6 070+ отзывов о Renault

Всем привет. Хочу написать о своём лягушонке(рено меган 1 хечбек 2000 г. в.)В нашем владении он уже 8 лет! Настоящий француз. Собран и привезён из Франции. Автомобиль класса гольф и этим всё сказано. Очень ловкий, маневренный и шустрый не смотря на то, что двигатель 1.4. Вполне комфортный. Есть 4 подушки безопасности, кондёр, Передние стеклоподъёмники, замок для детей. Иммобилайзер не так давно вышел из строя и было принято решение просто его удалить. Некоторые з/п имеются в наличии в автомагазине, но в основном приходится заказывать и ждать пару дней. Коробка механика, не смотря на то, что автомобилю 17 лет, и пробег более 300 тыщ, не раздолбана. Включает передачи довольно чётко. В салоне на заднем сидении вмещается 3 человека и чувствуют себя комфортно. Богажник большой, не смотря на то, что это хэчбек. А если разложить задний ряд сидений - можно работать в грузоперевозках(объём возрастает с 368 литров до 1162!) ! Преданная машинка несколько раз ломалась в дороге (бензонасос, газовый тросик), но упорно пёрла до дома и уж там глохла окончательно и ждала ремонта. Продать? Смеяться будите- рука не поднимается. Как в том мультике "Такая корова нужна самому"

Приобрел я свой логан в 2012 году с двигателем 1.6 и 16 клапанами. Брал новым с салона . Впечатление после ваза до этого был ваз 2115 просто будто пересел с гремучего ведра с болтами на что то более мягкое и тихое. Согласен со многими что другие иномарки намного тише но все же разница огромная. Двигатель у моего логана от рено меган еле уловимо шуршит а не рычит и гремит как на вазе. Салон просторный обзор хороший всяких регулировок по минимуму. Кто то говорит что это дедушкин вариант спорить не буду может и дедушкин но я несколько раз в неделю езжу на дачу и с собой набираю много строительного барахла даже кирпич был. до сих пор вожу дрова в багажнике на дачу так как у нас вдоль дороги часто опиливают деревья я набираю уже пиленых дровишек. По обслуживанию масло каждые 10000. Передние стойки амортизаторов . Передние колодки вместе с тормозными дисками. Шаровые опоры. Уже заменил резину летнюю и зимнюю. Еще около года занимался частным извозом. Машинка полностью себя оправдывает расходники недорогие. Мне не очень повезло с авто у меня на машине в районе задних дверей с низу отлетела краска до металла. Кстати кузов оцинкован уже 2 года нигде не гниёт хотя краски нет

Загалом, зваживши всі "за" та "проти" - автомобіль добрий. Для бюджетного автомобіля дуже достойний варіант.

Так жизнь ко мне повернулась, что пришлось пересеть на этого бодрого синюшного коня)В целом впечатления от машины есть отрицательные, есть положительные (но их мало)Если Вы пересаживаетесь с таза на такое вот чудо, то будете довольны, если с чего-то более менее комфортного, то будете разочарованны.Если отбросить эмоции, то1. ДизайнНу тут мало позицива. Квадратненький такой неандерталец. Как снаружи, так и внутри. Ну это конечно на любителя. Но мне не нравится.2. Надежность. Вот это самый большой его плюс. Машина прошла 165 тыс км и все отл. Меняли только расходники. На 130 поменяли помпу и грм, на 158 стойки и тормозные дикси по кругу + опрные подшипники + подушку двигателя.На 165 примерно отказала кнопка звукового сигнала. решается умелыми руками и паяльником. В инете есть мануалы на эту тему.Кузов особо не ржавеет. Есть несколько мест, где краска просто отвалилась (что само по себе немного удивляет) но ржавчины нет. Со временем переломились провода в водительской двери, как следствие перестал работать датчик открытия двери и динамик.3. Комфортноть.Отсутсвует. На 140 км/ч чувствуешь что страшно, а на 150 очень страшно... все шумит, как будто в ракете. Хотя тут как всегда все относительно. Волей судьбы ездил неделю на ваз2115 и потом опять сел на логан. Так он мне показался просто верхом комфорта. Кондей нормально дует.Зато вместительный баГажник :) сменные колеса всегда вожу с собой. Все влезают и еще место остается для сумок.4. Управляемость и динамикаНу в целом пойдет. Если Вам просто попу возить и особо претензий нет то норм. Разгон медленный, в потоке мне не комфортно. По трассе как уже писал шумно. На дальняк будет тяжело. Зато по бардюрам и кочкам отлично прыгает. Парковаться можно не хуче чем на внедорожнике)5. Безопастность. Смотрел ЕвроНКАП и так ролики по ютюбу где логаны попадают в аварию. Стало страшновато. При сильном ударе шансов маловато...

