//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.43 5 83

Mazda 83 отзыва о Mazda 3 2005 года

38 место
Отлично
83 отзывов
4.4
38 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.5
  • Комфорт
    4.2
  • Цена
    4.1
  • Дизайн
    4.8

управляемость, качество сборки, дизайн кузова, динамика, простор салона

шумоизоляция, дорожный просвет, качество материалов

Смотреть все б/у Mazda 3 2005
Фильтр
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

178 тыс.км 6 л / 100 км Семья

хороший якісний автомобіль !!!
дуже круто і просто все зроблено ,люба заміна ризинки доступна !
за рік часу проїздив 7-8 тис від замі вже до заміни рівень не міняється купляв масло 5w30 xado
дешеві запчастини
з мінусів то шо нема доброго світла треба самому міняти оптику бо поліровка не поможе вже ну це все виправимо .дуже позитивна машина

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция

200 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе

Автомобіль дуже економний і практичний для використання. По обслугованню не дорогий.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

дизайн кузова, коробка передач, цена

дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция

210 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Машинка отличная на свои деньги, проблема в кузове, во многих случаях гниют пороги и арки.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость

дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

260 тыс.км 10 л / 100 км

Красивая и очень шустрая машинка. Из недостатков гниющие задние арки и пороги, а также низкий клиренс.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

качество материалов, стоимость обслуживания

расход топлива

По моей машине ни одного предложения, ни по бамперу, ни по двери, ни по egr

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

динамика, расход топлива

202 тыс.км 9.5 л / 100 км Путешествия

Хорошая машина,мне понравилась,экономична,резвая, динамичная.Советую!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.) 2005

Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.) 2005

дизайн кузова, простор салона

динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

12 л / 100 км Поездки в городе

Хороший городской автомобиль. Прекрасно подойдет для начинающего и опытного водителя.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

шумоизоляция

Машина отличная. она не самая дешевая но и не самая дорогая. Уверенный среднячок. При это отличная техническая часть, практичный салон и очень красивый вид. Машиной очень доволен. Один из лучших вариантов при покупке на вторичке

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.) 2005

Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.) 2005

дизайн,управляемость,простота в обслуживании.

из недостатков низкая для наших убитых дорог.и гниет если была в авариях

Машинка реально хорошая за эти деньги лучше нечего не нашли.двигатель 1,6 тянет отлично. в обслуживании не дорогая.купили с пробегом 120000км накатали 50т вложений не каких не требовала

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.) 2005

Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.) 2005

Супер управление. Комфорт в салоне

Клиренс - низкий, лкп - плохое.

Дизайн отличный. Обзор отличный. Багажник вместительный. Клиренс низкий. Очень ремонта пригодная. Поломок не было. Замена деталей была

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.) 2005

Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.) 2005

Управляемость, расход топлива, динамика разгона для своей мощности

Малый клиренс, слабая задняя часть кузова

Очень хорошее авто, за время эксплуатации почти не было проблем! Однако, хочу обратить внимание, что на 5 год эксплуатации возникла проблема, в виде шума (грохота) в задней части авто, такое впечатление как в багажнике! Сначала думал, что как то разболтался крепеж запаски, ну или что то типа того, но приехав на сервис, сказали, что эта появившаяся болячка, которую поголовно устраняют, на тот момент за 700 грн. (2010 год) По гарантии устранять отказались, долго ругался, писал письма, но не помогло! Сделал за свои, после этого проблем не было!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

Стильная, спортивная, резвая, комфортная.

Пузотерка.

