20 відгуків про Hyundai Sonata від перших власників

Дуже комфортний сучасний автомобіль за адекватні кошти. Великий, просторий салон, вільний круговий огляд. А всвоєму класі НАЙЕКОНОМНІШИЙ - по місту до 10 літрів газу - це просто кайф! Не знаю іншого в такому класі з такими затратами по пальному. Та якщо потрібно різке прискорення - легко видасть зі своїх 172 к/с. Копійки в обслуговуванні. Масло завжди чисте, двигун простий, заміна газових фільтрів - раз на 40/90 тисяч. Просто супер! Рекомендую.

Отличный автомобиль, за 7 лет проблем не было. Только по мелочам по ходовой , главное вовремя обслуживать . Расход на трассе 7.3 бензина при 120-130 скорости по городу 11.5-14.

Экономичность поражает . у меня PLUG-IN hybrid. Первая сотня км по городу с учётом полной зарядки Батареи - 3 литра Бензина... За это огромный респект конструкторам Hyundai. Ещё приятно удивило - плавность хода и шумоизоляция. Улица вообще не слышна.

Могу сказать только одно - спасибо тебе, машинка, что ты была в моей жизни!
Комфортный автомобиль для всей семьи, не дорогой в обслуживании. Качественные материалы отделки салона, хорошая шумоизоляция. Соната наиболее ярко проявляла себя в дальних поездках, — проехав 1000 км. совершенно не возникало желания упасть на диван и спать сутки напролёт, наоборот, сил оставалось достаточно, что бы заняться обычными делами. Мотор и АКПП - исправно и незаметно выполняли свою работу. Из недостатков могу отметить только один - после 12-ти лет эксплуатации начали появляться вопросы по коррозии кузова, но это все можно вовремя исправить.

С первых минут влюбилась в это авто. До этого не на многих автоматах ездила, но к этому никаких претензий. Всё плавно и вовремя.
Управляемость на высоком уровне, парковаться можно где угодно, особенно с камерой заднего вида
Расход газа по трассе около 9, по городу тяжело определить, где-то 12-13.

Надежный авто. За 11 лет не имел ни каких критических аспектов. Немного шумная на плохой дороге, но на трассе тишина, идет очень уверенно, сказывется вес и обтекаемость кузова машины
В обслуживание очень экономично. Достойный клиринс. На ручке живее чем автомат. Багажник... мечта окупанта ... 530 литров.
Если двигатель 2.0 мт 2009 NF... то это цепь. Нет проблем как с ремнём ... цепь, ресурс до 250тыс.
Климат - контроль очень радует.
Расход топлива в 12 л на 100 в городе, считаю норм для такой машины.
Из слабых мест: амортизаторы. Но это в моем случае, заменил на макФерсы при 30000 и больше проблеи не было.

Итак, купил я себе сонату 2.4 спорт из сша. Брал в мае 2019. Катаюсь по сей день, в машинке нравится все. Едет мягко, когда надо можно нажать. Вместительная для семьи из 4 человек. За полтора года менял только расходники, свечи и пару сален. блоков. Одесса -киев 200км/час без проблем. Но на трассе комфортно на 160-170. Ест в городе 12-15 кто как ездит и смотря какой город. По трассе 8-9. В целом приятный и комфортный автомобиль.

Машина очень хорошая стоит своих денег, запчасти на нее не дорогие если говорить не об оригинале. Машина очень комфортная и очень управляемая. По сравнению с своими прямыми конкурентами ей нет равных в соотношении цены качества. По оснащенности она ничем не устает сокласовцам. а некоторых даже превосходит например пассат на базе будет в худшей комплектации чем соната. камри и мазды будут такими же но и цена на них на порядок выше. поэтому я считаю что соната на свои деньги это лучший вариант.

