качество сборки, простор салона, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов
Надежность в эксплуатации.Удобный и доступный ремонт.Вместительный багажник.Достаточно просторный салон.
Практически нет--если только расход бензина сделать бы по меньше.
особенно в управлении. Дизайн тоже хороший.,Отличная машина
Здравствуйте дорогие друзья))) Вот уже более 5 лет имею и эксплуатирую автомобиль "Toyota Highlander" кроссовер. Это вполне семейный автомобиль позволяющий выполнять любые перевозки. Салон светлый очень вместительный. Передние сидения регулируются, есть подлокотники, две подушки безопасности. Задние сидения трансформируются в пол иногда спим в салоне.Автомобиль "Toyota Highlender" хотя и передне приводной кроссовер нам этого достаточно, что бы ездить на дачу, рыбалку. Увести почти любой груз в плоть до холодильника. Да и по грязи идет не плохо вес двигателя влияет на сцепление с грунтом. Коробка автомат имеет функцию не пробуксовки, включается клавишей. Да пусть меня не осудят водители у которых полно приводные кроссоверы, прёт как танк при клиренсе в 210 мм.Ездить для нас одно удовольствие на автомобиле "Toyota Highlender". Плавный ход, лёгкое управление, очень хороший накат соответственно экономия топлива. В салоне комфортно, тепло есть кондиционер. Авто 2007 г. выпуска, за всё время эксплуатации, а это с 2010 г. менял несколько резиновых блоков на задних штангах и расходники. Легко заводится в морозы в 30* при хорошо заряженной аккумуляторной батарее и быстро прогревается. Правда на трассе при скорости более 120-140 к/м и боковом ветре авто начинает плавать.Что-бы произвести любой маневр при движении, а это 2,4 л. и мощности двигателя в 156 л. с вполне хватает. Поэтому автомобиль "Toyota Highlender". Горец так его ещё называют заслуживает уважения и внимания
Все хорошо.
Конечно прикололись америкосы с япошками и сконструировали топливный бак для такого автомобиля размером 62 литра, и в поворотах авто валкий нужно поаккуратней.
Давно присматривал этот автомобиль, еще в старом кузове но тогда не взял была большая мощность двигателя, не очень хотелось попадать на налог.Недавно стал вопрос о замене старого автомобиля еще раз посмотрел и новый 3 очень понравился, пока нареканий к авто нет все хорошо, в салоне тихо, полка в торпеде просто отпад, подсветки супер, двигатель тяговитый для атмосфевника очень ничего, немного доработал блок двс и вернул ему обратно 279 "жизненных сил"стало гораздо лучше,ну и расход стал еще на 1 литр больше и сейчас в смешанном цикле 17на 100, для такой машины нормально, третий ряд сидений даже для взрослых нормальный, и еще в багажник можно ложить поклажу, Пака все супер.
Ее плюсы 1. шустрая- после 173 л.с. -249 это супер2. шумоизоляция -даже не слышу шума зимней резины, двигателя -само собой.3. тормоза -отличные . непонятно , почему другие жалуются.4. парктроники- передние зудят спереди, задние издают звуки сзади, что удобнее, чем в Камри.5. большущий подлокотник ( примеривался к Ауди Q-7 , там можно положить не более -пачку сигарет и документы)6. Отличное сиденье водителя. Четко фиксирует положение туловища, чуствуешь себя очень комфортно в отличие от Камри, где на поворотах не фиксируется , само собой -подогрев и вентиляция.7. Большой багажник, я бы сказал большущий багажник.8. Красивая отделка торпедо- отстроченая кожа. Нравится. А также ниша- можно положить всякую мелочь, которая на виду.9. Дверь багажника- открывется и закрывается от кнопки- мелочь, а приятно.
1. Малый объем бензобака-хватает на 480-520 км-малова-то, надо хотя бы на 600 км.2. Неприятный на ощупь руль. Кожа лучше.3. Когда загорается низкий уровень топлива- не отображается сколько км осталось.4. Брехливый навигатор- очень брехливый . Тут японцы слабы, или американцы , которые его собирали. 5. Как опция - была установлена сигнализация Аркан. Полный гемор. Машина стоит на сигнализации, подходишь- громко пикает (приятно -первый день), снята с сигнализации, подходишь- все равно орет. Ушел платить на заправке за бензин-орет. Тоже на мойке. На первом ТО -отключили ор, стало спокойнее.6. В опцию входило покрытие всего переда машины пленкой-значит окраска- бюджетная.