Добрый день, хочу поделится своими впечатлениями о своей любимой машинке.Купила я ее в 2010 году, когда ей было 5 лет с пробегом 50 тыс. км., двигатель 1.6.Хочу заметить, что я предпочитаю седаны, но когда я увидела эту Мазду, то забыла об этом напрочь. Яркая и спортивная, я влюбилась с первого взгляда.Внешне смотрится стильно и спортивно, в управлении очень резвая и маневренная.Подвеска после Фокуса мне показалась достаточно жесткой, но к этому я быстро привыкла.Салон комфортный, отделка у меня была ткань, но очень качественная, легко чистится. Сиденья с очень хорошей боковой поддержкой.Магнитола штатная, акустика тоже штатная - качество звука на высоте!Панель стильная из хорошего пластика, с достаточно удобным управлением. Так же есть управление магнитолой на руле, что несомненно радует.Багажник достаточно вместительный. Шумоизоляция не на высоте, но вполне приемлемо.Обслуживание автомобиля я бы не назвала дешевым, но вполне доступное и по цене и по наличию зап. частей.По проходимости машинка конечно не очень, из за низкого клиренса, а учитывая как в нашем городе убирают зимой снег, то некоторые трудности возникали, но если вы не повисли на "пузе", то проедет по любой каше.Очень жаль было с ней расставаться, но нужно было приобретать жилье, поэтому пришлось пересесть на более дешевое авто.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

Старые модели 2004-2008гг. по отношению цена/качество япон. а/м.

Необходимо следить за подвеской по нашим дорогам. Менять амортизаторы после 50т.км. Как закон. Попал не хило - сам виноват.

Всем привет! Про Мазду 3. Была правда НВ. А так все тоже. Продал в 2011 - думал жена будет кататься - сказала , что в М. пробках ездить не будет. Машина оч. хор. У меня права с 1989г. Больше 1млн.км. на отеч. и имп. а/м. По поводу потребления бензина моей бывш. Мазды - в. М. по пробкам - зим. - 10л., летом - 9л., по трассе на дачу(95км. Минского ш.) - минимум 5,8л. Максимум - 7,8л. Надежность не фонтан, но сам виноват. Оч. нежная. С подвеской проблемы. Надо знать. Сейчас Опель Астра 1,4Турбо, полный фарш. Лучше бывшей Мазды во многом, но у Мазды был какой-то шарм, девочка. Опель гут - но потребляет чуть больше и на скоростях больше 160км/ч начинаются "прыжки" , быстрее не езжу, а Мазда вцеплялась в дорогу - другое впечатление от езды. Но из-за турбо режима Опель веселее. И, кстати, не ржавеет. Тьфу-тьфу. Пока. Удачи на дорогах!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

Затрудняюсь.Не избалован количеством предыдущих авто.Но лучше ЖИГУЛЕЙ...однозначно!

ВОЗРАСТ.

После "МОТЬКИ" ...никаких сравнений!Передний оскал хорош!Европейка-Американка.Резина еще родная(2005)зимняя 2003 ! Заменил на "БЕЛКУ",выкинул катализатор-рвет из под себя!Год езжу с беспорядочным вкл.лампы ГУРа (никак не влияет на езду)На ряде СТО никак не могут победить эту причину.Денег уже вбухал на диагностику..!Сильная.На заднем стекле не хватает щётки.В полу где педаль газа какой-то мешающий технолог.выступ.Дверь багажника без участия рук не поднимешь.Увеличил обзор,сняв задние подголовники Кондёр слабый.Но это всё мелочи за $ 12000.Правда,уже можно купить нового приличного "китайца".

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

Надежный, Большой богажник и салон, Современный, Дерсикй

Низкий

Отличный авто подходит как молодежи так и для деловых людей.дерзкий.солидный.салон большой удобный.кресла удобные спина не устает в длительных поездках.резвый скорость равзвивает быстро.в городе просто супер.в обслуживании не дорогой затрат мало менял масло да колодки больше не просит.менял линьки уложился 15 руб.авто супер экономичен резвый для молодежи даже очень.владею уже больше года не пожалел ни сколько за год накатал 70000 не подводила не где вот только низкая .есть люк.по трассе идет 200 хоть и всего в ней 105 лошадок.по трассе экономия если идти 120км)ч.если больше уже кушает много.по городу идет резво на светофоре уходит быстро.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

