объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Сравнительно небольшой расход ДТ,недорогие запчасти,ремонтопригодность,проходимость,приличное поведение на дороге на крейсерской скорости,рамная конструкция,большой багажник,трансформируемый салон,неплохая комплектация\\эл.пакет,кондей/много вариантов тюнинга для бездорожья.
Качество ДТ,номер на раме съедает ржавчина,проблемы со стеклоподъемниками.
Автомобилем киа спортейж гранд 2.0 TDI владею с 2002 года.Автомобиль 1999 года выпуска,на момент отзыва проехал 185000 км.Первый год мучался с полным приводом,он в заводском исполнении был с вакуумными муфтами включения переднего моста,пока незаменил на ручные механические хабы.Немного не удобно,за то надежно.На протяжении всех лет впринципе только плановые работы по обслуживанию замене и ремонту.Машиной доволен.Невзирая на возраст авто такие машины как шеви нива и нива ей не конкуренты.
Идеальное авто для города? за 2,5 года 80 т. км. по 0,9 грн / кВт. при расходе 10-11 кВт/100 км летом, и 13-15 зимой. За все время, по ходовой шаровые и тормозные суппорта - Реставрация. Масло в редукторе и фильтр салона. Все! Если Ваш дневной пробег в приделах 100-150 км, отличный выбор...