Машина отличная, стоит своих денег, запчасти на иномарки нее не дорогие говорю за неоригинал. Плюсов очень много из не перечесть. В сравнении со своими одноклассниками ничем не уступает а даже превосходит например Фольксваген Пассат будет хуже по опциям. Камри и Мазда 6 они будут на порядок дороже чем сонатик, а по факту они ничем не лучше . Из недостатков это клиренс он низковат но хотя смотря где ездить в бордюры не упирался но хотелось бы по выше хотя это уже не тот клас авто будет. И самый большой минус это белый салон он очень маркийно чехлы решают все проблемы. Так что берите авто и будете довольны.

Гибрид, супер расход, динамика, комфорт, не много низковатый, но к этому можно привыкнуть

Автомобиль надежный, ухоженный, экономичный, красивый, достоин для внимания

Идеальный автомобиль за свои деньги.
Выбирали между Тойотой и Хюндаем. Взяли корейца за ее красоту, дизайн, новацию что ли на то время. До этого была Мазда 6 2008 года.

Удобный и комфортный авто с низким расходом. Вложений не требует, эксплуатация не на много дорого какого-нибудь ланоса, тк это авто требует лишь своевременной замены масла и фильтров.

Супер авто для дальних поездок. Очень просторный салон и большой багажник. Расход по трассе не более 7 литров, это при двигателе 2,4 и коробка автомат.

лучшая машина не встречал динамичная экономная мягкая удобная лучшая машина не встречал динамичная экономная мягкая удобная и комфортная ДТП

Отличный автомобиль. Экономный ,вместительный и дешевый в обслуживании.

Данный автомобиль радует всем кроме ремонтоспособности и наличия запчастей в Украине. На обслуживании не жалел денег, все цепи (их тут 2), фильтра, масла менялись строго по расписанию. Заливалось хороше масло, мотор "ел" Воговский 95й, но однажды в маслонасосе с балансиром образовалась дырочка размером 0,5мм и это "северный тюлень". Если у вас случится такого рода подарок, очень внимательно сверяйте двигатель + ВИН + номер каталога (ибо на модели 5..7 годов) может подходить только 1 из 3х (2330025010] \\ ..20 \\ ..30 ) под заказ 500 Э + доставка с ОАЭ или в Украине 46к..52к грн (хелоу бизнес по-украински) Из хорошего автомобиль создан для комфортной езды за город по трассам и укатанным грунтовкам. Имея 2м рост на задних сидениях не упираешься ногами в передние кресла, да и за рулем 700 км даются без напряга.

Купував в 2006 році саму повну комплекиацію. 12 років у мене була ця машина, я не знав ніякого клопіту з нею.

Проехал на Сонате 2011 АКПП 2,4 - 77 000 км.
Впечатления только отличные. Реально жалко было продавать. Только из-за желания обновить обстановку решил продать.
Все в этой машине отлично. Единственное, что иногда раздражало - расход зимой в городе. Доходило до 16-18 литров на 100 км.
Летом в городе 12-13, по трассе - 7-8.
В обслуживании не дорогая. Фильтры, масла, жидкости много денег не тянут. Запчасти по ходовой - стоят не дорого. Из дорогих - только передние амортизаторы. Они с саморегулируемой жесткостью на 2,4 АКПП.
Даже в 2018 году машина 2010 года смотрится современной и не устаревшей.
АКПП 6 передач отработала без малейшей проблемы, двигатель тоже.
Менял амортизаторы, подшипники передних ступиц, шаровые, тяги и т.д. Как выяснилось, амортизаторы поменял зря - стучали копеечные сайлентблоки. Но за 7 лет это мелочи, учитывая наши дороги.
В двух словах: автомобиль отличный, красивый, надежный. Главное, серьезно отнестись к выбору БУ автомобиля.
Рекомендую. Автомобиль навсегда останется в памяти, как очень хороший.

комфортно, удобно, красиво, экономично, отличный комфортный кожаный салон, который хорошо служит несмотря на пробег