В середине октября 2014 г.купил Хайлендер в комплектации люкс в Тойота Центр Кубань. Люкс, потому что другие комплектации ждать 6-8 мес. До этого была Камри. Новая машина очень нравится.
Управляемость. Вместительность. Экономичность , НО! только на дальних расстояниях.10,2-10,8. Летом личный рекорд по городу 12,2. Но это то,что бортовой показывает. Не пересчитывала.
Прожорлив зимой и в городе.Нет выбора цвета кожи. В Россию светло-серый не поставляется.Пластик кургузый. И салон в целом смотрится дешево.Шумоизоляция так себе.Покраска.Маленький скол и через полгода ржавое пятно. Складывается впечатление , что это политика компании, раньше покраска была качественнееНикогда не ездила с "поворачивающимися фарами", "самопарковкой" и прочими штучками , которые предлагают Форды, Опели, Ниссаны. У Тойоты этого нет, при достаточно высокой цене за авто, даже в допопциях. Или есть, но не увидела.
Очень хорошее. Менять пока не собираюсь. если только на нового горца или вернусь к Лексусу RX.Только уже хочется попробовать гибрид.
Отличный автомобиль! Минусов замечено не было. Управляется легко, на дороге ведет себя уверенно, и я, тоже уверенна, в каждом маневре. Тормоза немного туговаты, но это не замечаешь практически. Внутри очень красивый салон, кожа. Музыка тоже выше всяких похвал. На дороге смотрится очень представительно.
Расход в сешанном цикле 9.6.Бензин 95
Голосовое управление .Навигация туговатая или я
Дополнение.Все по прежнему хорошо! Замечаня прежние .Туговато коробка на холодную. Свет диодный вроде есть и нет его по пустойдороге все хорошо а в потоке и встречные видно на табло что включен. Автомат переключения света реагирует своевременно Обогрев салона отличный. Никакой вибрации мотора ни на холодную ни на горячую. Купил резину и диски 18. Посмотрим как зимой. Машина нравится!
пока их мала, подогрев руля вентиляция кресел подогрев заднего ряда, подсветка кнопок стекло подъёмников, и просторный салон все. Сравниваю 2012г. выпуска
первое на что обратил внимание, тормоза никакие, динамика хуже чем у предыдущей модели сильно расстроило, заехал на бордюр одним колесом и не смог закрыть крышку заднего багажника перекосило машину, потом случайно обратил внимание на правую сторону, а там правая передняя дверь на 5 мм ниже задней зазор между правым крылом и капотом больше чем с левой стороны в авто салоне объяснили американская сборка. через неделю что то начало дребезжать в задней части салона. обратил внимание с пассажирами не дребезжит, оказалось раскрутились задние сиденья, музыка джибиэль говно играет как радио, камера заднего вида по качеству изображения не очень на старой версии показывала четче, ну и еще претензия к заднем фонарям, в наше время можно было и диодные поставить.
первое впечатление обманчивое, машина внешне понравилась салон тоже, но после эксплуатации начал расстраиваться
Отличный автомобиль! Однозначно стоит своих денег! Покупали в Тойоте Измайлово в начале прошлого года. Сразу же на ихнем сервисе доставили защиту и хорошую сигнализацию( благо с ценами у них все ок).Заодно прошлись по сервисной зоне и посмотрели в каких условиях будет проходить ТО автомобиль( увиденным полностью остались довольны)
Очень надёжная, Прекрасная проходимость! Проверено., Великолепная комплектация
Фирменное обслуживание довольно дорогое
Приятная обтекаемая форма кузова, интересный цвет. В салоне очень уютно, благодаря электроприводу настроек удобного сидения водителя, зеркалам с электрическим приводом (комфортно их настраивать, особенно зимой) и эргономичной приборной панели. Светлый тон салона несколько маркий, но это не мешает. Машина шустрая, приемистая и, в общем, очень надежная. Один раз за все время эксплуатации вышел из строя стартер. Обслуживание в фирменных салонах соответствует средне-высокой цене и вполне приемлемо по шкале цена-качество. Автомобиль зарекомендовал себя, как прекрасный помощник в семье с маленькими детьми. Советую приобрести этот автомобиль отцу семейства или человеку, который высоко ценит комфорт для себя.
