Большой шикарный удобный салон с большими широкораспахивающимися дверями
Критичных нет
Автомобиль был у меня года 2. Сам по себе я не низкий, как раз по мне! Критических поломок не было. На второй год, заменил сайлентблоки на подвеске, сделал развал-схождения на проф стенде, сменил суппорт, и под конец еще сменил и насос, крякнул от нашего экологически чистого бензина! В общем авто не проблемное! А замена пыльников и от времени и соли на наших дорогах загнивших проводов, по мне не является проблематично! Поставил себе K-Jetronik с электронным управлением, работает как часы, все супер. Система кваттро отличное подспорье на не чистых и сельских заснеженных дорогах. Правда помню ближе к середине второго года заметил странности в нагреве сидения водительского. Сидушка нагревалась, а вот спинка была холодной! Оказалось потерся провод питания для подогрева спинки, все легко исправимо при помощи паяльника! После припаивания и изолирования, заработала на ура! Помнится еще с датчиком ABC. Перед тем как поехал загорелся датчик отключения ABC, уже думал новый блок придется покупать, но оказалось что датчик просто вышел из строя. В общем впечатления о машине только хорошие!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
300 тыс.км 12 л / 100 км Путешествия
Велика надійна квартира на колесах. Динаміка розгону не така як в сучасних але як розкочигарити то пливе не гірше. Збірка кузова топ за всі часи.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
419 тыс.км 14.5 л / 100 км Поездки в городе
Пробіг 420 тис.км
А6С5 Двигун AJP 1.8 атмосфера
Що сказати, дорога в обслуговуванні, не надійна, постійно потребує вкладень! ЧУВ таке? Це - все брехня. Коли я брав цей автомобіль, трішки з ним не повезло - не з авто, а з попередним власником, який за авто не дивився зовсім.
За три з половиною роки я наїздив не багато - 150тисяч.
По вкладенням: передня ходова ричаги 250$ заміна 60$, ГРМ два рази по 400$ і різні дрібнички і не дуже на 1000$, перешивка руля, заміна оптики, перетяжка потолка, замки і таке інше.
За три роки авто ні разу не підвело, головне своєчасно його обслуговувати, багато вкладень не потребує.
Авто за 25 років досі не поступається комфортом і дизайном.
Ауді не старіють!
Ідеальна ціна\якість.
