управляемость, качество сборки, простор салона, расход топлива, динамика
качество материалов
Машинка устраивает во всех отношениях. Выбрал случайно, вернее выбрала и купила жена на рынке, меня поставила в известность. Было треснуто лобовое стекло и кое-где вмятины и трещины по кузову и бамперу. Но цена для этой марки и года подкупила. Сразу же стали ездить вдвоем. После нашей семерки показалась сказкой- бежит бесшумно, руль можно мезинцем крутить, тормозит мгновенно, ускоряется быстро. Не могу понять, отчего такой большой для этой марки расход топлива - 10 л на 100 км, даже летом. Кто-нибудь подскажет, что нужно проверить и продиагностировать, чтобы уменьшить расход? Можно брать не думая! Сам взял случайно, но очень доволен.
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
слабовата рулевая рейка.В общем авто вместительный,несмотря на внешние габариты,очень надёжный.Родные тормоз.колодки поменял на 90000 км.осталось заменить ремень генератора(усох от времени).за 3 года эксплуатации под такси прямые затраты(без расходников)4700 руб
Вообще-то всё,что создано автопромом у нас(кроме самой первой копейки)это конструкторы для самоделкиных.Я думаю,что наш автопром(в том числе по сборке иномарок)-отмывка бабок.Я 19 лет эксплуатирую чисто яп.праворукие машины разных марок и скажу,что надёжней их и проще в эксплуатации нет.А чисто европейки и японки -это брэнды,которые наши заводы пытаются повторить-нонсенс.Равно как приправа со вкусом мяса и само мясо.
все продумано в салоне.для дяди в 2м удобно сидеть изза низкой посадки, даже сзади
легкая, на трассе притягивает к фурам
легкая в управлении.быстро набирает скорость, расход маленький. на трассе до 5 л при скорости 140-150 км загруженность не влияет на скорость. Я балдею от этой машины.Осторожно с тормозами, т к машина легкая .Я не знаю почему ее не любят на Украине, в Польше их столько, сколько у нас ЛАНОСОв. За 2 года эксплуатации (100 тыс на спидом ) поменял торм. цилиндр 1 шт-250 гр с работой. стоимость б/у невысокая до45000 гр. БЕРИТЕ не думая
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Об этой машине остались самые тёплые воспоминания. Юркая ,резвая ,хорошо управляемая и летом и зимой надёжная маленькая , но просторная для среднестатистического человека удобная с отличной проходимостью ,что летом ,что зимой машинка из категории " плюнул в бак ,пукнул в колёсико и уехал , НО , на svift 1989 - 92 сразу ставим 175ую резину ,Двигатель любит повышенные обороты ,а коробка ,механика ,5ступка , ,спокойно принимает режим 1я-3я-5я и служит долгие годы безотказно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Задоволена автомобілем на всі 100%. Дуже зручний для поїздок в місті, через відносно невеликі розміри. І нормально поводиться на трасі: в середньому їзжу зі швидкістю 110, але автомобіль поводить себе досить гарно і на 130. Завдяки гарному кліренсу авто почуває себе непогано і за відсутності нормальної дороги: я навіть поїздила трохи на гірський дорозі з камінням і ямами і машина з таким впоралась нормально. По витратам пального не скажу, бо не заміряла, але помічаю, що машина економна - на повному баці можна проїхати близько 600 км. Подобається, що вона досить висока - зручно сідати і виходити з машини. Загалом, не можу назвати жодного суттєвого недоліка. Якщо дуже придиратись, то можна згадати гальма, порівняно з попереднім авто, в деяких ситуаціях здавались трохи як більш "ватні", але в цілому завжди відпрацьовували адекватно - були випадки, коли треба було екстренно гальмувати і все було добре.
