| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 80 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.7 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, ціна
А что вы хотите за 10 тыс.$!!! Такого как у других изделий отечественного автопрома никогда и не было!
Пять лет отъездил, и не жалею. Поломалась только один раз и то прямо возле сервиса (пропала связь рычага переключения передач с коробкой). А так без подготовки садился и ехал за тысячу триста километров на Волгу, в любой сезон - зима. лето, осень. В лес. в поле, на рыбалку-охоту самое то! На трассе конечно слабовата, и аппетит не по чину, особенно в городе, так не под это и заточена. Своих денег стоит. Главное знать для чего купил, для того и использовать. На момент покупки (2004 год), пожалуй лучший отечественный автомобиль. По всем показателям! Удобство, дизайн, эргономика, проходимость - все на месте на эту сумму (285 т.р.). Да и сейчас выглядит нормально. Если бы не улучшение материального положения, может опять бы такую купил.
