200 отзывов о Toyota Avensis

Поставив собі за ціль придбати Toyota Camry. Шукав рік. За цей довгий час назбирав із запасом, що вже не дивився на дешевші, але я не бачив машиини в районі 10 тисяч вартої уваги, щоб була в повній комплектації. В якийсь момент психанув і почав дивитися на різні машини. Все не то. Потім раптом попалась на очі близько від мене Toyota Avensis 2008 автомат і я зрозумів, що це моє. Моторчик як і в Камрі той самий 2,4, автомат гідротрансфортматор. Їде м\'ягко. Повна комплектація. Машина ракета, але експлуатую бережно і катаюсь як мій дідусь колись. Днище супер. Рижики починаються знизу під заднім колесом. Видно з ями. По ходовій - казка. Як нова. Програє чуть чуть по м\'ягкості Камрі, але можливо ще грає роль досить низькопрофільна ризина на титанах. Тиха. Обезшумлений салон. Двері важкі. Звук закриття дверей як антистрес. Бдж... Кайф. Крісла з підігрівом, фари сферичні ксенон, з омивачем, повторювачі повороту на зеркалах, складні сферичні зеркала, руль регулюється як хочеш. Все як в Камрі один в один. Клімат конроль двухзонний. Зеркало з автозатемненням. Два зеркала з підсвідкою. На совість салончик. Чого нема? Нема люка. Крісла не керуються з кнопки. Зато 2000$ не переплатив! Нема шкіри. Раніше хотів дуже шкіру, потім зрозумів, що шкіра пантово виглядає тільки як нова. А це поношене, потріскане, з диркою під задницею - це вже не шкіра. І ще за це хотіли 9 тисяч. Далі... Підстаканники, підлокотники як в бізнес класі. В мене були навіть два монітори двом заднім пасажирам. Магнітола з сідіченджером на 6 дисків. Але питання: Навіщо в 2022 році диски? AUX входу нема, хочу переробити під блютуз та USB не викидаючи магнітолу. Рішення є. На рулі кнопки, що велика рідкість в Камрі, а якщо й були то обчухані. Тут руль красивий. Коробка на вигляд чуть інша, але працює точно так само. Ручник по праву руку, а не на педаль. Оранжевий колір підсвідки панелі мене дуже дратує. В Камрі там значно цікавіше і приємніше. Музика фірмовий JBL, дубасить, наче хтось добре ще вклався. Є ще Вебасто прогрів салону та двигуна. Датчики дощу, датчик руху в салоні для штатної сигналізації. Багажник здоровенний, широкий, крісла лягають в одну лінієчку як одне ціле. Можна спати в повний ріст. Місця повно, зроблено в стилі органайзера, щоб ставити туди різні штучки, крім запаски. Справа і зліва також вміщається аптечка і вогнегасник. В цілому машинка в сріблому кольорі виглядає дуже красиво. Я влюбився. Запорошена і не дуже й видно. Фаркоп є, але тягати нічого не планую. Противотуманки і красиві лінзовані фари. Круіз контроль. Дві якісь кнопки по безпеці постійно включені. Мабуть зимою допомагають рушати і проти заносу. Не знаю. Підлокотнік з двома окремими відсіками. Задні пасажири мають обдув також з під крісел. Під капотом все красиво. Живуть коні в красивій конюшні. Тряпочкою пилюку повитирав і нема чого туди заглядати. Масла дав попити як тільки купив і ніхто не пчихає. Рік часу машина мене радує, не викабелюється, радісно заводиться і їде куди скажу. Не влаштовує скандалів, щоб заїхати до електрика чи механіка. Сподіваюсь так буде й надалі. Тому я не шкодую, а радий що придбав Авенсіс, а не Камрі. Бензин п\'є по місту 11+ в залежності від їзди. По трасі від 8+ якщо їхати 90. Для комфортної тихої їзди це оправдані витрати. Гальма риплять на дуже малих оборотах, а саме коли паркуюсь, коли міліметрую. Бракує ще передніх парктроніків. Ззаду є 4шт. В Камрі спереді є. По салону нічого не скрипить. Якість збірки мені подобається, хоча доколупатись завжди можна до всього. Кліренс низький і це мінус. Переднім бампером бардюрки можу чіпити, а зад проходить добре на такій самій висоті. Двері відкриваються над бардюрою добре, не чіпляють і що саме цікаво, що якщо сідаєш в машину, то вона не опускається, витримує вагу і дверям нічого не буде, впритик над бардюрою. Подушки безпеки всюди А ось ви дочекались до 2х років моєї їзди. Поломок не було. Вже переробив сам магнітолу, шукайте розповідь в гараж.авторіа.

