| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.8 (л) | Объем двигателя |
При разумной эксплуатации и любви к техники, хватит на три жизни. Мощь, Резвость ,Юркость,Безподобная трансформация салона,Для следующих поколений минивэнов это недоступно
Лакокрасочное покрытие .Ну так и машине 20лет
Всем владельцам Рено-Эспейс желаю здравствовать. Был УАЗ -452 решил взять иномарку, по жизни нужен минивэн ,проштудировал журналы-газеты ,остановился на Мицубиси-эспейсвагон, зиму искал на авто базаре и нарвался РЕНО, сел за руль, как в кабаке за столом. Эту Француженку неизучал ,кот в мешке,смущал двигатель 2,9 л.Это и бензин и налоги, Успокаивала сервизкнижка и один владелец-Немец с большой буквы.Проверил,проехал и...КУПИЛ !!! год выпуска 1995,купил в 2005 пробег 175000 сейчас 2014г, пробег 315000 менял только расходники,масла,резину, Казахстанские дороги сам охотник рыбак, делайте выводы.Считаю двигатель и коробка неубиваемые но уход как за девочкой, только синтетика Мобил-1 если агрегаты не сопливят.Ходовая только оригиналы. Бензин-95 ,2 бензиновых фильтра Салон пластмассовый ,Все железо, двойная оцинковка и снаружи и внутри. Расход бензина при разумном вождении не привышает заводских показателей ,Тяговая мощность почти как у дизеля ,800 кг на себя и жилой вагон груженый на хвосте не чувствует .Да и позажигать ,одно удовольствие,с 2 передачи и до следующего светофора 120 и седанчики -хетчебеки начинают суетится потеть некоторые на спор нарываются обычно 20литров бензина, за 9 лет литров 300 залили .Так что рекомендую. любите своих МАТРОН.С уважением Борис Васильевич.
