- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто придбав на аукціоні Copart в США В 2005 РОЦІ.За роки експлуатації показав себе як надійний автомобіль для будь-яких перевозок на різні відстані.Для підсобних робіт по дому , для грузоперевезень по роботі універсальніше авто незнайти.По ремонту не вибаглива хоч і в 2000 потрібно було довго чекати запчастини.Сьогодні без проблем, але її неможливо "вграти" бо це Тойота проста і надійна... Всім рекомендую. Собі виграв в Америці ще одну -2017 р.на повному приводі.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Отличная машина ! Незаменима в селе , в частном доме , поездки на рыбалку ! Неприхотлива как все toyota , 92 бензин, ,большой клиренс и хорошие внедорожные качества делают этот авто хорошим подспорьем в любом деле !
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить