дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Небольшой стильный городской кроссовер! Идеальный для передвижения по городу, легко поддается маневрам и разворотам, легко паркуется в любом месте. Клиренса для города вполне хватает.
Динамика великолепная благодаря турбо двигателю. Легко идешь на обгоны.
Салон не большой, но места передним пассажирам более чем достаточно. Отделка салона по - современному яркая и красивая, пластик мягкий, отдает все премиум сегментом.
Багажник не большой, но для перевозки пару чемоданов и сумки вполне достаточно.
Тормозная система как всегда у немцев на высоте. Шумоизоляция отличная.
Дизайн кузова на мой взгляд на 5+ очень стильно и современно.
Авто в обслуживании дороговато, запчасти все есть достать легко, но все стоит денег, это пожалуй единственный минус у данной модели авто.
Ломается крайне редко и чаще всего по вине самого водителя, плохое топливо или наскок на большую яму...все как обычно.
Автомобиль более чем надежный во всех смыслах, двигатель с хорошим ресурсом, как и автоматическая коробка передач, ходовая сбитая и крепкая, лакокрасочное покрытие достаточно толстое, как и у всех Немцев.
Данный автомобиль на мой взгляд подходит больше молодежи до 35 лет. Для бизнес Леди это вообще идеальная модель.
Для поклонников Ауди, у кого есть деньги, стиль, имидж РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Быстрый и компактный, качественная кожа. Неприхотливый в обслуживании. Большой клиренс.
Расходы на ТО минимальные, замена масла с фильтром - 1000 грн. Колодки передние - 500 грн. больше ничего не ломалось.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, цена
Авто дуже динамічне, економне, і сучасне. Найкраще підходить для дівчат. Маленьке і класне авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Продав Туарег дизель 3,0 на повному фарші 2010 р.в., дуже гарне авто, та став вибір - що брати??? Дзвінок знайомого : -чув, машину шукаєш, я свою продаю,audi allroud A6. C7, 2018р., я проїхався і..... не хочу виходить. Двигун 3,0 tdi, коробка роботизована DL 501, 218к.с.,досить жвавий. За півтора року володіння : перепаковка двигуна - 50000грн,заміна форсунки - 13500грн,заміна пневмобалона - 11000грн, накрилася ADD BLUE, відшити - 9000грн,на ці затрати я розраховував в ціні при покупці ,окрім форсунки ,балона та ADD BLUE, брав з пробігом 178тис., зараз 220тис., витрата палива ; 10,5-11 літрів місто, траса - 8,2 літра при 150 км/г, міняю оливу кожні 8,5тис. MOTUL.Все працює надійно. Зараз катаюсь та насолоджуюсь. Як що хтось надумав - не пошкодує!!! Місто -60% пробігу, траса -40%.
