Отзыв Volkswagen Passat 2007

динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость

Теперь о грустном. Поменять самому задние тормозные накладки сложно - надо иметь сканер или программу что бы развести электронный ручник. При пробеге в 95000 померла форсунка двс. Цена вопроса - 21 000 р. Это мотор насос-форсунка. При пробеге в 98 000 сломался вакуумный механизм регулировки заслонок вихревой камеры впускного коллектора. Цена вопроса 500 руб, но со снятием коллектора. Через 1000 км сломался сам впускной, а именно шток его вихревой камеры. Цена вопроса 12 000 руб. Пришлось придумать как его отремонтировать, благо это удалось. В итоге - дизельный мотор это кайф при вождении, тяга 320 Нм при 1700 оборотах, это те обороты при которых можно переключать КПП. А вот качество соляры в нашей стране оставляет желать лучшего. Поэтому - дизель я брать больше не хочу. И главное - перед первыми морозами успеть найти и залить зимний ДТ.....иначе...веселый запуск обеспечен.