| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 80 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.7 (л) | Об’єм двигуна |
якість збірки, витрати палива, керованість
Замена гидронатяжителя по гарантии. Замена расширительного бачка. Замена двух концевиков. Концевики так же доработали, теперь идут герметичные, не мокнут. Все по гарантии, вне гарантии все копеечное. Гарантия 2 года или 35 тыс. км. Думаю что за это время все основные болячки проявятся.
Покупали машину год назад. Очень довольны.Ездили на ней в отпуск, пару раз бывали на бездорожье (грибы), эксплуатируется в городе.
По поводу динамики. Если уметь пользоваться, то разгон в городе занимает столько же времени, сколько и у средних пузотерок. По трассе без напряга идет положенные по ПДД 90-100км/ч и на ней не тянет на подвиги или неоправданный риск. Заметьте что Шнива при всей своей популярности очень редко участвует в ДТП (чаще всего БМВ и ВАЗ 2114). Так же когда привыкаешь к управлению, не нужно переходить на пониженную передачу на подъемах. Входит спокойно на 5-й.
Расход по трассе 7 л на 100 км. В городе 11 л/100 км. В пробках или зимой может дойти до 15 л/100км
Отлично держит дорогу зимой. При экстренном торможении машину не заносит.
Единственный минус - это сиденья. Не удобные и со временем проваливаются. У мужа в машине так уже чуть ли не на полу сидишь (Шнива на пару месяцев постарше, но и муж более 100 кг весит), у меня в моей быстро начинает болеть шея и кресло не настроить никак.
НО, насколько знаю, GM начал ставить другие передние сидения.
Сравнивать Шниву с Дастером нельзя. Это абсолютно разные машины. Пересесть с Логана на Дастер, без проблем. Пересесть со Шнивы.... Да никто и не станет этого делать )))
И не нужно делать из Шнивы кроссовер. Зачем еще один недопривод и недовнедорожник?
