дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Что я хочу сказать, это лучшее что может быть за свои деньги. Мы долго выбирали машину, около полу года. Это наша первая и мы не пожалели ни дня. Выбирали между Киа Рио, Фольц Пассат, Мазда 6, Тойота Королла и Авенсис, Хюндай Соната. Что хочется сразу отметить, что чувствуется когда ты впервые садишься в авто в сравнение с вышеуказанными, это двери и шумоизоляция. Она прекрасная, ничего не слышно извне вообще, это аж пугает. Дальше салон, он безумно красивый и удобный, нравится каждая деталь и каждая кнопочка. Также стоит отметить полный привод, это очень удобно и к этому быстро привыкаешь. Дальше кузов и днище, учитывая возраст машины 10 лет и уличное хранение все эти 10 лет, нет даже намёка на коррозию или рыжики. Багажник большой и вместительный, это радует. Теперь из минусов, которые мы заметили:
-клиренс низковат, но если приловчиться объезжать изъяны на дороге- это не минус. Также решает размер дисков и шины.
-нет навигатора и прошивка очень дорого стоит
-расход бензина: реально у нас по городу уходит 11 л, 12-13 при вкл кондиционере, трасса на круиз-контроле 6.5-7 л.
Насчёт того, что пишут что машина ломается, дорогой ремонт, много проблем- не заметили. Хотя я понимаю тех, кто это пишет. Когда мы искали конкретно эту модель, видели какие трупы продают и как на них ездят, поэтому считаю все зависит от предыдущего владельца. Лично мы поехали на офиц. дилерское сто сразу после покупки, попросили все проверить, сделать компьютерную диагностику, все что нужно поменять. Нам поменяли только масло и фильтры, все. Хотя видно было что мы в этом не разбираемся и можно было нам навещать что угодно. Мой совет всем, кто думает насчёт покупки этого авто: не берите после дтп, смотрите на пробег, попросите владельца вас покатать, смотрите на манеру езды и все будет понятно.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
У меня это уже третья Ауди одна А6 была и две А8 D3 и D5. Скажу одно для человека который любит ездить за рулем на мой взгляд это лучшая машина! Комфорт резвость и уверенность за рулем плюс Quattro лучшее что может быть в авто. Выбор между Эской и А8, выбрал Ауди A8 бензин мягкий гибрид, и не пожалел ни разу за время владения. Купил в Германии в 2022 году годовалую с пробегом 27.000км, менее чем за 3 года проехал почти 160.000км. Менял только расходники масло фильтра диски колодки все! Но при пробеге 182.000 перестал работать генератор, на него гарантия 7 лет без ограничения пробега, что было приятным бонусом, когда на станции об этом сказали и бесплатно поменяли, иначе около 2,500€ пришлось бы отдать. Очень удобная и комфортная функция дистроник с держанием полос, пользуюсь постоянно даже в городе. Но иногда перестает работать, неизвестно почему, заезжаю на сервис подключаю к компьютеру обнуляю ошибки и все работают без проблем. Даже в данный момент пишу отзыв за рулем а машина сама едет. Двигатель коробка электроника все функции работают идеально. Замечаний нет, Расход приятный до 8 литров на трассе при скорости 140-150, и 10-11л по городу, запас хода по трассе 950км, живу в Европе бензин заправляю европейски. Планирую поменять на такую же, или на S8, ну или на G-63 для души.
