простір салону, якість збірки, дизайн кузова, динаміка, коробка передач
якість матеріалів
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, ціна
Редкий и красивый автомобиль,привлечёт внимания любой красивой девушки,экономичное и недорогое в обслуживании авто,запчасти по цене мешка картошки...
Простота конструкции и обслуживание , долговечный кузов -без всякого лужения , простор в салоне
Слабовата подвеска для наших ям проигрывает ВАЗу 08-09, из-за отсутствия задних подкрыльников ржавеет (задок)
Классная машинка, но в свое время.Не забываем, что ( жигуль) классика до сих пор выпускающаяся , тоже оттуда. Под капотом простор- хоть ещё движок вставляй, передок не ржавеет лет 15-20, а в задние арки подкрыльники не помешали бы .Не прихотливый двигатель, 76й бензин слопает и не заметит .А в ремонте простота -росли бы руки откуда надо!!! Если стоит выбор брать 08-09 или Ритмо -Ритмо лучще- не такая погремушка да и дешевле в 2-3 раза
Комфорт в салоне, и не смотря на маленький размер просторный в салоне. Равнодушен к корозии
Двигатель и корбка не очень надежные в сравнении с немцами, электрика
Автомобиль аналог нашей 9 ки, первые впечатления очень были приятные но когда началась более серьезная эксплуатация вылезло столько всего что начал прозревать, хотя когда брался вроде все было в норме.Хоть и некоторые запчасти подходят от лады они не всегда хорошо работают приходится искать родное, некоторые запчасти я бы не назвал дешовыми. Многие все скидывабт на возрост но я считаю ритмо не очень удачной машиной, чуствуется что фиат низкий класс авто и проявляется это во все. В сравнении жигулями и ладами выигрывает только комфортом и легким рулем, и мене подвергается корозии , по ремонтнопригодности полностью проигрывает. В сравнении с немцами тогоже уровня опель кадет, гольф проигрывает во всем!!!!!!! После того как сравнил понял что итальнцы машины для народа делать не умеют!!!!! Авто на любителя, похож на гольф2 но далеко не гольф!!!!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт
Покупал у друга, хотя когда этот авто попал в маленькое ДТП первая хозяйка, с автосалона, наездила всего 16 тысяч, но суеверная, решила продать, у меня тогда денег не было, посоветовал это авто другу.. Он купил, легко отремонтировал после этого ДТП и наездил аж до 46 тысяч, и так как он купил себе другое авто, я этот Фиат купил себе... Накатал и я на нём до 176 тысяч. За это время есть, что с чем сравнивать, Фиат Пунто, очень экономный и шустрый автомобиль, в городе, по пробкам, самое то. За время эксплуатации, а он мне попал в 2008 году, то так особых поломок то и не было... Ездил только на синтетике, тем более, что в двигатель его нужно всего то ничего, 2,85 Фильтра топливного как такового в авто нет, проблем с форсунками и никогда не было, двигатель работает хорошо.. Учитывая мой стиль езды, то конечно поменял в 2012 году корзину и диск сцепления... В 2012 поменял сайленблоки передних рычагов, свечи зажигания, сальники коленвала распредвала... Ну и так как авто отлично тормозит, вот только в 2023 году поменял новые тормозные передние диски... Сайленблоки задней балки, пыльник рулевой рейки, лобовое стекло, старое стало мутным... Радует двусторонний оцинкованный кузов... Конечно слабый ближний свет, пришлось поставить светодиодные противотуманки, а по другому никак... В целом авто я доволен... Ещё раз, радует расход, по трассе 5,3 по городу 6, при супер пупер пробках и в зимнюю снежную кашеобразную по городу, больше 7 литров расхода не было никогда... Есть недостаток, на трассе, если едешь в дальнюю поездку, то на скорости 110-120 обгонять фуры, или другие авто, очень и очень медленно, не хватает мощности, чтобы быстро обогнать на таких скоростях... Предельная максималка в районе 140, и то если едешь один, не груженный...
