26 отзывов о Fiat Panda

Очень неприхотливый и надёжный автомобиль. При моторе 1.2 динамика конечно слабовата, но мне хватало. При должном уходе служит верой и правдой. Заводится в любую погоду, на зиму вместо родной 13 резины ставил 14, но и без этого дорожный просвет достаточный. Комфорта со временем хочется больше, но этому предела нет. Объем багажника маловат, но нам для двоих хватало. Конструктивно можно было продумать лучше: передние стойки ограничивают обзор, надо привыкнуть. Задние колеса расположены у самого бампера, поэтому в дождь заднее стекло быстро загрязняется, а в боковых зеркалах обзор слабоват.
Салон небольшой, но не тесно, все под рукой, эргономичный.
Проблем с запчастями не было, хотя стоимость их часто неоправданно высокая. Зато расход радует, по трассе получалось около 4 литров, в городе 6.5. Ну и благодаря габаритам проблем с парковкой практически нет.
Очень нравится высоко расположенные сиденья, удобно. Однако из-за небольшой базы это снижает устойчивость на поворотах.
В целом неплохая машинка, 8 из 10

Машинка суперова в якості авто, та їзди по місту, має відносно авто свого класу багато переваг ! 1 - режим "CITI " руль крутиться мізинцем ! 2-висока посадка, а завдяки цьому хороший огляд . 3- коротка база , а це супер на парковку !!! високий кліренс тому, що для авто такого класу, хтось тут порівнював з ланосом, це порівняння несумісне як коза з коровою . виводного виробника малолітражок нема вище перерахованих позицій, продав людям понад 20 таких авто - всі задоволені !

Владею Пандой чуть меньше года. До этого был Ланос с салона, поэтому сравнивать буду с ним. Панда жёстче в сравнении с Ланос. Но вместе с тем, сравнивая с Ланос можно выделить следующие преимущества:
- классный дальний свет;
- неплохой клиренс;
- спереди в салоне много места;
- на механике легко переключаются передачи;
- гальваническая оцинковка кузова, сколы не ржавеют;
- даже самый слабый двигатель 1.1 довольно динамичный в городе;
- низкий расход топлива;
- отличные тормоза: схватывают моментально;
- в передней панели нет сверчков и скрипов пробег 89 тис км

Минусы:
- багажника по сути нет, но спинки задних сидений складываются;
- слабенькая ходовая сайлентблоки передних рычагов, рулевые наконечники;
- глючная электроника: иногда отказывал электро усилитель руля; центральный замок живёт своей жизнью и т.д.
- дорогие запчасти, некоторые надо долго ждать.
По ремонтах: после покупки поменял ремень ГРМ, помпу, ролик, ремень генератора, тормозную жидкость, масло с фильтрами. Чуть позже сайлентблоки передних рычагов и рулевой наконечник. Цены на ремонт нормальные. А вот некоторые запчасти можно ждать долго и не дождаться. Например, на exist заказывал комплект ГРМ gates. Месяц прождал - не привезли. В итоге взял Dayco - не жалуюсь. Запчасти дороже чем на Ланос. Рекомендуемое масло selenia довольно дорогое, поэтому я покупал Shell Helix с таким же допуском, как в оригинального.
Печка хорошо греет.
Вывод: для города неплохая динамичная машинка и точно лучше Матиза, Чери Кимо, Чери КуКу, Чери джаги.

Классный, экономичный автомобиль, отлично подойдёт для девушек которые приобретают первый автомобиль.

Недорогой в обслуживании, маленький расход, надежная, робот зимой иногда в сильный мороз сразу не включал нужную передачу, но нормальное то решило этот вопрос. Снаружи, правда, на любителя. Запчасти дешевле чем у Ланоса. Кондиционер холодит как в машине с большим двигателем. Покупал жене. Отличный выбор

Описувати особливо нічого, чудове авто 2 роки безпроблемної експлуатації. 9 років автівці , жодного натяку на іржу по кузову, двигун 1.2 бензин, в -30 чирк і поїхав. Від їзди тільки хороші емоції. Динаміка їзди до 80км/год супер, вище гірше.

Приобрел эту машину в салоне в 2007 году и она меня еще не подвела.Прекрасная машина в городе и в путешествиях.Внутри просторная. Классная машина.Не пойму, почему сняли ее с производства.

