1 680+ відгуків про Fiat

Машина отличная.. При её цене она выглядит так что ... из инфинити, и т.д иногда высовываются.
Кузов, салон без комментариев.. Только у машин как минимум в 2 раза дороже в салоне приятно сидеть так же как в фиате купе.
Не было ни одного равнодушного к ней.. Зависть, восхищение, это ..да..

Очень приятная машинка.. Чувствуешь себя человеком.. После русских унитазов.

я че та не понял, автор пишет, что в сравнении с конкурентами везде этот фиат хуже, а в конце говорит, что это нормальная машина??? По моему в бюджете надо сравнивать только функциональность, а про управляемость, мощность, комфорт говорить только в сегменте дорогих машин. Есть АБС, подушки, кондиционер, кто все это продает дешевле - тот и победил. Дизайн акцента, символа, логана - это как вещи с китайского рынка взять и спорить что моднее, еще бы нексию вспомнили (хотя любой десятке фору даст, кто ездил не даст соврать). Вот так.

Проехал 300 км, сверчков нет, шумоизоляция превосходная. Кстати в двери залазил, там стоит толстый пеноплен. Так что никакая шумка не нужна. Машинка отлично проезжает кочки, почти не чувствуются.Двигатель при заводке шумноват, но как только прогреется за 1-2 минуты, почти не слышен. Поначалу передачи переключал по тахометру, настолько он тихий.Багажник огромный, и в то же время не портит вид машинки. Симпапулечка.

за эти деньги ничего лучше нету-вообще хорошая машина рабочая

Супер!!!!!!!! Веселый двигатель, четкий руль и КПП, упругая подвеска, очень удобная эрганомика, немного неуместно стекло в передней стойке-мешает боковому обзору, но это дань моде да и безопасность диктует свои условия. Высоковата цена, но имидж не позволяет автомобилю быть дешевле конкурента: брата близница OPEL.

Купил вчера фиата не дали ПТС и не укомплектована магнитолой за установку сигнализации и магнитолы запросили 260000 руб

видел эту гадость... слов нет,такое ощущение,что очередное отечественное издевательство над согражданами,если не посмотреть на лэйбл со знаком Фиат.У самого Дукато и ничего ,вот уже третий год катаюсь -нравиться,а эта Албеа -ну срам какой то,не иначе...

У вас Браво я заметил что дороже стоит...ето интересно...А машина - просто прелесть и обслуживание самое дешевое...

Ирландия 2006 год.
Недавно закончились новогодние праздники.
Надежда не покидала меня найти достойную замену старой машине (Fiat Tipo 1.4i).
Но вот удача, то что искал. Цена и год подходящий.
Договорился о встрече, поехал с другом. Вечерело.

Машина - Fiat Brava ESX 99 года, понравилась с первого взгляда. Свежий дизайн (такой "задок" ни с чем не спутаешь), хотя немного длинный "нос".

Уселся, покрутился и подумал, а место достаточно (я по комплекции не худой). Порадовала начинка электроникой по сравнению со старой моделью. Две подушки.
Двигатель оказался резвый, быстро выкручивает на любой передаче, хотя в последствие оказалось что двигатель 1.2 слабоват на подъемах. Расход топлива нормальный, смело проеду 500 миль. Высокая манёвренность и лёгкий руль. Настоящая городская машина.Немного жестковатая подвеска. А больше нареканий не нашёл. Для 99 года машина была в нормальном состоянии.

Уладив бумажные дела, я немного сомневался.
Вышел с салона и увидел картину которая запомнилась мне.
На машину падал мягкий свет от освещения здания, капли дождя отскакивали от кузова и в каждая капля светилась словно драгоценный камень. Мысль проскочила у меня в голове, такое ощущение что у меня уже была эта машина и я её не покупал. После этого сомнений больше не осталось.

Машина сама по себе ничего, здить можно по крайней мере она лучше других иномарок своего класса. Очень меня в частности порадовал багажник.

Машинку эксплуатирую год с небольшим ,ни разу не подводила ,очень удобная икомфортная машинка,сидел во многих авто даже в самых последних моделях , разницу не заметил ,

Больше всего греет душу соотношение цена-качество. За такие деньги найти что-то лучше очень сложно.

