качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость
качество материалов
немецкое качество, 6 подушек безопасности, подогрев руля, подогрев сидений, зеркал, надежная подвеска, плавный ход,
Длинноват передний свес, мягкий лак
Уютный, крепкий, надежный! Бензин, 1400 куб.см, A 1.4 XER, 74 кВт / 101 л.с., идеальный автомобиль для города с постоянными пробками, интенсивным движением по трассе и трудностями за городом, больше подходит людям с хорошо развитым чувством самосохранения. Удобный, ухватистый "правильный" трехспицевый "налитый" руль обтянутый кожей, очень приятный. При спокойной езде (90-100) по трасе берет 4,5-5,5л., с грузом - 6-7л, про городу надо научиться ездить с таким расходом, средний расход 7,5л.. Но если постоянно "газовать" - 11л. По трасе разгонял до 180км. дальше очень страшно, кажется, что взлетит, расход 13-15л. Зимой заводится без проблем. в салоне тепло, прогревается быстро, пластик качественный, материалы хорошие. Добротный аппарат!!! Для спокойных и умных людей!!!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина була в нашій сім'ї 4 роки , використовувалась як для роботи, так і за сімейними справами. Перші два роки користування були бездоганними. На 190 т .км оригінального пробігу замінив грм та на 200 т.трансмісію. задоволення не з дешевих, але робити треба було. За два останні роки двічі поміняв передні ричаги в соборі. Взагалі машиною дуже задоволений, не знаю як поведе себе рідна підвіска та екологія після 250т.,але до цього пробігу машина показала себе з позитивної сторони. Салон при не дуже великих габаритах достатньо міський, великий багажник. Відмінний клімат, круїз, та інші помічники, при тому ,що авто бюджетне. З мінусів недостатня шумоізоляція , малий кліренс, довгий ніс від колеса спереду. В обслуговуванні авто просте, ходова робилась в дворі, масло фільтри піднялись також самостійно вдома.
