495 відгуків про Kia Sorento

Хороша і надійна машина, не дорога в обслуговуванні. З 2.5л мотором росхід 10л/100. На ручці не дуже,швидко мотор розкручується - на автоматі комфортніше. Оптимальна швидкість до 120, більше - машина важче управляється, висока і відчуття що перевернеться. Це єдиний мінус.

Машина добра. Але увага, При покупці соренто та сантафе на повному приводі обовязково зверніть увагу чи працюють передній та задній привод, це робиться на підйомнику з підвішаними колесами, мають крутиться як передні так і задня вісь. В іншому випадку, їхня болячка, При не роботі заднього привода можуть бути проблеми в роздатці, а це коштує від 1тис $. Якщо працює повний привід, то авто в справному стані.

Автомобіль в комплектації " business" для щоденного використання є все, підігріви, обдуви передніх сидінь. В пробках можна натискати кнопку AUTOHOLD і не тримати ногу на педалі гальма, і це дуже приємно. Автомат 8 ступеневий перемикає передачі плавно, але по витратам палива на трасі 7-8 літрів/100 км, а в місті менше 9-10 літрів/100 км не вдавалось зробити. Шумоізоляція на гарному рівні, але чутно шум від арок. Велике багажне відділення, можна перевозити холодильники, великогабаритні речі. Повний привід фактично є, але в більшості випадків машина постійно на передньому приводі. Оптика передня діодна, і світло вночі вражає. По динаміці можна було зробити його швидше, але це сімейний кросовер, не для динамічної їзди. По вартості обслуговування ~ 4 тис. грн. кожні 10-12 тис. км в залежності від експлуатації. Для довгих подорожей на машині їхати дуже комфортно. З недоліків можна відзначити ціну, нова коштувала 40000$. та динаміку, але це вирішується програмним забезпеченням коробки та двигуна, перепрошивки, якщо хочеться більше драйву, але не рекомендую, ресурс двигуна і коробки буде менший. Машина надійна, і дуже якісна. По керованості незначні крени, в поворот гарно заходить, як для кросовера масою 2.3 тони. Як для сім'ї дуже гарний апарат. Не гірше конкурентів, а навіть один з лідерів таких авто, як Skoda Kodiaq та Toyota Highlander.

Маю сорено 3.3 G6DB 248к.с двигун. 2008 року випуску . 2 власник . Двигун і як вся автівка як показала експлуатація 1 власника . Дуже все надійно. Купив по низу ринку . За 180к попередній власник нічого не робив по авто. Тільки міняв оливи і все . В ітозі прийшлось всі розхідники замінити. Відрегулювати клапана . І авто почало їхати зовсім іначе . По салону просторо із своїми однокашниками . Із заду диван сидиш добре . Не так як в прадо чи інших позашлховиках . Ноги біля вух. Багажника вистачає . Перевезти щось типу морозильно камеру 160 в довжину легко . По акпп нарікань немає . Стоїть жатко . По запчастинах як і звичайна автівка . Щось дороже щось дешевше. Кореєць дешевий в обслузі. По трасі потужності вистачає так і в місті. Але економія не про це авто. 18-20л/газу по місту. По трасі 12-14 л. /100 . На дизелі не мав можливості проїхати. Їздив на рекстон 2.7 . І спілкувався із власником то дешевше буде кіа в обслузі аніж рекстон . По ходу десь одинаково. Але кіа їде приємніше . Повороти добре проходить 245/75/16 шини стандарт . Ями ковтає те що потрібно для наших доріг.

Гарний дизайн, легка у використанні.
Потужний простий двигун
2.4 хватає потужності.
Поставив газ і не відчуваю різниці. Потужність однакова, що на бензині.
Дуже Великий багажник.
Ремонт ходової не дуже дорогий,
запчастини доступні.
Розхід залежно як їздити...
Машиною задоволений.
Шумоізоляція не дуже..
Пічка і кондиціонер працюють гарно.

Незважаючи на те що автомобіль габаритний управляти ним комфортно. Об\'єму 2.4 вистачає, динаміка розгону непогана, місця в салоні багато. Відчувається збитість машини на наших дорогах. Великі ямки на швидкості не відчуваються!

Купив на 160 тисяч пробігу, поїздив і радий, що продав та купив іншу машину. Після 200 тисяч починаються проблеми. Турбіна, мотор і навісне мотора, все виходить із ладу. Якось так, можливо така прийшла в мої руки!
Ps. Пічку, реостат, заслонки пічки та задній двірник можете не ремонтувати, бо то максимум на 2 тижні!

Автомобилем доволен. Очень. Проходимость, расход и стоимость обслуживания не дороже седана, комфорт и надежность отличные. Был бы такой же новый, с дополнительными обновленными функциональными решениями, купил бы с удовольствием. Двигатель хотелось бы как и был, возможно чуть обновленный но не легкосплавный. По 5 бальной шкале реально 5 баллов. Сменил на Соренто последней модели, т.к. увы что то адекватное найти очень сложно.