На моей машинке езжу уже 4 года. Очень довольна. Не ломается, не капризничает. Только плановые ТО делаю и все. Машина вроде маленькая, а внутри очень удобная и даже просторная. Заводится и зимой и летом и даже в мороз!. Паковаться можно везде, места занимает мало. Очень хорошая машинка для города!

Очень хороший автомобиль из тех, что внутри больше,чем с наружи

Мой маленький мачо! Красив - таких больше нет! Редкий зверь на наших дорогах. Урчит тихо и надежно. Как только зальешь ему бак дерьмовым бензином - воняет, как мужик после пашни - гнусно и желанно. Зато от качественной "жрачки" рвет дорогу из-под колес. Переключаешь типтроник с автомата на ручное управление и идет на обгон так резво, что мужики в "стандартах" понять моего нахальства не могут. Снаружи - муси-пусик, а внутри пять теток нехилой комплекции в зимних шубах спокойно рассаживаются как в джипе, потому, что сидения и потолок - высокие, места достаточно, ноги распологаются как на табурете - под прямым углом. За счет этого в этой машине никогда не устаешь. Обманчив, как все мачо: на хорошей дороге дает 130, а в городской пробке влезет в любую дырку. Кто-то говорит, что торпеда мешает правой ноге, так это как посмотреть, я, например прислоняюсь коленом к торпеде, как к надежному плечу, приятно - ах!
У моего мачо есть все удобства: автомат-типтроник, система АВС, электроусилитель руля, электрообогрев, и электроуправление зеркалами, управление рулем и сиденьями, опдушки безопасности.
Если выбрать только три слова для характеристики этой машины, то я скажу: наслаждение, восторг, удобство. Да, да, я чувствую себя в ней больше женщиной, чем в любой роскошной одежде, хоть отделка моего мачо - как у молодого специалиста в начале карьеры: ни кожанных сидений, ни велюра. Зато молодости и жизненного задора - на всех остальных усталых и классических дорожных лошадей и монстров хватит!

Запчасти долго ждать и дорогие,а так вроде не ломался,но если с чемто сталкиваешся,то надолго

Купил данный агрегат на финальной распродаже в декабре 2006 Brava 1,6 в 103 лошади. Сильно поюзанным с заряженным спидометром но правда и по сниженной цене.Как и у всех б/у автомобилей полезли всякие неисправности (хочу сразу предупредить что это присутствует у всех подержанных телег) унаследованные от предыдущего владельца. Вообщем из минусов: плохая оптика, родные амортизаторы не переносят холод (зато есть целый вагон амо. других производителей) слишком легкий не информативный руль, вылетела форсунка (стоимость от 1700р до 4000 в зависимости от продавца), слишком низкий передний бампер очень часто задеваю бордюры на парковке правда отсюда и стоимость нового всего1600р., при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями следовательно неизбежна при покупке замена ремня и роликов ну и как страховка установка защиты двигателя от агрессивной среды, магнитола с кассетой (переходной бокс под обычный стандарт от 400 до 800р), не на всех двигателях установлен фильтр очистки топлива (там где обратка есть, установлен) жесткая подвеска.По запчастям цены прыгают от смешных до заоблачных в зависимости от оригинальности детали зато есть все.Из плюсов; оцинкованный внешний кузов по настоящему, биодизайн, просторный салон, регулировка кресла водителя и руля по высоте, задним пассажирам есть где сесть, нашпигован двумя подушками безопасности , АВС, кондиционер, ГУР и иммобилайзер с тремя ключами. Для самоделкиных запчасти в основном идут уже в сборе (от сюда и цена) т.е установка на минимальное количество операций в автосервисе (В Интернете выложена полная документация в 2000 страниц.). Движок по конфигурации очень похож на ВАЗ-2112 (интересно кто у кого)Но самое главное это цена и мощный двигатель (разгон по паспорту 11,5сек)Потребление, такое же как и у всех движков с объемом в 1,6 литра. Передние локеры заводские. Вообщем за эти деньги другое аналогичное придется поискать

Моё общее впечатление - машиной я доволен, за 3 года эксплуатации машина ни разу не подвела в дороге, а если и были поломки, то всегда добирался до гаража своим ходом. В салоне и в багажнике очень много места, машину меньших размеров мне уже не хочеться.

