- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена4.3
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Досконалість в кожній деталі.Авто супер, дизайн прекрасний, динаміка на 1,4 150-к.с. хороша, розхід чудовий, місця достатньо, авто дуже комфортне та приємне, керованість захоплює, FUL LED оптика зачаровує... головне правильно скомпонувати авто, щоб не переплатити за зайві опції, чи не купити дорого в простій комплектації.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Ідеальний автомобіль для міста. Порівнюю зі Skoda Karoq, це повність різні продукти. AUDI завдає дуже висок планку комфорту та задоволення.
Рекомендую
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Стильне, динамічне, комфортне авто.... Повний привід реально не потрібний, якщо ви 80-90% їздите в місті, чи на трасі, 150 конів в поєднанні з автоматичною коробкою забезпечують дуже хорошу динаміку. Якщо правильно скомплектувати, лише потрібні опції - авто вартує тих грошей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, цена
Авто дуже динамічне, економне, і сучасне. Найкраще підходить для дівчат. Маленьке і класне авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Використовую автомобіль 2 місяці. Поки що одні позитивні емоції. Підвіска Дуже добре і м'яко відпрацьовує дрібні нерівності. Стійка в поворотах. Відчуття ніби автомобіль прибитий до дороги. При проїзді на швидкості залитих водою участків, ніякого аквапланування, шо танк. 2 тони все таки. Треба відмітити також дуже малий радіус повороту передніх коліс. Для міста "+". Шумоізоляція. Я б оцінив би вище середнього. В салоні тихо. При русі по гладкому покритті відчуття ніби стоїш. Керованість. Кермо чутливе, приємна форма. Прискорення. Потужне, плавне, для мене це щось нове. Хто їздив на електричках той розуміє про що йде мова. Рекуперація. Практично не використовую гальма. Це добавляє плавності в русі по місту. Салон. Сучасний, м'які матеріали. Вартість проїзду. Якщо заряджатись по нічному тарифу вдома 2.4грн кВт то виходить 50коп за 1 км. Якщо по денному 1грн/км. На швидких заправках 17грн за кВт то 3грн/км. Сервіс. Кажуть що на ТО треба буде замінити 1л масла в редукторі і все. Це жесть. Буду збирати гроші на ТО. Електровозиком дуже задоволений. Рекомендую як другий автомобіль. Все ж таки стрьомно на ньому їхати десь на дальняк, хоча люди їздять....