РазмерВездеходность( конечно не БТР но по бездорожью передвигатся может)Качество Тойоты
незаметил
Чумовой автомобиль! Могу я сказать проехав 5000 км по разным дорогам нашей родины! Покупал в Тойоте Измайлово в начале 2014 года сразу после презентации... Хотя многие говорили зачем тебе такой большой авто? мой аргумент был следующим- ХОЧЕТСЯ)))) Материалы в салоне отличные .Управляемость на высоком уровне. По сервису также вопросов нет- тут тойота бьет всех по отношению к клиентам
легкая при езде проходимость хорошая экономичная в своем классе
очень хрупкая не по нашему уму сделано например чтоб заменить свечи надо пол движка разбирать и другой недостаток у них все компьютизирован если где то откажет какая нибудь узел машина будет заблокирована и у них постоянно уже нсколько машин одновременно в компьтерной диагностике показывают ошибку не правильно работает в первом цилиндре а что именно не показывает поменяли свечи и катушки зажигания и промыли форсунки никакого эффекта ,вскрыли движок все в норме хотя в первом цилиндре компрессия показывает 6атм а в других 12 хотя клапаны вроде целые и не сгоревшие и поршень и кольца целые и замена например гильзы не предусмотрены пришлось заменить на новый движок
достаточно надежно но не крепче с предыдущим хэйлендер 1 2003 г вып та была очень крепка и очень надежно а эти уже начинают сыпаться а так приятно ездить но очень хрупкая
Хорошая внутренняя отделка Снаружи нормально.Качество хорошее.Двигателя хватает. По расходу! Конечно пока не форсирую, резких движений не делаю средний расход на дисплее 9.7л на 1400 км. Езда смешанная город и загород по трассе.Стыки все одинаковые, Закрывается и открывается все хорошо. Ничто не болтается и не отваливается, двигатель не трясет, все в один цвет.(Один владелец жалуется на это) Удобен автомат переключения с ходовых на ближний и подсветка дисплея .Шумка норма ,но на 3.5 мне кажется лучше! недостаточно в дверях и стекла.
На непрогретом двигателе туговато(если не сильный выжим педали)переключение коробки ,толчки. Прогреется двигатель все в норме.Нет голосового управления навигацией и музыкой хотя кнопка на руле есть.Шторка багажника это конечно шутка(закрывает половину) Понимаю что 3 ряд но он не всегда нужен и полку необходимо было полную делать
Автомобиль нравится Пробег только начинается но первые впечатления хорошие! По снегу игрязит не ездил .Асфальт и грунтовка с колдобинами.Ведет себя хорошо. Пока так!
разгоняется быстро и тормозит так же))) дизайн на любителя отделка.
машина чисто городская не внедорожник буксует при подъеме по гравию (малый Утриш) жесткая пожиратель топлива. не соответствует паспорту . высокий универсал для поездок по трассе не более Тойота уже не та. ИМХОслабая акпп (нашли новую за 125т. с эмиратов)
3.5 ат 2012 года все То по регламенту и в вовремя (про амортизаторы и тормозные диски умолчу) денег не жалели все у Оф Дилера где собственность тойота 75% (строили японцы и частники совместно)здохла коробка 98000 разрешение дифференциала замена на новую + радиатор трубки гидроаккумулятор за свой счет.100200 пропала компрессия в одном цилиндрепередана в наследство с разобранным двигателем новому руководителю предприятия.Купили для собственных нужд ЛК 200 4.500 тд 2012 г.. параллельно пробег 25000 умерли (разрядились оба аккумулятора при стоянке 1.5 месяца заводили раз в неделю будем разбираться
Салон комфортный, ДВС приемистый, скоростной, расход для такого авто и мощности довольно экономичный, трасса 10-11литр, по городу 13-14литр. Дизайн интересный, устойчивый, управляемость отличная зима и лето. Не парусит, обзор хороший. АКП работает отлично, без лишней дерготни( предыдущее авто Тойота Камри немного чувствовалось при резких разгонах), двигатель почти не слышно. В общем автомобиль хороший.
