- Управление4.4
- Надежность4.7
- Комфорт4.6
- Цена4.3
- Дизайн4.6
простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
семейный авто не подводил ни разу, даже в 25 градусный мороз.
мне не хватает динамики, но учитывая "семейный авто" и качество дорог он стоит внимания.
надежный автомобиль, неприхотлив, проблем не возникает, запчасти доступны, за время эксплуатации менял расходники.
Основное преимущество автомобиля: 1) двигатель 1ZZFE. 2) салон 3)простота подвески.Расскажу по пунктам.1. Двигатель. Надежный цепной 1ZZFE второго поколения. Первый из 10 двигателей 8 точно кушал масло. Этот мотор достался мне в достойном состоянии, единственное что я сделал поменял прокладку крышки клапанов и свечи. Масло заливаю Motul X-Clean 5W30, фильтр воздушный оригинал (с пропиткой) так же как и масленый. При весе машины 1320 кг мощности двигателя ей хватает.2. Салон. Он огромный, все сиденья можно разложить в ровный пол, кроме водительского. Каждое сиденье независимо от другого.3. Подвеска. Спереди Макферсон, сзади балка. Кто то скажут что балка не гасит удары, да так оно и есть, но дешевле заменить 2 сайленблока на балке, чем трести многорычажку. На любителя конечно...
С низкими температурами появляются пару сверчков в приборной панели. На поворотах в гололед заносит заднюю ось при не слишком больших скоростях т.к. машина длинная, а вся масса находится спереди. Но когда двигаешься груженый, другое дело
Это моя не первая иномарка во владении, но первая с правым рулем. Привык к нему, быстро и в дальнейшем трудностей при движении не возникало, кроме обгона. Внешний вид мне нравится, салон удовлетворяет на все 100%.
У нас ipsum 1997года. В 2011 году после капитального ремонта поехали на ней с Бурятии на Украину и назад Пробег по спидометру около 15 тыс. км. За время путешествия ни одной поломки, летела как ласточка!
Хороший, большой, вместительный авто.Продавали с сожалением. Если бы их делали на момент продажи, взял бы не раздумывая свежий.За три года ни одной поломки, несмотря на то, что достался в 2004 году уже 8-летним.Очень нравилась высокая диванная посадка, переключатель АКПП на руле, освободивший место между сиденьями, где буквально бегала дочь по салону, тогда еще рост позволял. Особенно когда выкинул на время средний ряд сидений -получился такой типа лимузин ;) Третий ряд конечно чисто детский, но позволял ездить двумя семьями. И в этом варианте только по городу, потому что багажник просто переставал существовать. Самой печалью было не возможность организовать спальное место, потому что задние сиденья не предназначены для этого. Зато есть регулировка дивана вперед/назад. Хороший авто в общем в кузове SXM- 10/15
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о автомобиле Тойота Ипсум. В 2005 году мне пришлось искать замену своей Камри, т. к. требовалось ежедневно возить товар, и ее багажник с этим не справлялся... Тогда я приобрел за 7000 долларов Ипсума 1996 года выпуска. Сразу хочу отметить, что не смотря на заверения бывшего владельца, заменил все жидкости и ремень ГРМ. После этого менял раз в полгода масло, свечи, ну иногда пыльник какой-нибудь... Один раз пришлось еще гранату и сайлентблоки на рычагах заменить. Запчастей на эти авто - на любой вкус! Оригинал, дубликаты, китайские тоже есть... Все по доступным ценам.В плане эксплуатации - для города идеальный вариант! То есть по комфорту, по расходу топлива, по обслуживанию - это легковой добротный японец, а вот вместимость как у джипа!На трассе расход 7-8 литров... В городе примерно 12л. Зимой заводится хорошо (если аккумулятор в порядке). Для дальних поездок, или на природу - очень удобен для всей семьи. Все сиденья складываются, и можно спать прям в машине! (главное комаров что-бы не было))) В 2010 году я к стыду своему разбил эту машину(( В деревне налетел в темноте на кучу металлолома на приличной скорости... Совершив несколько кульбитов, сальто и покувыркавшись - очухался на заднем сидении. (был не пристегнут). Вылез через заднее разбитое стекло, и пошел домой пить с горя.На утро, когда я увидел то, что стало с Ипсумом - повергло меня в шок! Это была смятая консервная банка, а у меня ни царапины! Обе подушки сработали... Продал я все это на запчасти, и купил - что вы думаете? Конечно Ипсум! Только теперь 1997 года, белый с обвесом. Посимпатичнее немного))) Пятый год катаюсь, и не нарадуюсь... Очень всем рекомендую!
простор в салоне, возможность на ходу между сидений свободно с первого ряда перейти на второй (например к плачущему в кресле ребенку). Неубиваемая НАДЕЖНОСТЬ как движки 3S-FE, так и ходовки. Только надо периодически заглядывать, как в любую технику. И колодки например менять не когда скрежет услышишь...
реально недостаточный ближний свет, частично спасают противотуманки. Ночью требуется дополнительная осторожность при езде с ближним (снижай скорость).
