дизайн кузова, простір салону, дорожній просвіт, якість збірки, керованість
об`єм багажника, вартість обслуговування
индивидуальный дизайн, высокая посадка, большей салон
дорогие запчасти, плохая обзорность, малый багажник. .
Индивидуальный внешний вид и дизайн, пренадлежный "жукам". Достаточно высокая посадка, свободный салон. Автомобиль сделан на базе 4-го Гольфа, поэтому относительная простота и дешевизна обслуживания двигателя, коробки и ходовой. Но, двигатель обьемом 2 литра прожорлив, а его мощность всего 115 л. с., да впрочем и сравнительно большей расход топлива. Обьем багажника не слишком большей, подвеска так себе, плохая обзорность сзади. Машина низкая, выпирающие пороги очнь легко помять или поцарапать. Некоторые неудобства по замене деталей с которыми не каждый справиться, так например, чтобы поменять противотуманки надо снимать весь передний бампер, это трудоемкая работа, так для замены лампочек в задних фонарях нужно разобрать половину заднего бампера. Также слишком большая проворачеемость жуков которая усложняет управление автомобилемна большей скорости и на скользких дорогах, и большая чувствительность к боковому ветру, хотя это отмечается у всех автомобилей с задним расположении двигателя. Плохое отоплении салона, трубчатые пороги сильно подвергаються корозии, которые используються в качестве воздуховодов.
дизайн кузова, якість збірки, простір салону, керованість
Невозможно найти покрышки 165R16. Дефицит
СУУУУУУПЕР!!! Пока ничего сказать не могу, потому как стоит в ремонте уже 9 лет. Руки не доходят. Дизайн на уровне. Довольно удобный салон легко входить и выходить, а не вылазить. Маловат бензобак и багажник. Зато внимание привлекает!!! За рулем чувствую себя звездой!
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Добрий день, хочу поділитися своєю думкою як власник Volkswagen Jetta шостого покоління з мотором 1.8 TSI. Загальні враження Jetta 6 у комплектації SEL — це чудовий вибір був для мене як першого власного авто, баланс між комфортом, динамікою та практичністю. Автомобіль сподобався, доступний седан із гарною керованістю, високим рівнем оснащення та адекватними експлуатаційними витратами хоча є нюанси. Двигун 1.8 TSI із турбонаддувом має хорошу тягу, особливо на низьких і середніх обертах, що робить його ідеальним для міської їзди та траси. Проте після пробігу 160 000 км, характерною проблемою у мене стало підвищена витрата масла. Хоча це поширене явище для двигунів TSI, особливо якщо автомобіль мав історію неякісного ремонту, як у моєму випадку. Що стосується комплектації SEL, це топова версія, яка радує такими опціями, як: Шкіряний салон або його замінник високої якості. Преміальна акустика. Двозонний клімат-контроль. Інтуїтивна мультимедіа з навігацією. Динаміка та витрата пального Jetta 6 з 1.8 TSI — це автомобіль, який може радувати швидким набором швидкості та гарною реакцією на педаль акселератора. Але зворотний бік медалі — підвищена витрата пального в міському циклі, особливо якщо їздити "з натхненням". У середньому цей двигун споживає від 8 до 11 л/100 км у місті, залежно від стилю водіння. Для траси показники виглядають краще — 6–7 л/100 км. Цей седан має достатньо просторий салон і багажник, що робить його зручним для сімейного використання. Водночас, матеріали в салоні залишаються зносостійкими, хоча в деяких місцях можна помітити бюджетний підхід до обробки. Підсумок Volkswagen Jetta 6 1.8 TSI — чудовий вибір, який може задовольнити більшість потреб. Проте, після двох років користування з’явилося бажання оновити автомобіль.