Машина по комплектації хороша, але на механіці.За такі гроші вартує......

Автомобіль С класу. Недоліків не знайшов. Наявність оригінальних запчастин і їх вартість радує око. Дизайн як на 2009 рік -футуристичний, електронний спідометр, запуск з кнопки, круїз контроль, обмежувач швидкості і т.д. Але самий головний подарунок - 4 л на 100 км траса при шаидкост 90-100 км/год.

Гарне, надійне авто.

Меган выпуска 2006 года имеет много хороших качеств на фоне одноклассников, я предпочёл его Мицубиси Ланцеру, Форду Фокусу - особенно по антикорр.покрытию кузова, мощности двигателя 1.6 л. и расходу бензина. Но эти преимущества уравниваются и рядом недостатков, об этом ниже.

Автомобиль 05 года с пробегом 90тыс, за эти 12 лет он проявляет себя всегда с положительной стороны. Неожиданных проблем никогда не было! Для объема 1.4 очень резво набирает скорость, для передвижения по городу в самый раз!) Заправляемся только 95 бензином! Расход топлива 8-9 литров, с кондиционером 10. На трассе крейсерская скорость 110 -120, с расходом 6-7л! С включенным кондиционером авто тяжеловато едет! Кузов оцинкованный, ржавчина нигде не проявляется, ничто не скрипит, сверчков за это время не обнаружено! Неровности и ямы проезжаем с мягкостью, парковаться очень удобно не переживая зацепить бампер. Багажник большой в 510л) Тормоза очень чувствительные) Автомобиль очень надежный, никогда не подводил! Единственное только дизайн на любителя! Явно лучше Вазов, ЗАзов, Ланосов, Джели и т.д.!

Опыт использования почти 2 года, купил с пробегом 170т.км продал с 260 т.км за все время были заменены тормозные колодки, стойки стабилизатора, правый опорный с подушкой, турбина больше ничего

На этом автомобиле катаюсь с 2006 года. но не за рулем, как пассажир. Говорить о нем все же могу много. Машина достаточно экономная, в ремонте не дорогая. отличное соотношение цены и качества. На дороге чувствует себя уверенно, на трассе на большой скорости машину прижимает и она как будто прилипает к дороге. Отец просто восторгается)автомобиль красив внешне и внутри, очень удобно ехать даже в очень далекие поездки. Вместимый салон, можно спокойно спать. Объем багажника тоже впечатляет. В общем, эта машина точно стоит своих денег. Остальное на любителя. она хороша и при спокойной езде но и понаваливать тоже можно.

С этой машиной познакомились в 2012 году. Считаю, что она хорошо подходить людям, что планируют небольшой свой бизнес, либо же имеют его. Так же она вполне может конкурировать с очень похожими Ситроеном и Пежо. Машина хорошая в езде. Единственное, что мне не понравилось, это довольно плохая шумоизоляция, но я думаю, это проблема большинства машин данной ценовой категории. Так же, она довольно низкая, если в вашем регионе плохие дороги, то езда будет вам очень не комфортной и порой придется часто решать проблему как объехать, либо стирать низ. Машина не ест много бензина, что довольно полезно в нынешнее время и может быть переделан в пассажирскую.

Авто покупали для супруги два года назад. Нашли 2009г. в. с автоматом и двигателем 1,6 л. в черном цвете и с пробегом 52000 км. Прежде чем покупать я прокатился и мне очень даже понравилось. Да и салон оказался очень даже просторным, хотя с виду так не кажется. В общем и мне и супруге понравилась машинка и приобрели.За два года накатали 25000 км, в основном супруга, моих не более 7000 км, но все же впечатления в основном положительные.Плюсов достаточно не мало: очень удобный салон, все складывается-раскладывается, три независимых задних сиденья с креплениями под детское кресло, очень много ящичков (под каждым сидением и под ковриками!), полочек и кармашков, удобные откидные столики на задней стороне передних сидений, стеклянная крыша со шторками, выдвижные шторки задних стекол, цифровой спидометр с регулировкой подсветки, круиз-контроль, климат-контроль, датчик света и дождя, двигающийся подлокотник, в общем перечислять можно долго. Для меня большим плюсом оказался достаточно высокий клиренс, так как частенько езжу на рыбалку за город, а так же очень мягкая подвеска, полицейские глотает на ура!Теперь о минусах, хотя их не много: не маленьких расход бензина (9-11 л/100км), что только не делал (мыл форсунки, менял свечи на иридиевые, мыл всю топливную систему и т. д.) ничего не помогает, слабые сайлентблоки передних рычагов, хватает на 10-12 тыс. км. пробега, да и в общем-то на этом всё.В общем авто очень достойный, особенно при учете не высокой стоимости.