Выбирал универсал или хетчбек. Купил спонтанно и очень доволен. Второй хозяин в РФ. Затраты только на расходники: фильтра, масла, свечи, тормозные накладки, стойки стабилизаторов(яйца). Был косяк-периодически троил движок, причину на нескольких СТО найти не могли, пока кулибин в течении 3 минут не послушал и предложил поменять наконечники на свечах, ожила и радует уже года три. В день проезжал по 700-800 км. по 2-3 часа скорость 130-150..расход 9.5-10 не греется, идет как крейсер по межгороду, на 110-120км./ч. расход 8.6 л.(замер точный, по горловине бака при заправке до полного). Влазит все и доски по 3.2м и холодильник и двери в упаковке и по 2 матраца пружинных, и 7 чел взрослых-на выбор. ОТЛИЧНЫЙ универсал. Ходовка мягкая и неубиваемая. Жаль, что таких новых и тем более леворуких нет. Япы для себя делали. Сосед по гаражу посмотрел, покатался и после свежей короллы купил себе такого же старичка Ипсума, ибо оч удобен. Выбор за вами.
Шикарный салон,прекрасная вместимость,комфорт,нет проблем с расходниками и зап.частями,мощный двигатель.
Немалый налог и страховка,расход бензина в городе около12-14 на сотню,по гравийке особо не поездишь,не говоря о бездорожье.
Являюсь владельцем Тойота Ипсум уже 4 года, прекрасный автомобиль, особенно для поездок на большие расстояния всей семьёй. Никаких проблем не возникало. Все расходники меняю вовремя. Салон просто шикарен. А вместимость-вообще поражает.
После 15 авто японак кроун , хонда ,микроавтобусы.и грузовики...я решил что лучше других именно эта...1 экономичная по трасе 90-100 км час расход 6.5литр в городе 9-12литр от стиля езды.2 нет ремня газараспределения это 200-300 000 км .пробега3 удобная вместительная хоть вози хоть спи...4 у меня 4 вд...зимой и летом не каких проблем с скользкими дорогами..5 Пробег без серьёзных поломак по словам таксистов у которых ВИШИ 500000км.6 устойчивая на трасе ... у меня на хонда Акорд при 160 -180 уже потел чтоб управлять... здесь отдыхаешь.Ещё можно много перечислять...Думаю на сегодня я правильный сделал выбор...другую пока и нерассматриваю
НЕТ!!!
у меня было 15 японак...это следующий 2010год выпуска ...мечта автолюбителя.выбирал осознано что покупать имея большой опыт....покупать большьшие сараи типа джипа нет смысла..если только вы не фермер и по навозу не ездите...у кого такие сараи как джипы я думаю они все имеют свинаферму и им они необходимы...
очень просторный авто!После седанов стало прям легче дышать,очень простой и ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.простая в ремонте,запчастей валом на любой разборке и магазинам....
До данной марки автомобиля было три автомобиля седан фирмы Тойота. Давно мечтал о приобретении как говорится небольшого корабля и в один прекрасный день это осуществилось. Первые впечатления неописуемы, просто нет слов. Скажу что после седана в Ипсуме чувствуешь себя действительно капитаном небольшого корабля. Хорошая обзорность, сидя в кресле обзорность намного выше чем у седана. Надёжный и неприхотливый двигатель 3с, простая подвеска. По запчастям в нашем регионе проблем вообще нет, всё всегда в наличии и не дорого. Три ряда сидений позволяет перевозить шестерых пассажиров, а для отдыха вообще прекрасно. Вообщем Тойота Ипсум отличный семейный недорогой автомобиль для активного отдыха и повседневной езды.
Всем доброго времени суток!Такая машинка была однажды у моего отца, я конечно не спец по авто но думаю что, данная машина очень удобна и необходима тем кто любит ездить с семьей на дальние расстояния!У ней отличная вместимость семь посадочных мест, в заде машины три сидения которые можно опрокинуть если в этом есть необходимость и тогда у вас будет большой и вместительный багажник!, 4wd, Также у машины отличная проходимость, если проехать по бугристой дороге, то сильно трести не будет благодаря хорошим амортизаторам! Повороты плавные, ни когда не заносит!У машины отличный дизайн как снаружи так и внутри.Такой вариант отлично подойдет тому у кого большая семья. Например для поездок за город или на дачу! Также на ней спокойно можно поехать в отпуск на море. Мало того что можно взять собой всю семью благодаря большой вместимости салона, еще и прихватить не малый багаж!)Вообще отличный вариант Рекомендую!)
вместителен,недорог в обслуживании,удобен пассажирам!хорошая динамика!
невидно переднюю левую сторону без габаритной антенны,на первых моделях посадка водителя не очень,плохо видно правую "заднию" сторону ! Шумноватый ДВС,большой радиус разворота!шумно в салоне!трудно доступность сливной пробки охлаждения двс!Оч. слабый ближний свет!не очень управляемость в поворотах!гниет горловина топливного бака!не точность измерения топлива в баке!поддувает под рулевой колонкой!трясет в разные стороны при скорости 110 км!не раскладываются ровно сиденья!рвутся сиденья со сторон ручника!слетает шланг на топливном насосе!