Авто абсолютно достойне та комфортне за свої гроші. Ідеально підходить для подорожей з сім\'єю на далекі відстані. Рекомендую

Класне авто. Досить презентабельне.
На дорозі має класну швидкість. 140 км/год і все люкс! І дорогу тримає і швидкість не відчувається. В поворотах трохи важкувато йде звісно, але не критично. Витрата на трасі десь 8 літрів, в місті 11-12. Проте можна і 92, але я заливав 95.
Трішки жорсткувата по ямах, добре віддає по корпусу різні нерівності і ями. Це специфіка азійських, не преміум автомобілів. Коробка і мотор в парі класно працюють.
Авто досить не погане, такий собі "вагон" на колесах, потужний і брутальний. Не без мінусів звісно. Без критичних мінусів! А плюсів значно більше!!! Між різними кросоверами цього діапазону цін - Соренто, не пасе задніх!

KIA Sorento 2.2 CRDi Luxury 2018 г.в. модельный 2019

Прекрасная машина. Не буду перечислять наличие опций, которое безусловно радует. Нужно этим всем пользоваться или нет - решать каждому индивидуально, есть все,что возможно кроме полного привода. Но он тут не очень и нужен - достаточно клиренса и нормальной зимней резины для города и легкого бездорожья. Полный привод добавляет 2л/100км расхода и требует обслуживания каждые 70т.км.
Поразил расход топлива 6 трасса 8 город: Киев для довольно крупного кроссовера. Старт-стоп помогает экономить плюс 8ступка автомат. 441 Н/м крутящего при 202 л/с мощности мотора обеспечивает неплохую динамику. И самое интересное это очень мягкая для кроссовера машина, ощущения как от легковой.

Машина,очень,хорошая,экономная,в ремонте не была.Отличный автомобиль,сборка корейская,вторй владалец.

Бензиновый двигатель 3500 см куб, рама, простая конструкция и в то же время достаточно удобен. Город, пересеченная местность и автомагистрали везде на этой машине нормально. Запчасти доступные. На газу также нормально ездит. Эксплуатирую спокойно, поэтому езжу долго.

На ходу жесткий, почти без боковых кренов.
На проселке если ехать быстро, просто выкидывает из сидения, пассажиры . Не Прадик точно.
На трассе почти как большой седан, но зачем?
Вылет руля мал, при нормальном положении ног к рулю приходится тянуться при маневрах.
Система кондиционирования настроена так, что в любом положении дует в лицо. Поэтому с кондиционером летом постоянная проблема.
Расход по городу 18 газа, по трассе 14.
Для городского бездорожья, снега на 5+, кто ездил дальше, ходил за трактором.
Шумоизоляция на 3+, и сверчков более чем достаточно. Пластик салона дешевый и гремящий.
В целом не очень комфортный большой автомобиль с хорошим поведением на больших скоростях.

Сподобалось мені в соренто тільки те що це був мій 4х4 і спочатку був дуже резвий
Потів став тупить. Пічка перестала гріти. Сама машина теж дуже погано грілась
Дуже дорогий ремонт форсунок і ТНВД.
Розхід пального був десь 20-25 л/100
Турбіна 250$
Форсунки б/у 400$
ТНВД 250$
Кардан на задній міст 200$
Радіатор пічки 100$
І таке як кузовні деталі теж дуже дифіцитні в Україні на Соренто 2004

Комфортний, динамічний, надійний, приємний розхід палива, чудова керованість взимку і на автобанах, дешевий в обслуговуванні.

Вместительный, полноприводный кроссовер. Отлично подходит для комфортной езды как в городе, так и по лёгкому бездорожью. Вместительный багажник с дополнительными нишами в полу.

Сильный, вместительный, безотказный кроссовер с хорошими задатками внедорожника! Идеальный для города и поездок на природу!
Клиренса хватает практически везде, если научиться пользоваться с умом этим автомобилем можно с легкостью преодолевать на полном приводе легкое бездорожье.
Средний расход бензина по городу 12 литров если конечно не ехать в пенсионерской манере тогда и 9 можно показать.
Салон вместительный, отделка вполне хорошим пластиком, сиденья удобные места хватает для всех пассажиров, багажник вполне вместимый.
Динамика у авто невысокая, Киа Соренто больше рассчитан для вальяжной спокойной езды.
Данная модель сделанная на платформе Хундай Санта фе, та же ходовая, тот же двигатель обслуживание по деньгам одинаковое.
Управляемость авто очень хорошее, автомобиль удобен для разных ситуаций на дороге, послушный, манёвренный, тормоза работают превосходно.
Ехать на скорости 160 км. по трассе вполне комфортно и безопасно, ну а больше и ненужно я думаю.
Авто идеально подходит для любителей частых поездов на природу, дачу, рыбалку, охоту. Отличный семейный кроссовер на все случаи жизни!

Хороший автомобиль. Маневренный. В снег, лёд очень хорошо держит дорогу. Вместительный.

Очень приятный просторный автомобиль. Мягкий, тихий, очень динамичный.
Высокий клиренс.
Достойный дизайн.
Двигатель 3.3 позволяет легко ускорятся при необходимости. 7 мест тоже часто выручало.
Немного простая комплектация исправилась дополнительным апгрейдом.