дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль хорош всем, очень удобен и очень вместителен. В салоне шире чем в гольфе и багажное отделение больше. Хорошо обезшумлен. Из неудобств небольшой клиренс и две двери, но это на любителя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобиль Бомба . Если в топовой версии с фарами и тд. Берите останетесь довольны, клиренс нормальный по разгону супер, тормоза отличные
на трассе никто не догнал , только 2 штрафа. Купил новый 22.03.2014 за 850 тыс сейчас 20.10.16 новый 1,4мл. Хотел поменять на 1.4 этот еще дороже придется бережно ездить. Легко найти на парковке торговых центров. На трассе расход 5,5. Каско 35 тыс. Вмятину крыла ( не моя вина) и бампера каско спасла. Ездил на бмв 3, мерс С, ML350, S350. Жук с 104 лс не менее резвый - турбо! Приятный звук двигателя, качественная штатная акустика, два прикуривателя, лепестки, сиденье легко сдвигается для посадки 3-4 человек, 5 высоких людей помещалось легко. Недостатки - прошло 3 года- нет рейстайлинга и ...авто всетаки женское несмотря на белый цвет. Ощущения как в спорткаре купе!!! Лучший авто за 850 тыс. За 1,4 мл лучше наверное мерс С но он тоже мог подорожать, не следил.
выделяется в потоке автомобилей своей неординарной внешностью. динамичный. компактный. идеальный автомобиль для города.
пассажиры второго ряда не оценят ваш выбор).
Ну что сказать об этом красном чуде? 1.2 АТ, бензиновый двигатель, 105 л.с., передний привод, обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, датчик износа колодок, наружные зеркала - с электрорегулировкой и обогревом, галогеновые фары, многофункциональный дисплей в приборной панели, кондиционер 2-зонный, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, штатная аудиосистема RCD 310, цвет кузова `Tornado`, литые диски R16, Би-ксеноновые фары, светодиодные фонари дневного света и подсветка номерных знаков, Пакет Technic, Пакет Comfort. Выбирала, как и бОльшая половина женщин, по внешности) Экстравагантный яркий дизайн, который так и притягивает взгляды, вызывая только положительные эмоции. Этот автомобиль действительно призван радовать... Тем более, что и динамика, и управляемость тоже приятно удивили. Чаще всего езжу по городу, поэтому оценила и простоту и легкость парковки: для моего Жука везде найдется место) Очень удобная посадка...для двух человек. Если вы планируете большой компанией ездить на большие расстояния, то этот момент вас ни коим образом не побеспокоит.
Динамична, удобна в управлении (автомат), комфортный объемный салон, хороший обзор переднего и боковых стекол, хорошая шумоизоляция.
При низких отрицательных температурах проблемное закрывание дверей (купе) - дверные стекла не попадают в пазы кузовных резинок - обязателен предварительный прогрев салона, тяжелые для открывания изнутри двери салона.
Машина моей мечты - индивидуальная, надежная, комфортная, красивая.
Индивидуальность + качество.
жестковата подвеска, хотя- это минус наших дорог.
Машинка для любителей индивидуальности, стиля и качества! Ценителям прекрасных Solaris, Ceed, Rio, Auris, Lancer и прочей корейско-китайской и японской автотехники...Просьба не читать данный отзыв, дабы не портить психику, и мою и свою))) Автомобиль удался! Наконец Мерседес, и VW задумались о потребителях, в своих последних моделях они доносят явные отголоски "old school" Далеко не всем нравятся передние фары натянутые до заднего бампера и наоборот. Но те же обладатели Кореи и пр. постоянно оборачиваются, рассматривают, спрашивают мощность и цену, на вопрос цены теперь не отвечаю, т.к. "Наши" люди не могут понять, как машина такого класса может стоить в 2 раза дороже Кis Ceed Pro GT)))) Цена авто составила 1 690 000р, авто без Park Assist. При выборе данной машины руководствовался лишь большой любовь к истории и формам первого Kafer (Beetle). Жена поддержала инициативу! По звонку дилеру узнал, что с июня возможен заказ модификации Спорт 2.0Т 210л/с. Заказали, ждали 3 месяца. В комплектации отсутствует только park assist, ибо не нуждаюсь) Что сказать, машинка оправдала все ожидания, музыка Fender это что то, не жадничайте 55000 на это... Разница в звучании любого стока с ней несоизмерима. Навигация работает вполне хорошо. Кожа не скрипит, как никак Viena))) Мотор оценил только после смены масла на 5000км (мое решение) после этого дал гари мотору запустив встроенный секундомер, машина перешагнула 100км/ч за 7.0 секунды (топливо АИ-98). Считаю это очень достойным результатом для 4 цилиндров. При этом вес авто в моей комплектации около 1,5тонн. Для справки вес Киа Сеед 1150кг (универсал) Делайте выводы из чего собирается корейская машина. Гонялся с Subaru Impreza WRX 2.0t - она звала только на старте за счёт полного привода далее до скорости 180 отстала примерно на корпус (для любителей сарказма из области "Субару и не гнала!", поясню, Субару гнала, за рулем был приятель и дружеский заезд для того и организовывался). На сколько знаю для любителей гонок и прочего есть прошивка мозгов и на выходе 270л/с снятых с колес, а не с движка. Владея Beetle и Пассат СС могу смело утверждать, что люб мне Жук.
Живая машина, шустраяАудиосистема просто бомбаудобный проем для посадки на задний рядэргономикавсе кнопки управления на своих местах
не выявлено(единственное неудобно немного тянуться за ремнем безопасности, но я уже приловчилась)
Машина супер! Очень удобная, места в ней хватает всем. Если говорят, что это авто для эгоистов и его можно использовать только как купе, то это неправда. Места на заднем ряду вполне хватает для 2 пассажиров, то есть в авто может комфортно расположиться 4 человека. Машина хорошо себя чувствует на дороге, как на асфальте, так и на грунтовке, клиренса хватает выскочить на не высокие бордюры без проблем(на высокие еще пока не рисковала) , хорошо цепляет дорогу, устойчива на поворотах.
