25 відгуків про Fiat Ducato груз.

Очень не понравился дукато, уж слишком дорого он стоит для такого плохого качества. Думал, что только мне не повезло с вечными поломками движка, топливной системы и подвески. А сейчас смотрю отзывы владельцев и понимаю, что у большинства из них такие же проблемы. Запчасти для него даже оригинальные ходят недолго. Заводские форсунки отходили 65000 км, потом покупал оригинал и они отходили 40000 км. Амортизаторы и ступичные подшипники тут вообще слабое место, то ли качество деталей с завода такое, то ли конструкция такая хреновая.

Первый раз столкнулся с Фиатом. На самом деле остался очень довольный. Покупал б/у. Трех литровый двигатель просто самолет. Ему нет ни горы ни низа, с грузом также ведет себя очень уверенно. Никаких серьезных поломок за 6 месяцев езды не было, пройдено почти 10 тыс. км. Масло ни грамма не взял. Скоростя очень короткие, первой скоростью можно не пользоваться. Четвертая скорость вытягиевает с 30 км/ч. Единственный минус как по мне, очень мало места под капотом, ни повернуться ни подлесть. В остальном замечаний у меня нет. Если попадется еше 3-л, обязательно приобрету.

Хороший автомобиль. Был у меня более 8 лет. Мотор2, 3 очень надежный и беспроблемный. То, что здесь пишут "знатоки", что выхаживает150-200тысяч полный бред. За 400 тысяч масло ни разу не доливалось и заводится в любые морозы. Машина очень хорошая и удобная, в ремонте, которые были редкостью, не дорогая. Продал т. к. нужна была машина меньше и пассажирская. КПП на385 тыс. Поменял один синхронизатор, все остальное было ОК.

Класне авто. Комфортне. Ні разу мене не підвело. В обслуговуванні норм., головне якісне паливо.

Хороше авто.
Потужний і надійний двигун 3.0 HDI, 180 Miltijet
М\'яка підвіска.
Єдиний і великий, на мою думку, недолік — це те, що форсунки з двигуна "цілими" не дістанеш. Їх треба просто "виривати" на спеціальному стенді, і міняти на нові.
А так в загальному автомобілем задоволений. Мав 2 таких. Трудяги.

Дукато 2.8 JTD - рабочая лошадь, которая зарабатывает
Запчасти дешевле чем на Спринты и т.д.
В 15-летнюю нужно конечно вложить, но она это оправдает это 100%.
Коробка слабое место 2 и 5 передача, Обязательно следить за уровнем масла в коробке

Покупал б/у всем доволен 1минус ручник с лева, про качество - какой кому попадёт, у меня 2,3 дизель. Перед покупкой своего работал у хозяина на 3л. Макси база, 2007г. тоже проблем не было и хозяин был доволен при том, что постоянного водителя не было, цена на запчасти приемлима, а если сравнивать с мерседэсом и фольцом так в 2 раза дешевле. Я доволен

Машина мені подобається як ззовні так і всередині. Салон зроблений продуманіше та зручніше ніж у тих же спрінтер,лт і транзит. Хороша м\'яка підвіска. Дуже добре тримає дорогу,особливо зимою,через нагрудний передок і розташування мотора. Будка ширша ніж у спрінтера на 10 см. Двері бокові у високому варіанті дістають до стелі,а не як у спрінтера.
З мінусів: дуже слабенький кузов. Прогнивають пороги,за ними підсилювачі,далі починають гриміти задні,а згодом і бокові двері. Якщо вчасно не відремонтувати то тріскає будка в дверний пройомах. Часто треба міняти задню подушку мотора і опорні підшипники,+ - 5-10 тис. Коштують копійки. Мотори ходять добре і довго майже всі. Коробки вмирають дуже часто. Робити мало хто вміє,тому вихід це заміна зі шроту. Я практикува зразу ж свіже масло і присадку. Допомагає на довго. Моя пройшла 150 тис. Загалом машина класна,але треба її пильнувати. Не любить перегрузів.

Норм машинка.
мотор ивэковский песня!. 550 тыс. масло от замены до замены ни грамма.
а вот кузов на наше бездорожье мало рассчитан.
но у нас уже научились делать внутренний каркас для усиления.
Можно брать и эксплуатировать.

Вмістимий.мотор не вибагливий.це плюси.кузов гниє.задні двері.це мінуси

Для своей цены вполне оправданный авто. После сварки лонжеронов и установки пневмо подвески машина несмотря на свои года 1999 себя оправдывает. 3 тонны берет при этом трогается со второй и на горку на пятой тянет. Двигатель 2,8. Ценовая политики запчастей Газелевская. Так что я машиной доволен очень.

Отличный надежный автомобиль, в сочетании с двигателем 3.0 литра вне всяких похвал.

Непоганий автомобіль , в мене був довгий і високий, трьохлітровий 180 л.с. гарне і економне авто в економ режимі до 8 л дизеля. Обслуговування все по регламенту, лишніх питань не було

Скажу кратко: фиат не берите, замучает он вас, как меня замучил. Пока новый - хороший автомобиль, но как только гарантия у него кончается - понеслись вложения: топливный насос, датчики всевозможные, сцепление, замки, подвеска, даже тормозные шланги заменить пришлось, старые никуда не годятся. Запчасти дорогие на него, аналог плохого качества, если толк на разборках искать что-то хорошее, но тут тоже влипнуть можно. Подумайте как следует, прежде чем его покупать, может стоит все же взять что-то другое?

Автомобіль з 2013 року в цілому не погане авто, кузов оцинкований на відміну від мерса який гниє кожен рік та фольца крафтера, передній привод, розхід пального 6-7 літрів при оптимальній швидкості по трасі, місто 9 літрів, змішаний в середньому 8 літрів, запчастини доволі довготривало ходять, підвіска раз на два роки зробив і катайся.

За 2 года 3 ремонта двигателя на общую сумму 130 т грн, авто комфортный, дизайн нравится, но как доходит до ремонта, то это ужас, цена оригинальных запчастей просто ужас.

Автомобіль бомба 2013 року випуску, їзджу 2 роки проблем немає, підвіска дуже хороша і мотор також. По кузову проблем ноль.

автомобіль в загальному не поганий. Мотор і коробка "барахло" 150-200000 більше не виходжує. Кузов слабкий Тріскає на швах. Не раджукупувати такий автомобіль. В мене був такий ледве позбувся

фиат дукато 2,5 атмосферник 1990 года выпуска... простой,недорогой,неприхотливый..использовался в коммерческих целях...с задачами справлялся на сто процентов...если бы найти с небольшим пробегом не задумываясь купил бы...у меня был с будкой 16 кубов..большой расход из за будки,а так за такие деньги отличный автомобиль,даст фору любой газели что по тяге,что по скорости..

Надежный автомобиль, скоромный двигатель, комфортная езда, слабый кузов , требует уходом и внимания