| Універсал | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 2-3 роки | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
Хороше та надійне авто. За рік використання нічого не вийшло з ладу. При купівлі рекомендую витратити більше коштів, але взяти повнопривідну версію з вебасто і камерою. Дуже комфортно і зручно, особливо зимою.
Плюси:
1. Керованість. З повним приводом зимою на дорозі почуваєшся впевнено. На високих швидкостях - теж.
2. Витрата палива. Мій пасат має 150квт, 190коней+4motion, їсть в середньому 7.4л - змішаний+зима-літо. Влітку по трасі комп'ютер показував 4.6 на 100. Ну але це якщо не тринькати кінетичну енергію.
3. Комфорт. Якісний салон, ергономіка, кермо і сидіння не протираються. Шумоізоляція супер, подвійні вікна тільки спереду. Камера виїзджає, тобто не налипає грязюка, завжди хороший огляд.
4. Надійність.
Мінуси:
1. Акумулятор в багажнику у версіях 4motion. Це ніби і плюс, але коли треба, то до нього важко добратися. Мінусова клема взагалі десь в районі задньої фари, я не зміг витягнути акумулятор.. отвір менший за сам акумулятор, а він тут великий на 92а. Схоже треба розбирати більше ніж просто верхню пластмаску що його закриває. На форумах і в ютубі інформації про це 0.
2. Дорогі комплектуючі. Лобове скло оригінал під 30к. Не оригінал 15. Згубив пластмаску з переднього бампера готуй по 1к за кожну.
Багато хто пише із мінусів маленький кліренс - мені норм. Зїхати, заїхати на невелику бровку вистачає.