Суперовий автомобіль за рік володіння міняв тільки розхідники. Авто комфортніше, ніж більшість нових автомобілів.Підвіска автомобіля - бездоганн, ям не відчуває взагалі. Дуже вмісткий і комфортний салон. З мінусів - великі витрати пального.

Гарне та надійне авто , одне задоволення в використовуванні. Сподобалось комфорт, динаміка, надійність I ТО .
ТО витрати не великі.
Що таке ремонт? Це тойота

Много рассказывать не буду. Одним словом toyota!! Супер кий автомобиль. Продал только потому что нужен был срочно поменьше размером авто. Будет возможность или потребность обязательно преобрету ещё раз и только в этом кузове либо в седан. Одни положительные эмоции остались

Автомобиль очень порадовал. Не такая расхлябанная как Камри, но и не жесткая. Хорошая динамика и управляемость. Для пробега 220тыс. авто технически отлично сохранилось и за весь срок владения ничего не сломалось.
Единственно, как и все Toyota авто не очень эмоциональное.

Я был не первый хозяин. Японское качество, работала каждая кнопка. Мотор без претензий, масло не жрал, тянул как еврей с магазина, менял фильтра, реже свечи. Запуск в -27,без проблем. Поменял насос гидрача и рулевые наконечники, стойки еще родные.
При сложенной сидушке возил холодильник. Кондей работал исправно, печка отлично, подогрев всего, что пожелаешь.

Ничего плохого сказать об этой машине не могу. Это верный друг, безотказная как автомат Калашникова. В сравнении с немцами немного жестковата, но как для меня трассу держит лучше. В варианте двигателя 1.6 очень экономична и, как я считаю, установка ГБО не обязательна. Салон достаточно просторный. Семья машиной довольна. Из минусов то, что при полной загрузке понимаешь, что 1.6 это мало и некомфортно на трассе при обгонах. Если Вы не гонщик, то этот вариант вполне удовлетворит Вас по комфорту, выносливости и надёжности. В обслуживании простая и не дорогая машинка. Ездите аккуратно, вовремя производите необходимые замены расходников и будете довольны.

Прекрасний автомобіль, жодних неочікуваних ситуацій з ним не мав.
Проблемні місця це фара ближнього світла, вигоряє рефлектор від ксенонових ламп
Кермова рейка - батько зловив велику яму і після цього появився стук, пробували ремонтувати, це було марною тратою грошей. Купили замінник за 3000 грн служить до сьогодні.

Отличный и надежный семейный универсал.

Много скрипов пластика в салоне и маленький просвет. На этом минусы заканчиваются.

Очень хороший двигатель 1.8л бензин - расход просто сказка, не смотря на размеры автомобиля.

Довольно шустрый автомобиль - проблем с обгоном не было.

Обслуживал только у официалов, но по сути - это только плановое обслуживание. Придраться не к чему

Особо сравнивать не с чем, пересел на Авенсис с Ланоса. Конечно, если сравнивать с Ланосом, то это "космос". За время эксплуатации, 1.5 года, никаких претензий к автомобилю нет: надёжный, дешёвый в обслуживании, практичный. Из минусов: клиренс динамика слабенькая, расход по городу 9-10л, ну и возраст.

