динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
дизайн кузова, якість матеріалів, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, шумоізоляція
Fiat scudo пасажир ,мотор 2.0jtd. З плюсів можу сказати витрати пального,6 траса,8-9 місто.Тяговитий мотор,вартість обслуговування,а також простір салону та велике багажне відділення.Висока посадка водія.З мінусів,це шумоізоляція,дизайн автомобіля.Зимою довго нагрівається пічка.Бокови стойки деколи зменшують оглядовість,треба бути уважним.
За час користування машина не разу не підвела.Використовували машину для сім\'ї,для поїздок на море ,на природу ,були переїзди за раз і по 1000 кілометрів.Взагальному машина залишила по собі позитивні враження.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, шумоізоляція
Fiat scudo пасажир ,мотор 2.0jtd. З плюсів можу сказати витрати пального,6 траса,8-9 місто.Тяговитий мотор,вартість обслуговування,а також простір салону та велике багажне відділення.Висока посадка водія.З мінусів,це шумоізоляція,дизайн автомобіля.Зимою довго нагрівається пічка.Бокови стойки деколи зменшують оглядовість,треба бути уважним. За час користування машина не разу не підвела.Використовували машину для сім\'ї,для поїздок на море ,на природу ,були переїзди за раз і по 1000 кілометрів.Взагальному машина залишила по собі позитивні враження.
дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.