Достоинства можно не перечислять.
Недостатков два. Недостаточная шумоизоляция салона.Блок-фары из оргстекла за год потускнели,требуется полировка.
Владею машиной один год.Впечатления потрясающие после Жигулей.Автомобиль нравится по всем параметрам
Вместительный, двигатель 3s fe не прихотлив и надежен,и ремонтопригоден .
плохой ближний свет,сиденья не разлаживаются в ровную плоскость
Машин класс,хороший ,надежный семейный автомобиль за небольшие деньги,молодцы инженеры ТОЙОТы
много места. Едет плавно. Расход небольшой. Ломается редко.
Минусов нет. Меня она устраивает во всем)
Автомобиль супер. Нравится в нем все! Поставили на него газ, расход небольшой. Едет плавно. Места много. С ребенком и коляской вмещаемся легко.
очень надежный 2-х литровый двигатель 3S-FE. расход на 100км. летом трасса 10,5 л, город-12 л, зимой на 0,5 литра больше (на прогрев).хороший автомат.вместительный салон. Зимой прогревается не долго, спасибо печке. Хороший обзор, низкий и короткий капот, большие зеркала.хороший кондей, есть охлаждение 3-го ряда
шумоизоляция слабая - на скоростях около 100 и более разговаривать с пассажиром на заднем диване без повышения нельзя.по личным ощущениям маловат дорожный просвет, то ли бордюры высокие?
автомобиль 2000 г.в. был куплен в 2007 г. на аукционе Японии с оценкой 4,5А и пробегом 40600км.эксплуатация ежедневная пн-пт - город, сб-вс - дача. за 7 лет ни каких проблем!!!вложения за время эксплуатации: после покупки замена жидкостей тормозной и антифриза (на всякий случай), комплект дисков для зимней резины, каждые 15000 - замена фильтров и масла в ДВС, на 100000км. замена ремня ГРМ роликов и помпы и масла в АКПП, примерно на 120000км.- проточка (выравнивание) передних тормозных дисков, замена колодок по необходимости, на 160000км. замена подушек двигателя. ценники на всё демократичные.Итог. автомобиль очень неприхотливый и надежный.
1. Недорогой в обслуживании. Много взаимозаменяемых деталей с других авто.2. Умеренный расход бензина от 8-11 летом, 10-13 зимой. От стиля езды.3.Вместимость4. Управляемость.5. Достаточно шустрый.6. 7 мест7.Грузоподъемность 8. Подвеска.9.Двигатель 3S
Особых не нашел, может только 1 печки маловато зимой, задним пассажирам холодновато. Штатная антенна не очень. Фары светят слабо.(ночью хреново).Хотя все это можно сделать.
Отличный автомобиль! В салоне просторно, можно даже ходить с передних сидений на задние и наоборот. Управляемость -справиться даже ребенок. Владею уже 6 лет. Прошел на нем 150000 км. Где только не был. Что только не возил- телевизор, стиральная машина, холодильник...и т.д.
Проста в управлении даже для начинающих, эконмична, недорогие взаимозаменяющие запчасти, просторный удобный салон,хорошо держит дорогу
плохой боковой обзор, явно слабая печка , когда -15 и ниже, через три года - скрипучая панель, но извините, авто не люкс класса, прокапал тормозухой, всё опять нормально
Отличная семейная машинка, заночевать в полный рост втроем на природе - не проблема, небольшой расход ( зимой 8-9, летом 5-7 литров ) Устойчива и прогнозируемая зимой на гололеде ( постоянные поездки Сахалин на перевалах), неубиваемая подвеска - пять лет пробега и еще кроме пыльников ничего не менял
электрозамок двери - удобно открывать, чтобы выпустить-запустить детей; в салон можно затолкать небольшого слона (лично возил два новых пружинных матраса для односпальных кроватей + одновременно супругу и младшего сына, влезли все). Три ряда сидений, последний из которых складывающийся, позволяют возить довольно приличное количество народу, человек 7 взрослых пассажиров - легко
большое расстояние между передними сиденьями - дети так и норовят пролезть на переднее пассажирское кресло
Исис, а не Ипсум. Объём 1800 (нет в опциях сайта при заполнении анкеты) , многоцелевая (можно возить длинномерные предметы), легкая в управлении, преемистая, скоростная, объёмный и удобный салон,
Toyota lpsum минивэн - прекрасное авто для всей семьи, для дальних поездок и семейного путешествия.Надо сказать, что машина очень удобная. Первое, что мне бросилось в глаза - это качество отделки салона. Моя Toyota Ipsum представляет собой большой минивэн семейного типа, предназначенный для путешествий и отдыха. К положительным качествам также можно отнести просторный багажник. К качеству сборки никаких нареканий нет, всё в лучших традиция Японии.Из недостатков лишь низка посадка и иногда слишком шумно в салоне.Мое общее впечатление - машинка хорошая, а что с посадкой, так с ней ничего не поделаешь, приходится аккуратно объезжать препятствия на дорогах.