динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
витрати палива
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону, витрати палива
Данным автомобилем очень доволен!!
Резвый, сбитый, мягкий седан
За два года ни разу не подвёл!
Бора - одна из легчайших в управлении. Салон достаточно большой, кресла регулируются не только вперед-назад, но и по высоте. Руль имеет те же свойства регулировки. В багажник, при необходимости, можно вместить довольно много всякой всячины.Довольно надежный автомобиль, на дороге послушен и неприхотлив. По проходимости можно сравнить с танком, т. к. берет без особых трудностей различные препятствия. Единственное, что пришлось привыкнуть к тормозам: слишком чувствительны. Шумоизоляция Бора, как и у всех Фольцев, на высшем уровне.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
Да, в общем, никаких. Плановые замены масла-фильтров и тормозных колодок. По своей инициативе заменил передние стойки. Ах да, забыл... При замене стоек махнул сайлент-блоки. Радует стоимость запчастей, которая сопоставима с десяточными железками.
За рулем я давно, с 1977 года. Много на чем катался. Но такой машины, которая так полно соответствовала моим запросам и амбициям у меня никогда не было. Начиная с дизайна и отделки салона и кончая динамическими качествами - все отлично. Доволен выше крыши. Нравится даже то, что машинка компактна, что позволяет хорошо рулить в городских условиях и успешно парковаться. движок не самый крутой - 1,6, но советую всем именно такой. Нормальная тяга вместе с экономичностью. Старт энергичный, разгон хороший. На ходу комфортабельна и упруга. Заменил родные передние стойки на газ-масло и стала моя Боря еще лучше.
Количество всяких примочек - выше крыши. Да еще климатконтроль. Включил и забыл. В салоне всегда 21 имени Цельсия и зимой и летом.
Снаружи, несмотря на возраст, просто красотка, а не машина. Сдержанный, коренастый экстерьер. Катаюсь на 16-дюймовых колесах, что дает, по-моему, хорошую проходимость зимой и плавную езду летом.
Жаль, что не выпускают. Джетта мне меньше нравится по внешнему виду. Бора построже и выглядит очень цельно.
якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, керованість
витрати палива
Хороший стан, кузов лужений, не гниє, в хорошому стані мотор та ходова, не димить, не стучить.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Купував Поло для роботи - в день проїжджаю 250-300км. Має м'яку підвіску, легка в керуванні, зручна в паркуванні. За 182тис. пробігу поміняв передні стійки, робив ремонт мотора через рік після покупки: замінив лише кільця. Міняв стійки стабілізатора. Ремонт стартера. Дуже економна. Дешева в обслуговуванні. В загальному дуже задоволений нею. В салоні пластик не гримить і не скрипить. В салоні місця достатньо. Бачу в ній лише один мінус це штатне світло, дуже слабке.
