- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.5
- Цена4.5
- Дизайн4.5
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
шумоизоляция, динамика, качество материалов, тормоза
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
шумоизоляция, динамика, качество материалов, тормоза
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Дизайн необычный. По внешке - Вы будете выделяться из массы авто времён 2000ных.
Коробка крепкая, долговечная, неприхотливая. Двигатель вроде не плохой, но есть свои нюансы - благо не попадал.
Высокий клиренс, как для пузотёрки. Цеплять не будете.
Машина хорошая, если ее обслуживать и следить полноценно.
Но покупать ее надо с проверенных рук.
Супер внешний вид,динамика,просторный салон ,не смотря что это купе,доступные цены на обслуживание
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличная машина. По классу, как и все купе, повыше своего четверехдверного родственника Camry. Это и видно снаружи и сразу чувствуется, когда садишься вовнутрь. Высокий клиренс. За 15 лет не утратила свою актуальность, все так же круто смотрится на дороге. Ничего не ломается, масла фильтры меняешь , и все . Длинная, этом может быть недостатком для тех, кто плохо умеет парковаться, но благодаря этому шикарный внешний вид и комфорт всех 5-им пассажиров на длинных поездках. Огромный багажник. Влезают и велосипеды и коляски.
дизайн кузова, коробка передач
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
Для тих хто думає брати короллу в Е210 кузові. Тойота королла 1.6 2019р.в не коштує цих грошей, це не колишня тойота, це новий Пежо 301 люкс. Чого люкс? Бо на автоматі! Якість авто дуже погана: металу немає, шумоізоляції немає, через відсутність кліренсу ніде не проїдеш. Квадратна форма бамперу не дозволяє паркуватися передом. Дзеркала без переломів, не видно мертвої зони. Довго прогрівається в холодну пору не тільки двигун а й салон авто. Навіть дитину в авто кріслі не зручно пристібати, доводиться тягнутись до сусіднього замка. По місту динаміки розгону і маневреності немає. По трасі їхала гарно поки не поставив проставки для збільшення кліренсу, тепер після 110км починає її тягати по дорозі а задня підвіска перестала працювати як треба, таке враження, коли переїзжаєш лежачі, наче в тебе звичайна балка . Ще можна багато чого писати, але не варто витрачати час на те що дратує.