Такой автомобиль, является рабочим у моего друга. И ему часто приходится проводить время за рулем. За все время эксплуатации, а это более трех лет, он ни разу не ремонтировал свой автомобиль. Что говорит о хорошей живучести данного автомобиля. Я тоже успел оценить Renault, и мне он тоже понравился. Этот автомобиль попадает под категорию цена-качество. Довольно доступная цена, за которую вы получаете комфортный и надежный агрегат. Внешний вид тоже довольно привлекательный. Что больше всего мне нравится в данном автомобиле, это то что у него тихий салон. Даже по нашим дорогам, пластик не издавал неприятные шумы. А это для меня самое главное. Потому как я люблю получать удовольствие от поездок. Так же салон очень теплый. Автомобиль отлично управляется, и если кто ищет хороший вариант для первой покупки, то я советую Renault Logan. Я от этого автомобиля в восторге.

Здравствуте всем. Хочу поделиться впечатлением об авто рено меган 1999 года выпуска. За год что я на ней ездил не было никаких нареканий, удобный и вместительный салон, кстати я про седан. Машинка шустренькая, надежная за то время что я ездил я поменял только аккумулятор и ТО само собой. Ездил на расстояния примерно 700 км в одну сторону и всегда был уверен . Хоть она была и старенькая, но давала форы на трассе !

честно, саму машину не купила. ходила на тест-драйв. но хорошо знакома с его братом близнецом дастером.ну, что можно выделить из плюсов:1. конечно же сам дизайн, если брать в сравнении с "братом" - пластику сделали на ура).2. выбор расцветки. порадовали комбинации цветов. конечно, очень кофе с молоком и черно-красный.3. по внутренней составляющей. да, панель порадовала. начиная от базы и заканчивая максимальной не в какие сравнения с предыдущими выходцами рено. 4. много писали и обсуждали багажник. честно, не поняла. разница не большая. я вообще не люблю багажники "все наружу". зимой -выдувается все тепло из салона, летом - толку от включенного кондиционера. 5. порадовало литье! выбор хоть и не большой, но симпатичные варианты выбрать можно.вообще, я пишу со стороны женского взгляда на машину. я б не взяла. потому что в этом семействе можно выбрать варианты и посимпатичнее и по той же цене. да, по поводу управляемости. не люблю высокие машины. но эта модель порадовала в отличии от Yeti. идет плавно. автомат без рывков. (механику не смотрю принципиально, зачем мучится с 3 педалями, когда прогресс шагнул дальше и можно просто получать удовольствие от езды, а не вспоминать о переключении) .мой обзор не претендует на профессиональный, пишу так, как вижу. на мой личный взгляд от машины нужно просто кайфовать. а не мерить ее миллионом "линеек"и говорить, что моя лучше)

Висока посадка водія, м\'яка підвіска. Розхід пального7-10л/100км. Роботяга за помірну ціну! 2.8 найкращий двигун , яким комплектується цей автомобіль! Кузов має властивість починати ржавіти під молдінгами. При ремонті підвіски для українського бездоріжжя треба купувати запчастини фірми Лімфордер ( оригінал ) тоді будете впевнено і довго їздити без ремонту!

Хороший автомобіль, ходова тож тримається нормально, тай ціна на дані авто дуже приємний.

Класна машинка! Економний на розхід пального! Читаючи характеристику по рено зупинився тільки на цьому автомобілі! Ціна нормальна якість відмінна!

Поговорим о РЕНО Меган (кузов седан). Итак, мы имеем Рено меган в кузове LM2Y в комплектации комфорт с механической трансмиссией и объемом двигателя 1,6. Хочу подметить сразу, мой рост составляет 186 см и основной проблемой нахождения в авто являются низкие потолки о которые постоянно бьешься и плюс ко всему это мешает посадке. Но в данном автомобиле я не увидел этого недостатка и находится в нем довольно таки комфортно. Данный автомобиль целиком и полностью подойдет для людей которые привыкли активно использовать свой автомобиль, поскольку его характеристику порадуют каждого. Марка Рено давно зарекомендовала себя на рынке как один из самых надежных автомобилей с неубиваемой подвеской и приемистыми двигателями что я могу только подтвердить. Единственным минусом у авто, не только рено, но и у всех производителей французских марок это подкапотное пространство. Там все расположено настолько тесно. что ремонт производится с трудом. Работнику сервиса необходимо обладать отличной сноровкой и опытом в ремонте данных автомобилей. В целом впечатление только положительное.