Надежная трансмиссия. МКПП. Мощный двигатель. Малый расход бензина. Яркий и современный дизайн. Удобные кресла
Дорогая цена
Дизайн машины вполне красивый и приличный. Стекло и фары тонированные, низкий клиренс. Салон оформлен в современном стиле. Обивка сидений сделана из настоящий кожи. На машине стоит 5-ти ступенчатая коробка передач (МКПП). Этот зверюга способен разогнаться до 240 км/ч. Сидения имеют приятную форму, которая массажирует тебя во время езды, так же сидения могут подогреваться. Дисплей машины вполне красочный и красивый. Кнопки, рычаг трансмиссии имеют небольшие углубления для комфортабельного использования. Машина ездит без каких либо приреканий, очень редко ломается, ощущения езды на ней просто космические. Расходует машина очень мало топлива, 6-8 литров бензина на 90-100 км. Компания Audi всегда заботиться о своих покупателях, поэтому, на этой машине стоит самая надежная система безопасности, подушки безопасности сделаны по новой суперсовременной технологии. Хоть машина стоит дорого, но она стоит своих денег
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 36 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе
Вождение данного автомобиля одно удовольствие!!! Сборка качественная, узнаваемость авто на 5+!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Поездки в городе
Використовую автомобіль 2 місяці. Поки що одні позитивні емоції.
Підвіска
Дуже добре і м'яко відпрацьовує дрібні нерівності. Стійка в поворотах. Відчуття ніби автомобіль прибитий до дороги. При проїзді на швидкості залитих водою участків, ніякого аквапланування, шо танк. 2 тони все таки. Треба відмітити також дуже малий радіус повороту передніх коліс. Для міста "+".
Шумоізоляція.
Я б оцінив би вище середнього. В салоні тихо. При русі по гладкому покритті відчуття ніби стоїш.
Керованість.
Кермо чутливе, приємна форма.
Прискорення.
Потужне, плавне, для мене це щось нове. Хто їздив на електричках той розуміє про що йде мова.
Рекуперація.
Практично не використовую гальма. Це добавляє плавності в русі по місту.
Салон.
Сучасний, м'які матеріали.
Вартість проїзду.
Якщо заряджатись по нічному тарифу вдома 2.4грн кВт то виходить 50коп за 1 км.
Якщо по денному 1грн/км. На швидких заправках 17грн за кВт то 3грн/км.
Сервіс.
Кажуть що на ТО треба буде замінити 1л масла в редукторі і все. Це жесть. Буду збирати гроші на ТО.
Електровозиком дуже задоволений. Рекомендую як другий автомобіль. Все ж таки стрьомно на ньому їхати десь на дальняк, хоча люди їздять....