Не указано

Не указано

Добрый день. В ноябре 2012 года купил мазду 3 2005 года АКПП. Выбирал между астрами, фокусами, ситроянами с4, пыжами 308. Сразу оговорюсь, купит "битого кота". Доверил выбор авто другу. Пожалел пятьсот миллионов раз))) О коррозии, жуках и прочих коричневых штуках на кузове писать не буду. Только поломки.В общем, пробег при покупке был 100 000 км (по спец заказу для меня. настоящий пробег знает только х.з)). Сейчас 123 000 км. За эти 23 тыщ. поменял на что потратился:1. На 100 000 поменял рычаги в сборе, фильтры, масло (оригинал Мазда), саленблоки, рулевые наконечники, свечи и еще что-то по мелочи - вышло все в районе 20 000 руб.2. через 10 000 км. поменял то же самое + локеры, пластиковую защиту под бампером. (Ну и задний бампер благодаря друзьям-узбекам)))). Не менял свечи. Это подвеска убилась после зимы. Правда, в декабре ездил из Спб в Харьков. Возможно, дороги Торжка и Курска помогли мне. Но факт остается фактом. 3. через 10000 - замена масла и фильтров. Поменял колодки по кругу, поменял катализатор (учитесь на ошибках. не меняйте его, лучше пламегаситель) - на все про все 30 000 руб (15 - катализатор с работой, лучше б я себе пропеллер поставил).4. что ждет после этой зимы уже точно: замена масла в АКПП(сказали поменять еще 20 000 назад, но пока езжу так, хотя коробка уже тупит) - 9000 с оригинальной жидкостью и работой.; замена тормозных дисков - по кругу с работой что- в районе 13 тыщ. (зависит от марки зап. части), так же буду делать капиталку электрики, иногда бывает, что выключаются фары просто сами по себе). И поменять стойки тоже придется. Во сколько выльется, не знаю.Резюмирую расходы исходя из своих расходов!!!!! Масло масленое))))) Думаю, что за время эксплуатации проблем нерядовых машина не доставила. Все. что менял имеет срок годности. Зависит он от эксплуатации и самих материалов. Вероятнее всего на кузове 2005 года будут жучки. Рекомендую их искать:1. на багажнике вокруг катафота;2. по краям капота;3. по дугам крыльев (особенно задних). Вообще, говорят, что кузов у этого года неудачный.Теперь быстренько о том, как в ней сидится и едется: Места мало, даже для гольф-класса; низкая; резвая она точно так же как и фокус и прочие гольфы, т.е ничего незаурядного (имею ввиду 1.6 автомат); Внешний вид, как я считаю, и до сих пор не устарел, чего не сказать об астре, например; торпеда....мне она очень нравится (честно, выбрал мазду только из-за торпеды)))); на дальние расстояния ехать тяжело, нужно будет кидать под орех какую-нибудь подушку бехтерева или еще что либо; легкая, по трассе неуверенно как-то; запчастей на нее куча и на любую цену, сервисов тоже куча ( Спб) - удобно; шумка...шумит)); Теперь еще очень важная вещь! Я считаю, что мазда - это та машина. которую можно купить на последние деньги. Лучше не экономить. Я поясню. У меня, к примеру, был план купить мазду за 400 руб. Т.е. эти деньги потратить я и планировал. НО! купил за 350 и хлам откровенно говоря (была битая, херово крашеная и т.д и т.п., но на финансовые расходы, которые описывал это все не влият). По жадничал, начал действовать не по плану и лоханулся))) Но и в этой ситуации я нашел +: слава Богу я не покупал машину за полтора-два мил., а всего лишь за 350 тыщ., а то бы я повесился))) шутка)) "Зубрам" купли-продажи машин отзыв будет все таки бесполезен. Акцент делаю на людей, которые покупают авто первый раз. Для них будет полезно. Так же не скупитесь на качественные осмотры машины, дешевле выйдет. И не впадайте в крайности, все-таки мазд очень много, их выкидывают на продажу каждый день. Хороших вариантов пруд-пруди. Мазду рекомендую, но все-таки посвежее годом. 2005 год - для мазды многовато

