Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
простор салона
На наших дорогах быстро высыпается подвеска. Покраска не высочайшего качества. С запчастями и обслуживанием возникают небольшие проблемы, приходится много платить и долго ждать.
Сразу же хочется сказать, что покупал свой Opel GT не новым. Странно, что авто было в потасканном состоянии, так как от роду ему было не больше 2 лет. Краска на автомобиле имела много царапин, а подвеска уже была убита. На восстановление нормальных ходовых качеств и вменяемого внешнего вида ушло около месяца. Мотор машины выдает более 250 лошадей и разгоняет автомобиль до сотни менее чем за 6 секунд. Джи Ти внутри тесноват, но имеет эргономический салон и отличные спортивные сидения. Авто оснащено съемной крышей и может использоваться даже в холодную пору. Зимой выезжать на нем не рискую, кажется, что будет холодно.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина була в нашій сім'ї 4 роки , використовувалась як для роботи, так і за сімейними справами. Перші два роки користування були бездоганними. На 190 т .км оригінального пробігу замінив грм та на 200 т.трансмісію. задоволення не з дешевих, але робити треба було. За два останні роки двічі поміняв передні ричаги в соборі. Взагалі машиною дуже задоволений, не знаю як поведе себе рідна підвіска та екологія після 250т.,але до цього пробігу машина показала себе з позитивної сторони. Салон при не дуже великих габаритах достатньо міський, великий багажник. Відмінний клімат, круїз, та інші помічники, при тому ,що авто бюджетне. З мінусів недостатня шумоізоляція , малий кліренс, довгий ніс від колеса спереду. В обслуговуванні авто просте, ходова робилась в дворі, масло фільтри піднялись також самостійно вдома.