Машина понравилась в автосалоне с первого взгляда. Внутри оказалась неожиданно большой. Отличная эргономика, удобные сиденья, приятная обивка. В ноябре будет год (накатал 29000 км без проблем. Без проблем заводил в мороз (-42 град. ), салон тёплый. Динамика отличная (92 бензин рекомендация автосалона), средний расход - 5.8 в городе. Комфортная скорость на трассе 110-140 км/ч (разгонял до 170 - 4600 об/мин. ещё есть запас). Очень маневренна, не напрягает на обгонах. На 5-ой едет с 50 км/ч. Не требует частых переключений КПП. Подвеска не очень комфортна, но пробоев не допускает. На трассе держится достойно без уводов в сторону (хоть руль отпускай). Шумоизоляция салона на уровне до 3000 об/мин. Двигатель не слышно, но слабовата в районе задних арок колёс. Нравится головная оптика - хорошее освещение дороги. Запотевает салон в дождь, но при включенном кондиционере проблема отпадает. Зимой замерзают стёкла задних дверей. АБС надёжна, зимой выручала не раз, проходимость хорошая. Парковка в любой щели. Один раз при обгоне на 130 км/ч лопнуло заднее колесо, спокойно завершил обгон на ободе машина вела себя стабильно. Машина нравится. В ближайшие 3-4 года менять не собираюсь. Следующая машина - Fiat Panda 4/4.

Езжу на Панде три года. Это моя первая машинка. Пришло время менять ее (на классом повыше) и рука не поднимается продать. За три года поломка была только одна - замыкание в геннераторе. А так малышка вполне оправдала свою цену.

Маленький расход топлива, вместительный багажник, хоть в это и сложно поверить.

Высокий клиренс, легкий вес и короткий корпус позволяют с легкостью ездить по бездорожью, например в лес за грибами! ).

Сначала купила одну панду для себя (пригнали из Германии) 6 лет радости и от экономии бензина, и от скорости -люблю прижать до 140, удобна во всем - даже багажник достаточный, живем в деревне, т.к. просвет высокий по грибы на наших дорогах - в самый раз!!! Но оценила на все 100 когда попала в аварию (обдолбаный наркотиками влетел на бешеной скорости в мой бензобак). Кружило меня по отбойникам на мосту несколько раз, была с дочерью и мамой. Все эксперты в один голос сказали: была бы машина массой поменьше-не выжили (осталась бы лепешка)или вылетели с моста. А жестянщик, который восстанавливал машину сказал, что только у BMV видел такую броню. Так что маленькая, а НАДЕЖНАЯ!!! И потом купила точно такую же красненькую для мамы! Думаю и дочери пригнать из Германии.

Это мой второй автомобиль марки Fiat, перед этим был пунто, а до этого ездил на японском автпроме тойты и сузуки! Ну, что сказать: японские авто 90 годов выпуска были получше по качеству чем новые модели в которых сейчас половина пластика. Я сам вожу эти авто от производителей с японии и кореи на южную америку в персидский залив и австралию! А также вожу беушные авто на южную америку и африку из Азии! И поэтому знаю разницу в машинах економ класса! Фиат панда взял в октябре 2013 года в Киеве для дочки как первое авто, чтобы училась ездить. Ну, что сказать перегон авто на Одессу мне обошелся в 280 гривен по бензину и это на 480 км при стоимост 1 литр 10 гр 60 коп. Скажу сразу, что на педаль не давил ехал со скоростью 90-80 км в час. Тасса местами убитая, особенно район Умани! По компьютеру выдало 5.3 литра на сотню и средняя скорость 74 км! При этом ручкой скоростей сильно и не дергал ехал в основном 3-4 передача! Теперь по комфорту салона! Салон просто супер у меня рост 180 см та регулировок седения хватает и не тесно задним пассажирам конечно высокого раста ногами не сильно развернутся на задних седениях, но вполне сносно, плюс сзади есть подголовники, ну, и на передних седениях тоже! Под сидением переднего пассажира ящик. Туда влез огнетушитель и тряпки! Оббивка салона в светлом цвете - желтые седения серый верх серое торпедо! Карты дверей пассажира и водителя с вставками текстиля! Пластик твердый, но смотрится отлично не то, что в авео, китайцах и логане! Бардачок огромный! Мне достался вариант с кондеем - работает отлично, вентилятор на первой скорости - хватает, включаю максимум вторую! Как-то при сильном дожде и 4 человеках в салоне включил на 4 скорость, чтоб стекла быстрее отпотели! 2 минуты и все сухо, но потк воздуха очень сильный! Кузов на машинке оцинковка с покрытием грунтом и краски! Очень качественно покрашен!!! В отличие от корейских авто, к примеру Акцент и киа рио, где крылья авто с внотренней стороны не прокрашены, а покрыты только грунтом! Сам вожу с кореи знаю - лазил, смотрел! Теперь по двигателю! Двигатель обьемом в 1242 куб сантиметра для города хватает вполне для трассы тоже! Но это же не седан и машина для гонок! Сразу после покупки поменял масло в двигатель входит 2.85 литра, ну, и в коробке входит 1.68 литра короче масло в движок обошлось 260 гривен, но еще и осталось и в коробку, брал 2 литра по 100 гривен тоже естественно осталось, а чуть не забыл промывка 3 литра в цене 60 гривен! Все расходы в 420 гривен ну и моя работа! Снял крышку проверил ремень грм! В норме! Посмотрел по сервисной книжке меняли в 60тыс км! По инструкции идет замена ремня и ролика на 90, но менять не буду до 100 тысяч пробега так как в хоршем состоянии и по мануалу бегает 45 тысяч, не знаю зачем прежние хозяева поменяли на 60 тысячах, не понятно, но люди в сервисе обслуживались, девушка ездила вот ее и грузили на сервисе по полной, наверное! Заменил лампы галогенки на синие от них свет ярче в отличие от простых! Вот и все раходы, сейчас езжу сам пока дочь еще на курсы водителей ходит! Машинкой доволен, расход в городе до 7 литров, ну, с пробками печками 7.5 литра. Попробовл лить 92 второй - номльно едет, но расход чуть больше, но любит хороший бензин заправлял на лукойле, сказали, что белорусский! А как-то залил на укр нафте 95 так вообще не понятно, что за бензин из тубы запах растворителя для краски! Забыл написать - багажник маленький, если надо перевезти, что-то большое то слаживать седения задние, а так 4 больших пакета из супермаркета и он уже забит под завязку! Надесь, мой отзыв станет вам полезен при выборе авто! Берите не пожалеете! С коробкой механикой супер про автоматы не знаю! Для города и водителей-женщин! И для души, кому нравятся микровены.