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

С запчастями проблем нет, привезут все. Заменил стойки заднего стабилизатора- 600 р. штука. Верхняя опора заднего амортизатора- 900 р. Заменил все с легкостью сам. Пластик дорогой. Была утеряна крыжка омывателя фар, заказал б/у, 2000 р., новая стоит 4000- 5000 р., если в цвет подбирать. Накладки резиновые на пороги... Правая 5500 р., левая 12000 р. Заказал б/у 1500р. В этом Мазда конечно удивила.

Не первый мой авто, купил потому что Матрешка понравилась своим дизайном- как внешним, так и внутренним. Места много в машине, багажник не маленький. 105 лошадей конечно мало для тех, кто хочет погонять, но я не сторонник этого, хоть иногда и приходится утопить педаль газа. Расход средний 7.2 литра 92- го, что вполне приемлимо. Штатная акустика не очень устраивает в плане звучания, пока не решил как это исправить. Нехватает парктроника- обзор слабоват когда паркуешься назад. Хороший авто для города, для хорошего асфальта, по ямам не стоит на ней ездить- низкая. Для трассы идеальная жесткая подвеска, руль можно вообще отпускать- она никуда не денется с курса. Не раз убеждался в надежности системы курсовой устойчивости, отрабатывает на УРА. АБС толком не оценил, потому как оттормаживаюсь заранее. По антипробуксовочной системе сказать ничего не могу, трогаюсь без свиста. Печка не плохая, подогрев сидений помогает согреться, и меньше времени уходит на прогрев салона в холодный период. В жару кондей спасает, но мало пользуюсь, только в дальних поездках. В целом машиной доволен, устраивает для ежедневных поездок по городу и за городом.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива

дорожный просвет

Приобрёл несколько месяцев назад Mazda 3 2005 г. в. Автомобиль очень по душе, пока проехал 5 тыс. км. Пару слов о недостатках: из-за крайне низкого клиренса навсегда забудьте о бездорожье, машина Mazda 3 - только для города. Хотя если поставить 16-е диски, клиренс увеличится. Далее плюсы. Очень понравился спортивный дизайн автомобиля, багажник тоже классный – большой и вместительный. Топлива употребляет немного. С музыкой тоже всё хорошо, как никак стоит 4 динамика. Сидения в салоне достаточно удобны, спина не устаёт. Автомобиль мне кажется очень надёжным, что будет дальше, пока не знаю. Но пока он меня не подвёл ни разу, поломок не было.Достоинства автомобиля: Красивый дизайн, просторный багажник, удобный салон, надёжностьНедостатки: Низкий клиренс...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

Отличная управляемость для своего класса. Надёжность.

Акустический комфорт в движении. Багажник маловат.

Была куплена новой в далёком декабре 2005 года. Комплектация "Спорт", без кожи,люка и музыки "Bose". Сейчас пробег 190 000, машина в прекрасном состоянии как по кузову так и технически. Касаемо самого "тела" - пересел с Тойоты, меня пугали, что Мазда это полное .вно по сравнению с Тойотой, ну так вот, за гарантию поменяли центральный замок - кнопка перестала нажиматься и всё. По ездовым качествам - шумоизоляция не айс, особенно, если шершавый асфальт коего в области пруд пруди, в городе - вполне себе сносно, музыку погромче и вперёд. Задние пассажиры жаловались на гул - сделал шумку, жалобы с галерки прекратились. Штатный размер 205/50/17 чисто городской, да и то - с натяжкой, после сезона поездок в далёкое восточное Подмосковье катать диски обязательное условие. Особо чувствительна к колеям - выпрыгивает как пробка из шампанского, управляемость достойная, салон....общий дизайн и эргономика не вызывали проблем - дальние поездки переносятся спокойно, включение-выключение всего, что имеет кнопки интуитивно, без проблем. Родная музыка с 6 динамиками довольна неплоха,правда, через 5 лет магнитола отказалась читать диски - купил на "помойке" за 2 тысячи другую. Морозы переносит очень хорошо, двигатель прогревается быстро. Обдув лобового стекла только бестолково сделан, что касается технической части - мотора хватит за глаза, хочешь прыгать со-светофора - изволь крутить и щёлкать передачами. Ходовая часть - Форд и есть Форд. Самая большая проблема, строго на данном экземпляре - передние тормозные диски - могу менять раз в месяц, могу не менять 1,5 года.При торможении начинает бить руль. От чего это зависит - загадка, по лужам не езжу, не гонщик, ступицы - в порядке.....Передние стойки стабилизатора - тоже расходный элемент, но, повторюсь, что пробеги у меня в основном, в области, где подвеска на низкопрофильной резине принимает на себя по-полной.Сцепление ещё не менялось. В сумме, машина хорошая,глобальных проблем не было никогда, пришла пора расставаться - нужен универсал.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 3 2005

