| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
замена подвески ставил сначала германскую , но не оригинал потом поставил оригинал-говорят что Линфёрдер тоже ничего ...но тут вопрос цены 17000 линф. 21000 родная - кому как !!! Менял магнеитный клапан 2500 Расходомер Bosh 4500 или 5000 не помню потом чистил инжектор и дрос 3500 вместе впринципе по женьгам не так уж и дорого ...Зато всё надежно и долго служит !!!
Машина Супер ...ничего плохого не могу сказать....есть кончено проблемы с подвеской...но Это как попадешь...если Хочешь чтобы служило долго и Хорошо то лучше конечноь брать оригинальную , а если на 20 30000 пробега то конечно можно и Г. взять как я и сделал...теперь поставил новую Оригинал 21 т.р вышла...зато езжу без проблем...Едит превосходно разгоняется кончено не так быстро ....но ет норм зато как только 60 км/ч показывает стрелка - ПРЕТИ ещё как ....на дороге Устойчива...до етого был лансер 9 - не сравнить . Лансер просто Г.из стороны в сторону кидает...
Машина вообщем Супер 5 +
