Несмотря на то, что машина представительского класса - очень недорого стоят запчасти, плюс ко всему -всегда есть в наличии. Алиллуйя!!!
Пока не выявил (а прошел уже год...)
У меня Лексус LS400. Далеко не первая машина, до этого были все немцы, (кроме "Порше"), американец, японец, вот теперь опять японец, на этот раз "Лекс". Брал его стареньким - почти 15 летним. Но это просто удивление: он до сих пор очень красив и весьма надёжен. Его еще, я слышал называют, японским 140-м. Но признаюсь - по некоторым показателям "Лекс" лучше, не говоря уже о надежности... Очень рад этому красавцу! И то, что цены на него не падают вообще - еще одно свидетельство востребованности и популярности этого авто на мировом рынке. Всех с наступающим и удачи на дорогах! Будьте дружелюбны и внимательны друг ко другу. Всегда помните о том, что дороже человеческой жизни нет ничего на этой земле: ни спешка, ни понты, никакая другая причина не может стать основанием для создания аварийной ситуации, конечный итог которой - инвалидное кресло или смерть человека, слёзы матери, жены (мужа) детей! Счастья вам, дорогие! "Ничто не ценится так дорого и ничто не стоит так дёшево, как вежливость..."
Машину купил две недели назад.Очень доволен.Это не машина а корабль.Она плывет по дороге.До этого был GS350 AWD 2008 г.в. хорошая машина,тоже белый перламутр,но LS это совсем другой автомобиль по всем параметрам:отделка,кожа,комплектация,плавность хода,в т.ч. по неровной дороге.Гибрид это совершенно другое ощущение автомобиля. Перегонял из Москвы в Крым,ехали ночью и попали в не большую пробку.Идет дождь.Фары включены, музон играет,климат работает,дворники.А мотор молчит,тахометр на нуле стоит и соответственно расхода бенза нет.Расход средний за 1500 км при скорости 120-140 км.ч. получился 8.2-8.7 литров на сотню и это при 450 л.с. Динамика супер и вариатор как пчелка.Заднее сидение на два человека с массажем,телевизором в потолке и памятью, тоже супер классное Перед покупкой много машин пересмотрел и отзывов начитался но о 600 гибриде мало кто написал, поэтому и решил рассказать хоть немного.Фоток пока не делал.Скинул ту что была из салона,где покупал.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
200 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Володію красунчиком CT200h більше року, і прям дуже задоволений.
Машинка на спорт режимі дуже проворна, керованість просто відмінна, гостра на кермо, отримаю задоволення від поїздок.
Салон зібран на рівна старших моделей, нічого не скрипить, не люфтить, жодного звуку, якісний.
По витраті пального, це в середньому 7 л/100, взимку було і 10, але коли досить холодно.
Кліренс збільшив на 2 см проставками і всі мінуси низького авто прибрались.
Із мінусів, це погана шумка ну і обслуговування не дешеве, але дуже рідкісне, через гарну надійність марки.
Машина топ, я задоволений