Это был второй автомобиль в семье. Брали с рук для жены.
Общие впечатления - отличный авто для города. Внутри гораздо больше, чем снаружи. Обзор с места водителя отличный, расход топлива - минимальный. В пробке протиснется в любую щель. Для парковки нужно минимум места. Рейлинги на крыше регулярно выручали для перевозки длинномеров и негабарита. Старт с места позволяет сделать многих пантоватых соседей по потоку.

очень хорошая машинка. прослужила нам четыре года верой и правдой. в городе очень удобная при парковке, очень юркая в любую дырку залезет. у нас был почти автомат КПП очень удобная штука особенно для девушек жена была в восторге что не надо постоянно дергать сцепление и рычаг кпп как на троллейбусе только рогов нету.А время то идет и настал момент когда решили нашу КОЗЯВКУ поменять не потому что она состарилась а хочется что-то новое и мы выбрали КИА про СИИД время не стоит на месте вот и мы идем со временем в месте.на деемся что и новая машинка нам будет по душе.

Очень легкий в управлении и экономный автомобиль! Расход топлива (город/трасса/смешанный) 7.1/4.8/5.6 л., при городском стиле жизни очень экономно! При скорости 20 км/ч автоматически блокируются двери. До 100 км/ч разгоняется приблизительно за 15 сек. На скорости больше 100 км/ч держится уверенно на дороге и устойчиво! Сидение водителя можно регулировать по высоте, так же можно регулировать рулевую колонку по высоте. Особенно комфортно будет тем, кто только учится ездить, так как ничего сложного в управлении нет и очень комфортно себя чувствуешь! В любом случае тому, кто учится ездить, очень понравится! Коробка передач роботизирована, возможно ездить и на автомате, и на механике. В отличии от других роботизированных автомобилей, в данном Фиате ни разу робот не подвел и не заглючил, а точнее сказать машина едет как по маслу, очень плавно, не чувствуется как переключаются скорости, что очень радует! Автомобиль оснащен кондиционером, что является очень большим плюсом в жаркую погоду, сразу вам скажу, что дует он отлично! Заходишь в машину как в холодильник порой! Имеется парктроник, поэтому с парковкой не будет проблем! В обслуживании машина не сильно дорогая! Как маленький бонус к машинке прилагается комплект зимней и летней резины!Очень вместительный автомобиль, с виду маленький, но это только снаружи, внутри все по-другому! Единственный минус, который есть в этой машине, это то, что к ней быстро привыкаешь и расставаться ну никак не хочешь! Лично мое мнение - такой автомобиль стоит покупать! Комфорт, удобность управления и уверенность в себе может подарить не каждый автомобиль!

