- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
Плюсы указал в общем.
Минусы тоже в общем.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
124 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Плюсы указал в общем.
Минусы тоже в общем.
Машинка 2008 года,1,6 л,124 л.с., 5-МКПП. Японская сборка, леворукая. Внешне уступает 2013-му году. На 50-й тысяче развалилась помпа. Это что? Разочарован. На дороге вертлявая на высокой скорости-нет увеличения усилия на электроусилителе руля. Сильные крены в поворотах опять же на высокой скорости заставляют её снижать. Автоматическая климатическая установка с совершенно непонятным алгоритмом работы. Приходится всё время вручную корректировать более комфортную её работу. Вопрос-зачем нужен такой автоматический климат контроль?Свет нормальный, дворники работают без нареканий и в автоматическом режиме. Тормоза могли быть почетче. В салоне тихо.До 100 км/час. Свыше 120 появляется желание капитально поработать над шумоизоляцией. Двигатель, коробка, сцепление без претензий. Не хватает кнопки закрытия машины на крышке багажника. Для удобства. Вместительность багажника уменьшают рычаги его крышки. Приемистость средняя. Слабо улавливаю разницу в 14 л.с в сравнении с предыдущим мотором от Тойоты. Крутящего момента явно не зватает. Салон просторный, места хватает. Передние сидения с плохой боковой поддержкой. Приборная доска хорошая. Борткомпьютеру не хватает указателя остатка пробега до сервисного обслуживания. В целом оцениваю на твёрдую тройку. Езжу на машине с чувством уверенности. Несмотря на все недовольства. И в целом рекомендую.