дорожный просвет, качество сборки, динамика, объем багажника, простор салона
качество материалов
дорожный просвет, качество сборки
С мультивэном Т-4 проблем вообще нет. Обслуживается он хозяином в своём гараже. Очень редко бывает серьёзная поломка. За всё время заменил подшипник в задней ступице. Подвывал, но можно ещё поездить, как оказалось после его осмотра. Всё остальное замена только расходных з/п. А пробег уже более 200000. Капремонт у таких двигателей обычно после пробега более полумилиона км.
Неприхотливый и надёжный автомобиль. Порой веришь, что он действительно танк. По этим дорогам, как фронтовой Т-34. Высокая подвеска не напрягает при езде зимой. Если впереди стоит хорошая зимняя резина, почти не буксует. Передок то тяжёлый, а клиренс высокий, как у танка. Крессерская скорость 120 км/час. Это по ходовым. А что касаемо по комфорту, это вообще сказка. Особенно, когда едешь на большие расстояния. Ведь в машине имеется раскладной диван, на котором можно уместиться вчетвером, поесть за столиком, как будто у себя дома, положить продукты в довольно вместительный, встроенный холодильник. Ну, а самое главное то, что при этом комфорте, мультивэн, не длиннее Волги. А, налог на него приходиться платить, как за жигули. Оцинкован весь кузов. Моей машине уже 13 лет и не гниёт. А при езде на ней испытываешь кайф. Высоко сидишь, далеко глядишь. Менять не спешу, потому, что альтернативы за такие деньги нет.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
На215т поменял рнмни ролики ,230т рулевые наконечники На эту зиму отказала вебасто надо ехать на диагностику
Купил мультиван после ауди А4 и получил плюсом проходимость габариты В общем отличный семейный авто нафаршырован как ни один мерседес ,,столик ,спальное место холодильник В лес на рыбалку грибы в отпуск незаменимый авто по снегу идет как трактор, двигатель 130л дизель расход 8--9л на сотню
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Є свої плюси і мінуси, якщо коротко, ходова частина добра, гарно відпрацьовує але на 19 дисках з 40 профілем дуже жорстка. Хто хоче більше комфорту беріть на 17 дисках. Двигун 1,8 дуже провокує на агресивну їзду, тошнити на ній не вийде???? Якщо давити тапку як не крути, підʼїдає оливу але не критично, коробка якщо звикнути переключає гарно, але тих хто пересяде з ДСГ буде туповатою. Погана шумка, це ще при тому що моя була додатково шумлена, шум з арок, і шум з дверей, вікон, шум вітру відчувається вже після 110 км/год. З плюсів: комфортна посадка, що з переду, що позаду, просторний салон, просторий багажник, аргономіка салону - все на своєму місті нічого зайвого, гарно читаються не маленькі габарити та дуже швидко звикаєш.
