динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Один из лучших автомобилей, которые были в нашей семье! Совершенно незаметно пролетели 2 года владения - накатали аж 67 тысяч км. Путешествовали по всей Европе получая исключительно позитивные впечатления - комфортный, юркий, маленький расход, легко запарковать, надёжный, качественно собранный, вызывает положительные эмоции у окружающих! Не исключено, что при появлении в продаже новой модели Свифта - обязательно будем рассматривать к покупке.
Очень юркая, легко управляемая, маневренная. Подстраивается под тип вождения, может быть мягкой и плавной и может быть резвой. По городу хватает разгона, да и по трассе, тоже чувствуется уверенно. Бензин - среднее по городу - 7,4 л. Огромные зеркала, очень удобно, видно все. Салон просторный, эргономичный.
Нужно учитывать, что это компактный класс и клиренс всего 14 см. (по-моему, 14 или 16?). После вождения кроссовера, к этому нужно привыкнуть. Я вышла из ситуации, что парковалась задом и "залазить" на высокие бровки тоже задом, тогда, вообще, без вопросов. Жесткая подвеска, папе на заднем сиденье жестко в попу, когда едет в 100 км от Киева по ямам. Мне, как водителю и мужу, как пассажиру - ОК, больше чувствуется сцепление с асфальтом - удовольствие!) Багажник - небольшой, но удобный и хватает для персонального пользования.
Машиной пользуюсь год.
Долго выбирала, сомневалась. Свифт - идеальное сочетание качества = цена. Очень довольна и через год, считаю, что это лучшее соотношение на рынке.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Об этой машине остались самые тёплые воспоминания. Юркая ,резвая ,хорошо управляемая и летом и зимой надёжная маленькая , но просторная для среднестатистического человека удобная с отличной проходимостью ,что летом ,что зимой машинка из категории " плюнул в бак ,пукнул в колёсико и уехал , НО , на svift 1989 - 92 сразу ставим 175ую резину ,Двигатель любит повышенные обороты ,а коробка ,механика ,5ступка , ,спокойно принимает режим 1я-3я-5я и служит долгие годы безотказно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купил на замену французскому седану. Первые впечатления только положительные. Удобная посадка в машине. Багажник довольно просторный с двойным дном. Очень приличная базовая комплектация GL. Всё самое нужное уже есть, даже не хочется ничего добавлять. Да и не нужного вроде ничего нет. По кнопкам и управлению интуитивно всё понятно. Приятная и качественная информационно- развлекательная система. 7-ми дюймового дисплея вполне достаточно, всё видно и хорошо читается. Качественный звук. Отлично работает навигация, радио и проигрыватели. Навигационные программы пробовал разные, все работают как положено. Телефон можно подключить по воздуху, и звонить и слушать музыку с руля, всё продумано. Очень хорошая пара турбо двигатель- коробка автомат. Впечатлила приёмистость на трассе, даже в режиме "авто", в режиме "спорт" будет ещё круче. Довольно тихая машина. Привод 4х4 по хорошему удивляет, на трассе не даёт ввести машину в занос. Проверял на сильном бездорожье и в слякоть, идёт отлично, ровно без пробуксовок, ничего не замечая, коробка в авто режиме сама подключает то, что надо, даже не подключал вручную более проходимые режимы. Езжу с удовольствием. Машина на которой хочется ездить, погода и качество дорог не пугает.
