- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна4
- Дизайн5
динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
Неисправностей не было. Тесновато для ночлега в салоне
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
105 л.с. | Потужність двигуна |
1.6 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
Неисправностей не было. Тесновато для ночлега в салоне
Шустрый автомобильчик. На трассе за него не стыдно. В горки легко обходит разные там Лексусы с Паджерами. Да и по прямой нормально, при желании устойчиво идет 200км/ч. Проблем за время путешестия на Черное море и обратно в Северск (Томская обл.) с машиной не было. Но все же, эта машина меньше приспособлена к дальним путешествиям, чем Волга. В Волге было комфортнее (меньше трясло на скорости), и гораздо просторнее в салоне. Зато Поло очень экономичен. При крейсерской скорости 140-160 км/ч расход 7.2л., а когда двигался не более 100км/ч, доходил до 5.2л. Даже на такой немалой скорости, по возвращении, масло осталось на уровне, что было при старте. Внешне машина мне нравится, цена/качество... как сказать. Качество отменное, но цену можно было бы и снизить. Аммортизаторы тоже можно сделать помягче, слишком уж инженеры перестарались.