дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
У меня Prius C 2016 года, пробег 50 км, владею 1.5 года. Эмоции только положительные - для города удобная машина, надежная, расход маленький, ездить на работу самое то. Ставил проставки, чтоб приподнять, так как клиренс маленький, так же заменил пластиковую защиту на железную. В обслуживании не дорогая ремней, роликов нет вообще, колодки менять крайне редко, ТО раз в 8 тыс стоит до 2000 грн с оригинальным маслом, масло в коробке раз в 50 тыс и стоит замена до 1500 грн. Все. В городе благодаря маленьким размерам удобно. Багажник маловат, но мне хватает. В салоне места норм. Из минусов - температура в форенгейтах на климате и на улице, но уже привык. В общем доволен.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
У меня Prius C 2016 года, пробег 50 км, владею 1.5 года. Эмоции только положительные - для города удобная машина, надежная, расход маленький, ездить на работу самое то. Ставил проставки, чтоб приподнять, так как клиренс маленький, так же заменил пластиковую защиту на железную. В обслуживании не дорогая ремней, роликов нет вообще, колодки менять крайне редко, ТО раз в 8 тыс стоит до 2000 грн с оригинальным маслом, масло в коробке раз в 50 тыс и стоит замена до 1500 грн. Все. В городе благодаря маленьким размерам удобно. Багажник маловат, но мне хватает. В салоне места норм. Из минусов - температура в форенгейтах на климате и на улице, но уже привык. В общем доволен.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, дорожный просвет, управляемость, шумоизоляция
Вцілому машина добра, слабеньке лакофарбове покриття але не гниє або метал добрий або ж оцинкована що правда зауважу що у мене американець. Динаміки як такої немає в порівнянні з потужними моторами відчувається що там стоїть лише 1,5 але і паливо вона нюхає а не пʼє . Реальний розхід на нових свічках та котушках 8-9 зимою та 5-6 літом що правда їжджу без кондиціонера. Авто надійне але складне відносно електроніки не дуже люблять його станції за рахунок гібридної установки. За весь період мав лише один стресовий момент це коли сів малий АКБ тоді не ставиться машина на P та не запускає велику батарею відповідно не запускається вцілому. Багато обдумував та все ж поставив звичайний АКБ а не AGM хоча багато є дискусій що це не зовсім правильно. Поставив в листопаді відʼїздив всю зиму машина стояла на дворі було часом -15, поїздки мої короткі не більше 10км. Нічого він там не під-мерзав, заряд брав та бере добре принаймі пройшло вже 5 міс АКБ себе добре почуває і не просідає. Звичайно до конектив стандартні клеми та поставив більшої ємності АКБ . Чому описав цю проблему бо не знайшов її на Українських форумах. Буду радий якщо допоміг комусь хто вагається зараз з цією покупкою.
