На нем я сдавал на права и он постоянно меня подводил. На самом деле, машина очень компактная, но в салоне гораздо больше чем кажется, ехать приятно и комфортно. Но мне было слегка не удобно, при моем росе (метр девяносто). Было слегка неудобно за местом водителя, ноги в раскарячку, да и головой практически упираешься в потолок, на месте пассажира думаю тоже не самое комфортное место для людей большого роста. Но для людей среднего роста (до метр восемьдесят) думаю будет хорошо и комфортно. Неплохое семейное авто. Цена тоже достаточно демократичная. Данный автомобиль вполне заслуживает на звание - Народное авто.
динамика, дорожный просвет, расход топлива, тормоза, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
170 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Покупался почти новым. За все время наездил около 100000 км.
Автомобиль маленький внутри. Сиденья крайне неудобные. На дальнее расстояние ехать мучение. Короткая база, и ездить быстро на нем очень и очень некомфортно.
Плохая обзорность. Лично мне при росте 186 в нем не удобно. Не знаю кому он может нравиться.
Но самое смешное это запчасти. Их нет. Особенно кузовных и если вы его ударите то кузовщина вам станет очень дорого.
Единственный плюс динамика и неприхотливость и выносливость мотора.
В целом очень неудачная машина. Недофольксваген.
За эти деньги возьмите Ланос.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
124 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Надёжный, удобный и очень вместительный авто при небольших внешних габаритах. Двигатель 1.4 САХА 122 ЛС. Тянет отлично при умеренном аппетите. По трассе расход от 5.8 до 7.2 в зависимости от того как крутить двигатель. Даже в городе без больших пробок можно легко уложиться в 7.2 - 7.5 л. Двигатель любит хороший бензин, лью 100-й, за то авто просто летает. На 105 тысяче поменял цепь ГРМ и помпу . Сейчас пробег 124500 км. Подходит время замены амортизаторов. Авто долго стояло в Германии и пришлось подваривать глушитель. Стойкость кузова к коррозии средняя надо следить за порогами, нижней частью крыльев и дверей. Козырек грузовой двери тоже подвержен коррозии. В остальном без проблем. Надёжное авто. Стоимость запчастей не большая. Главное все делать по регламенту. Про клиренс и шумоизоляцию скажу так- это ведь не кроссовер. Конечно можно желать и большего. Как по мне так достаточно. Для экономного и практичного авто все отлично!
