динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона
расход топлива
Отличное качество даже конструкторных и пиленых авто, не убиваемый движок jz (2или1 решать вам:)
Затраты на бензин и зимний задний привод
Мне выпала честь стать счастливым обладателем данной модели автомобиля от непревзойденного Японского автопрома, действительно отличный автомобиль. Наравне с многими турбо пушками, Чайник может вваливать целыми днями и вряд ли вы что нибудь в нем перегреете или сломаете.
качество материалов, простор салона
БЕНЗИН ЕСТ В ГОРОДЕ 18 ЛИТРОВ В СПОКОЙНОМ РЕЖЫМЕ ЕСЛЕ ДАВИТЬ НА ГАЗ ТО ЗА 25 ЛИТРОВ, ЗАПЧАСТИ ПРОКТИЧЕСКИ НЕ НАЙТИ. МАШИНА НЕ ДЛЯ ЗИМЫ.
Это супер, резины хватает на 3-4 месяца, короче кто не ездил на таком авто тот многое упустил. Cалон из чёрного замша , понель приборов светится красным цветом, стаит японский ксенон, японский ченжер , телевизор, японский авто-запуск. Состояние 4,5балов. Таурские родные диски на 16. TOYOTA Chaser TAUR S
Управление, динамика, комфорт все на лучшем уровне! И главное надежная!
И правый руль - это не минус!
Идеальна, хоть и не новая! Приобрел четыре года назад и не собираюсь расставаться! Лучший в своем классе! (прошло через меня очень много железяк, то есть есть с чем сравнивать)! Автомобиль даст фору многим новым авто! Имеет дерзкий характер, в то же время очень привлекательна!
дизайн кузова, простор салона
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.
