динаміка, гальма, керованість
дорожній просвіт
Управляемость даже на критических скоростях, устойчивость при любых дорожных покрытиях, бодрый разгон, тормоза, выхлоп))
малый клиренс, в версии с пневмо - проблемы(ки) с пневмо после 80 000, км. не очень удобное управление мультимедиа, сзади место маловато для тех кто больше 190 роста. какая то странная алькантара на потолке!?
Самолет! Быстрее седана премиум класса нет. Да и вообще соперников по скорости нет. Только тюнинговые версии меринов и бэшек могут потягаться на два корпуса сзади. Во всем секрет "задушеный" движга от Ламборджни. (это не шутка!))
Данным авто я владел всего месяц, но за это время, я понял в чем изюминка ауди, это комфортный и удобный автомобиль, но в тоже время он может быть и ракетой, удобный кожаный салон, алюминиевый кузов, вместительный багажник, пассажирам сзади просто превосходно находится там, напрягает только расход топлива, но для такой машины это мелочи как и расходы на ее содержание, по сравнению с ее прямыми конкурентами- это BMW 7 e38 и mercedes w140, она явна лучше в этом классе
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
За все время владения не было проблем, двигатель часто недолюбливают за проблему с распредвалами и тнвд но как показала практика если за машиной ухаживать и уделять внимание то проблем не возникает. Очень доволен машиной, простотой ремонта и ценой обслуживания. Очень удобная для самостоятельного обслуживания. В дальнейшем рассматриваю только WAG. Тот автомобиль который без вопросов и проблем довезет в любой момент куда нужно. За их цену лучше варианта в комфорте, динамике и надежности не найти