Mazda 3 2005

динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена

качество материалов, шумоизоляция

Наевшись Опелем Калиброй (первым автомобилем), я для себя решил, что следующий автомобиль должен быть обязательно НАДЕЖНЫМ и НЕ ЛОМАТЬСЯ!Продавать Опель решил только тогда когда подберу себе следующий авто.И тут на определенном портале я натыкаюсь на рейтинг какой то там американской компании, в которой МАЗДА3 заняла почетное 3 место!!!Ну а так как по дизайну и духу данный аппарат мне нравился, решил остановиться на нем.Достаточно быстро выбрал на вторичном рынке предложение на МАЗДУ3 в максимальной комплектации SPORT.Приобрел машину в идеальном состоянии, с пробегом 35000, и только одной крашенной деталью! Первый раз сев в салон почувствовал себя как капитан корабля, все лампочки горели, все датчики работали))))))Салон очень комфортный, качество пластика достаточно на хорошем уровне.Обшивка сидений без претензий, но вот что радует в интерьере Трешки так это колодцы приборки, очень классно смотряться, и очень информативны.Сзади как и на всех машинах гольф класса сидеть в комфорте лучше не более 2-ух человек. Нажав на газ в первый раз я как будто окунулся в другой мир, по сравнению с моим первым авто. Но ощущения постоянного шума сразу вернуло меня на землю.Чего уж скрывать, ни для кого не секрет, что Матрёшка очень шумная машина.Ну а плавность хода тут прямо пропорциональна стилю вождения водителя.Так как у меня было непрерывное желание постоянно жать на газ, то я не могу ничего рассказать о плавности. Матрешка провоцирует Вас нажать на педаль акселератора поплотнее. Я думаю многие водители не раз видели как на пути их следования Мазды 3 играют в "шашки" по трассе. Машину великолепно держит на дороге, плюс ко всему есть система курсовой и динамической стабилизации.Спасибо японским инженерам за чуткость руля. заехать со светофора с немцами?Легко)))А если серьезно, то очень радовало что всегда можно в пробке резко перестроиться из ряда в ряд, никому не мешая, посколько прыть моей матрёны позволяла это сделать)Оценка 5. за 2 года эксплуатации я из ремонта поменял только стойки стабилизатора(цена около 2500 не родные), в остальном только плановое ТО)))Очень доволен тем, что ты ездеешь на автомобиле и не переживаешь доедет ли он у тебя к примеру в Крым))) при отжиге 12при спокойной езде по городу в смешанном цикле 9.5-10 Однозначно цена качество на высшем уровне!Американцы не обманули! проездив на моей трёшке 2 года ее пробег приближался к 90 и я решил что пора продавать, при этом хочу отметить что машина не требовала никаких ремонтов и вложений. Продал ее с легким сердцем и благодарностью за верную службу!Про свое следующее авто вы узнаете из следующего моего отчета!

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Мазда

Отзывы о Мазда 3 по годам

Отзывы по типу транспорта