Амортизаторы слабоваты, жесткий боится резких ям и ударов. Шумоизоляция слабовата, дорогу слышно(шум резины)
Приобретен Октябрь 2013 года, ТОЙОТА-Центр г. Нижневартовск. В общем автомобиль хороший, при пробеге 15000 км были проблемы с задними стойками. Пробило правый амортизатор, пока выполняли гарантийный заказ по доставке, пробило и левый. г. Нижневартовск заказ выполняли очень долго, впечатления по сервису нехорошие, пришлось писать претензию, чтобы ускорить доставку.
Пробег 4000, брал новым у дилера, мягкий, просторный. комфортный, базовое оснащение очень богатое, ездил и по снегу и по льду-ведет себя превосходно, расход по городу: 14-15(зима), эл.системы справляются, мощности движка хватает и в городе и на трассе, рекомендую всем, не пожалеете.
Машина куплена 2 месяца назад, впечатления только положительные, до этого были немцы, по надежности рядом не стоят, были сомнения по поводу переднего привода и двигателя, оказалось двигатель отличный: для города и поездок в сад- идеальный авто, кто хочет мощнее- 3,5. Но на мой взгляд 2,7 вполне достаточно, комплектация машины достойная, все электронные помощники есть, двигатель надежный ( атмосферник), коробка автомат-превосходный. Рекомендую всем , кому нужен надежный, комфортный автомобиль!
Вот я и стал одним из первых щастливых обладателей нового Тойоты Хайлайнера 2014 года. Взял прямо после презентации в Тойоте Люберцы в полном фуле. До этого поездил на тест драйве по специальной трассе. Впечатления от автомобиля толлько позитивные!! двигатель приемистый так что можно и на природу и на озеро) нафарширован по полной программе! Когда покупал еще бонусом автоцентр дал кучу допов что тоже очень и очень приятно!
Отличный авто! Купил в конце 2013 в Тойоте Люберцы по трейд ину продав свою камри так как захотелось чего то джипистого) На данный момент прошел уже первое ТО. В автомобиле все устраивает + еще очень нравиться пост продажное обслуживание в автоцентре. если проходит какая то акция по сервису звонят сообщают приглашают и тд... Про авто могу сказать что Тойота есть тойота!
Цена-качество
Неудобно на трассе идти на обгон,если едешь один,то приходится немного отставать-смотреть,газ в пол и попёр..
Отличный авто,свои деньги он оправдывает сполна...,владею авто три года,Использую авто каждый день(!)за все три года не ездил в общей сложности дней 10-12,~100-140км в день!!!это рабочая лошадка,я его просто люблю,было до этого шесть машин,даже новый сид,но сердце легло к японцу!два года подряд в Крым, вообще ни разу не подвёл никогда!!! Е....бу его и в хвост и в гриву,хоть бы х..й.мотор 2,4 конечно прожорливый(тяги ему вполне хватает,а то некоторые говорят:как корова!конечно после бмв х5 2012г он и будет корова..короче бред всё это динамика отличная)после покупки установил газ.оборудование BRC,и решил проблему с расходом(500р.бензина на день,стал тратить 300р.газа)окупилось за 15000км.за три года никаких проблем с оборудованием,наездил на нём 150000 ну конечно не без вложений:по своей глупости наеб...ул коробку(зимой из снега дёргал грузовичок)получил мех.повреждения на 65000р.(урок!!!),и вот недавно поменял всю ходовку по кругу(рычаги,амортизаторы,подушки двигателя,тормозные диски,рул.карданчик,ремни,рем.комплект суппортов)+сход развал~65000р.потом резина зима+летоR-17~40000р,плюс ещё ломался компрессор кондиционера который вышел в 9000р.б/у с работой и заправкой,арифметика простая за три года владения с пробегом 150000 затратил ~140000 на ремонт(где могло всё быть без коробки),я считаю это норм.ещё раз катаюсь каждый день и в мороз и жару...,думал поменять всё-таки уже три года,но посмотрев что в этом ценовом сегменте даже близкого ничего нету!!!!!даже если добавить ещё так тыщ 200 брать нех..уя,тем более когда всё поменял,бля стала как новая,мягкая и т.д,решил ещё покататься!!!конечно в "говне"ему делать нечего,в грязи застрянет,как обычный седан(передний привод),короче авто на твёрдую пятёрку!!!!cool
