дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто придбав на аукціоні Copart в США В 2005 РОЦІ.За роки експлуатації показав себе як надійний автомобіль для будь-яких перевозок на різні відстані.Для підсобних робіт по дому , для грузоперевезень по роботі універсальніше авто незнайти.По ремонту не вибаглива хоч і в 2000 потрібно було довго чекати запчастини.Сьогодні без проблем, але її неможливо "вграти" бо це Тойота проста і надійна... Всім рекомендую. Собі виграв в Америці ще одну -2017 р.на повному приводі.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Отличная машина ! Незаменима в селе , в частном доме , поездки на рыбалку ! Неприхотлива как все toyota , 92 бензин, ,большой клиренс и хорошие внедорожные качества делают этот авто хорошим подспорьем в любом деле !
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
