| Хэтчбек | Кузов |
| Привод |
экономичный автомобиль, красивый дизайн, если следить за машиной то проблем не будет.
на морозе плохо заводится или вообще не заводится, техническое обслуживание по сравнению с Toyota дороже.
В 2009 я купила Фита 2003 г. в. двигатель объемом 1,3 л. В первые дни эксплуатации данная машина приносила одни положительные эмоции, но после того, как эйфория прошла, стала замечать разные приколы этой машинки, при разгоне иногда она дрыгалась, на поворотах вправо что то стучало под колесной аркой. В общем стала разбираться с дрыганьем авто, заменила следующее:воздушный и топливный фильтр, 8 свечей, жидкость в двигателе и коробке. Сделала диагностику двигателя и промывку форсунок свечей.После проведённых мероприятий дрыганий при езде не замечала, но это стоило денег)) и терпения при езде по автосервисам. С подвескоой оказалось тоже болото, заменили опоры стоек, сайлентблоки и шаровые передних колес, прогазовали передние амортизаторы и поменяли вдобавок заднюю стойку. Ну и ко всему поставила сигнализацию В9 стар лайн. После этого машина стала такой какой она и должна быть, расход 6-7 литров на 100 км, шустрая и лекгоуправляемая. Подвеска не много жесткая, салон вместительный и посадка высокая, нет ощющения что пятая точка шеркает асфальт. Очень удобно парковаться, влезает почти везде. Шумоизоляция конечно у фита не очень, дополнительный шум еще добавляли ветровики. Плохо ловило радио, а CD проигрыватель вообще не работал, поставила расширитель FM диапозона и каталась под "европу +")). В заключении можно сказать что машина хорошая, если за ней ухаживали.
