Мой В3 был пригнан из Германии в 2000 гс пробегом 119000 км. Сейчас на спидометре 310000 км. Автомобилем очень доволен. Салон просторный, багажниг огромный. Ходовая просто не убиваемая. За 14 лет эксплуатации один раз заменил передние сайленблоки, шаровые. правый рулевой наконечник, левый наружный ШРУС-на остальных поменял только пыльники. В двигателе только ремни. Масло заливал шелл хелис ультро. Вот оно настоящее немецкое качество. Эксплуатирую круглый год. Зимой запускался без проблем. Подвеска жесткая, зато дорогу держит отлично. Хороший, надежный рабочий автомобиль. Как недостаток наверное можно отметить - внешне немного устарел. Хотя это дело вкуса.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
500 тис.км 5 л / 100 км Сім'я
Хороший автомобиль ,никогда не подводил, цены на запчасти дешевле девятки. Легко поддается собственноручному ремонту. Хотел продать,но передумал.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Перший власник 44 тис.км Сім'я
Volkswagen ID.6 – це просторе та комфортне електроавто, особливо підходяще для великої сім’ї. Салон великий, зручний, а якість матеріалів на хорошому рівні.
Щодо запасу ходу – в теплу пору року повного заряду вистачає на 300–350 км при швидкості 100–110 км/год, а взимку – приблизно 250–300 км за тих самих умов.
Автомобіль призначений виключно для асфальтованих доріг. На піску дуже легко «сідає на пузо», і витягнути його може бути проблематично.
З точки зору обслуговування, усе просто – з ТО робив тільки заміну масла в редукторі кожні 10 000 км.
Загалом авто виправдало очікування: просторе, зручне, з хорошою якістю матеріалів і пристойним запасом ходу для сімейних поїздок.