Комфортний, удобний автомобіль для їзди як по місту так і по трасі. Їде добре, до 3000 обертів — спокійно, після 3000 обертів поводитися як спортивна машина. Реальний розгін до 100км-9с.

Отличный автомобиль D класса. Безпроблемный, Комфортабельный, Экономичный. Рекомендую.

Очень удобный и конфортный автомобиль.Неприхотливый и выносливый, очень много функций.Качество сборки и отделочные материалы на 5.

Замечательный автомобиль,за небольшие деньги.Очень выносливый.доступные и недорогие запчасти.Конфорт и отделочные материалы на высшем уровне!Что не понравилось,так это небольшой клиренс на бездорожье.ТО замена масло,цена как у всех.Фильтр недорогой.Менял подшибник ступицы оригинал 440грн. Советую данный автомобиль.

Куплена с пробегом 150 тыс. у первого хозяина. Была 3 проблемы:1. выгоревший ближний свет - решено заменой модулей 50$. Вторая проблема из-за того, что алюминиевый блок, потянуло болты, подкапывал антифриз. Решено гужонами, попутно замена колец, маслосъёмных колпачков, по финансам с работой вышло 500$. 3 проблема, если можно так назвать, постукивание суппортов, привык.все! За остальные 6 лет никаких проблем!! Поездки ближние, дальние в кайф!! Советую всем!! Меняю на модель новее. Тойота Форевер

Класне авто.рекомендував. шкода відбиває проти авенсіс.гарно управляється.

Володію авто близько двох років, до того також катався на ній. Якщо ви шукаєте надійну і комфортну сімейну машинку то це варіант для вас!
За час експлуатації зрозумів що авто дуже надійне, "саме по собі" не ламалось нічого.
Управління супер, на трасі тримає курс дуже впевнено, при 130-140 швидкості не відчуваєш взагалі. Тормоза на вищому рівні.
З мінусів можна виділити динаміку розгону, хоча вона скоріш "плавна" а не повільна, в місті всього вистачає, а от на трасі при обгонах очікував більшого, приходиться крутити більше 3 тис.
Також з мінусів можна виділити вартість обслуговування, але, знову ж таки, я говорю про оригінальні запчастини, інші не розглядаю, так як тойота робить дуже якісно.
Ну і шумка так собі, особливо в парі з шумною коробкою, але це відноситься тільки до механіки, варіатор тихий.
Ну і для тих хто в пошуках даного авто, якщо при огляді немає помилки по стоянковому гальму, то вона з часом з\'явиться.

Тойота есть Тойота! Не прихотливый в обслуживании, комфортный, вместительный, надёжный. По кузову и салону надо косметика. Последнее ТО ходовой, двигателя, сцепления, тормозных колодок в декабре 2019 г. Пожелания, поменять передние фары и противотуманки. В дтп не была. Стекла родные, целые.

Отличный автомобиль, есть мелкие нюансы типа не большой клиренс и слабое лкп остальное всё плюсы. Не устраивает только цены на запчасти оригинал, зато ходят дольше чем у остальных производителей.

1.8 Автомат. Английская сборка. Брал машину с пробегом 200т. Езжу каждый день. За год проехал 25т. В спокойном режиме, расход 10-11 город, 8 трасса. Помимо расходников, было два копеечных ремонта. А именно, перебрал стартер и поменял втулки стабилизаторов. Хотя можно было ездить и так. Ничего не делал, потому что ничего не ломалось!!!
Машина комфортная и надёжная. Как по мне - качественная шумоизоляция. Те кто садятся, сразу это замечают. Реально большой багажник. Просторный салон. Авто без намёка на понты. Пока доволен. Не жалею что взял именно Авенсис. Из минусов. Пожалуй низковат клиренс, по бордюрам не попрыгаешь. Устаревшая CD магнитола.