динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування
коробка передач, якість матеріалів
Ломалось за время владения ;коробка ,ходовка но это всё не страшно и отлично ремонтируется собственными силами Цены на запчасти даже дешевле чем на Тойоту
отличная машинка с диким нравом ошибок в управлении не прощает Очень комфртный и респекдабельный автомобиль.Хорошая шумоизоляция даже при 170км/ч можно шопотом разговаривать(шумкой не проклеивалась всё заводское) Вот только проглот:(потребляет бензина в городе где то от 15л и при этом в спокойном режиме а если перейти в спорт режим то и трицаточку без проблем употребить может.Вообщем кто хочет литать с комфотом советую !!!!!
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість
Коробка-больная тема у Хонд. Уже поменяла разок, во всем остальном за 5 лет обслуживания нет никаких нареканий.
Машина-на мой взгляд-отличная. Хороший комфортный и большой седан с передним приводом. очень хорошие ходовые качества. В городском режиме, конечно, не проявит все свои "хондовские" качества, а вот на трассе равных ей практически нет. Мощная. преемистая, хорошая аэродинамика, очень устойчива. "Бере" любой обгон, прекрасно ускоряется в горку, в общем, мечта любителей загородной езды. Хотя, конечно, требует идеальной дороги- грунтовки-не для нее))))
Рекомендую как повседневный автомобиль, так и для тюнинга или просто бизнесс класса! Но встречаются уже и со спортивной подвеской, спойлер и все дела. Такая машина ТЕМА! Коробка ТКПП работает безупречно как и всем известный движок VTEC. обороты 6800-6900!
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість
Коробка-больная тема у Хонд. Уже поменяла разок, во всем остальном за 5 лет обслуживания нет никаких нареканий.
Машина-на мой взгляд-отличная. Хороший комфортный и большой седан с передним приводом. очень хорошие ходовые качества. В городском режиме, конечно, не проявит все свои "хондовские" качества, а вот на трассе равных ей практически нет. Мощная. преемистая, хорошая аэродинамика, очень устойчива. "Бере" любой обгон, прекрасно ускоряется в горку, в общем, мечта любителей загородной езды. Хотя, конечно, требует идеальной дороги- грунтовки-не для нее))))
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Володію більше року, третій власник по тех. паспорту, купували у знайомих а ті із салону. У цілому задоволений, нарікань немає, дуже надійне авто, все міняли по регламенту але більше усього ремонтували підвіску дяка нашим дорогам а саме втулки, стабілізатори та сайлентблоки, стійки та ричаги не міняли. Все круто але є декілька технічних особливостей саме цієї моделі. 1. З часом потрібно міняти задні ричаги на розвальні. 2. Вигорають лінзи, потрібно міняти на Bi Led. 3. Низькуватий кліренс, не на кожен бардюо виїде, допомагають проставки. 4. Жорсткувата підвіска, але це рамний паркетник і досить не погано курується, не розкачується. 5. Штатної шумоізоляції невистачає, потрібно робити, особливо двері, задні арки та багажне відділення 6. Не зовсім зручна кришка багажнику, трохи іржавіє де номерний знак та незручно стікає вода, спина після мийки та доща завжди мокра, з підняної кришки тече прямо на спину... При динамічній їзді у мене щоденний середній розхід 15л/100км газу 2.0 IVTEC, по трасі 10 л. газу при кліматі та круізі на 130км/год. Динаміки вистачає, повний привід не підводив, трохи жере масла 0.5л/10тис але це особливість цих двигунів, така плата за надійність, до 500тис. без кап ремонту при регламентному обслуговуванні. Досить зручна для сімї, безліч різних регулювань та іншого.