Хотел купить маленький экономичный авто для города присматривался к матизу. Отговорил сын будучи владельцем оного. В результате приобрел панду в салоне очень понравилась
своей необычностью. Эксплуатирую уже три года, проблем кроме замены пробитых в жуткий мороз на большой скорости передних стоек не было ( поймал ночью огромную яму уже был
готов к встрече с куветом но пандочка с удивительной лехкостью устояла на дороге даже диск не погнул ) При эксплуатации в городе расход с кондеем не больше 6.0 л по трассе 5.3 в
заявленные 4.5 не уложился ни разу. Из-за размеров многие хотят обидеть на дороге но мало кому это удается, машина очень маневренная и скорость 130 держит легко при этом запас
еще есть. Подвеска конечно жестковата по ухабам сильно трясет сказывается короткая база. В дальних поездках сильно устает правая нога неудобно расположенна педаль газа.
Реальные минусы на мой взгляд - очень слабая печка, зимой холодно особенно на коротких пробегах и багажник можно открыть только ключом - хочешь открыть глуши мотор или
вози второй ключ. Плюсы - очень удобная высокая посадка и хорошая обзорность в сочетании с легчайшим рулем (кручу одним пальцем) в горде то что надо, радиус разворота очень
маленький.В общем машинкой доволен (кроме печки) и раставаться пока не собираюсь. Очень удивился нынешним ценам, машина стала не реально дорогой.

Не ожидала получить такой восторг от этого автомобиля (были иномарки Шевроле Авео, Форд Фокус 2, Опель Корса, Хендай Гетц, Форд Фьюжн, Рено Логан), есть с чем сравнить. Это не машина а чудо, полная комплектация. Удобное место водителя, всё под рукой не нужно никуда тянуться, особенно коробка передач. Хорошая обзорность, педали очень мягкие, рулевое управление очень лёгкое, даже есть кнопка "сити", которая доводит руль до воздушного прикосновения что очень удобно в городе. Очень маленький радиус разворота, машина манёвренная, отзывчивая, легка в управлении едешь не напрягаешься просто отдыхаешь и наслаждаешься. Хороший клиренс для наших дорог, на всякий случай установила защиту картера т.к. часто езжу в деревню по неасвальтированной проселочной дороге. Кто-то говорит что маленький багажник, но я без проблем загружала два мешка картошки по 50кг. машина даже не просела хорошо шла по колдобинам и по трассе 110-120км/ч без проблем. Маленький расход топлива по трассе 110км/ч на 3000 оборотах, компьютер показывает 4,8л., в городе в среднем 5,5л.. В салоне вполне достаточно места спереди, сзади коленки не упираются. Для девушек замечательный автомобиль.

у меня это 33я машина,это второй Фиат,первый был Пунто дизель,ездил на больших машинах(японцы,немцы,французы)пока едешь хорошо но начинается обслуживание..........и задумываешься а зачем мне все это надо,Фиаты простые,надежные,экономичные машины,не лучше японцев но и ничем не хуже(да и японцы сейчас не те что были)в обслуживании в 2раза дешевле и проще,в городе расход до 7л.с конд.трасса 4-4.5л. 90км.хотя идет 130 без всякого напряжения,стоит как вкопаная,в городе шустрая маневреная в общем спасибо ФИАТУ!!!!!!!!!!!!!!

Изначально машинка покупалась для дочери, но она мне так понравилась, что я сейчас езжу и радуюсь. Удобная, вместительная ( для своего класса), шустрая ( с места берёт многие машины классом выше, хотя уже на четвёртой-пятой конечно проигрывает). До 150 км. в ч.ведёт себя прекрасно и предсказуемо. Хотя знакомые не зная машинки, а исходя от внешнего вида, смеялись говоря, что сдувать с трассы будет от фур. Утверждаю, что ничего подомного не наблюдал, а ездил по трассе много и в Польшу съездил проехав 4000 км.

машинка хороша шустрая маневреная отлично справляется с горами и крутыми виражами в городе практически нет равных ей несмотря на маленькие размеры в нутри места больше чем кажется с первого взгляда.Машинка прошла все дороги в доль и поперек где только не была.вообшем впечатления очень положительные!

Машинка замечательного качества,за 2,5года ни разу не подвела.При наших Уральских морозах заводится без проблем.Заносы держит.Лёгкая в управлении.Камфортабельная.Ездиет в основном жена,для неё то ,что нужно.