Прекрасный автомобиль!
Удобный салон. По эргонометрическим показателям - лучший в своем классе. Отделка салона очень гармонична, хорошо продуманы мелочи. Машина великолепно держит дорогу.
Чуть не хватает мощности для двигателя 1,6 с автоматической коробкой.

Итак, расскажу о своей машинке.
Т.к. это вообще мой первый автомобиль, и я, прямо таки скажем, не очень опытен в вождении, то покупал я его из таких соображений:
небольшая машина, желательно конечно в беспроблемном состоянии, большие мощности мне пока не нужны, скорее важны удобство и безопасность .
И выбор мой пал на Fiat Brava. Машина мне понравилась тем, что она как раз таки небольшая, но при этом достаточно вместительная. Плюс ко всему она имеет необычный дизайн, и хотя машина производилась с 1995 года, дизайн этот вполне современный. Как никак Италия. Да и комплектация довольно богатая: 4 подушки безопасности, иммобилайзер, кондиционер, омыватель и корректор фар, передние и задние противотуманки, передние электроподъёмники, обогрев и электропривод зеркал, подогрев передних сидений, регулировка руля, плюс ко всему установлен подогрев двигателя.
Объём двигателя конечно невелик, но при этом он имеет мощность 80 л.с., что вполне себе ничего, особенно если учесть, что машинка весит чуть-чуть больше тонны. Мне, как новичку, этого вполне достаточно. Тем более, что расход бензина примерно литров 6-7 на 100 км. Ещё раз повторю, что это моя первая машина и сравнивать мне не с чем, поэтому просто делюсь впечатлениями. Тем более что в технической части я вообще слабо разбираюсь.
Сама по себе машина была пригнана из Финляндии, и здесь я её первый владелец. Состояние у неё очень хорошее, судя по сервисной книжке совсем недавно был пройден плановый ТО с заменой всех необходимых вещей.
Водительское кресло регулируется не только вперёд-назад, но и вверх-вниз, что очень меня порадовало)) И вообще за рулём Brava удобно. В меру жесткое сиденье, всё под рукой, до любой кнопочки и ручки можно без проблем достать, всё расположено на своих местах. Приборы имеют приятную зелёную подсветку и читаются легко. Ещё очень меня порадовало то, как светят фары. Дело в том, что у моих друзей в основном отечественные машины и вот, как потом оказалось, у некоторых дальний светит примерно также как у меня ближний, а то и хуже)) Но я думаю, что у всех иномарок фары светят хорошо) Из плюсов можно ещё отметить то, что задний ряд сидений складывается, причём можно сложить только часть. При этом багажник существенно увеличивается. Хоть холодильники вози)) По крайней мере горные лыжи да сноуборды поместятся туда без проблем.
Подвеска в меру жёсткая, опять же мне трудно сравнивать, но по словам моих более опытных водителей так и есть. Очень лёгкий руль, это меня тоже радует) К сожалению, водить я начал зимой, поэтому быстро ездить у меня особого желания не возникало, тем более на даче)) Поэтому про максимальную скорость и то как машина держится на дороге при больших скоростях сказать пока не могу.
Теперь по минусам пройдёмся. Первое - это музыка. Магнитола штатная, кассетная. Звук конечно не ахти. Но это несложно изменить - просто поменять музыку. Думаю вскоре этим займусь. Единственный плюс от этой магнитолы - она безупречно вписывается в интерьер. Второй минус - это обзорность. Честно говоря видно всё не так хорошо, как хотелось бы. Мешают широкие задние стойки. Да и заднее стекло маловато. Ну ещё можно отметить то что пластик передней панели грубоват. Но всё же и машина - не бизнес класс.
Вот вкратце о моём Fiat Brava. Меня всё в ней устраивает пока. А там...поживём, увидим!