дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Очень крутой Авто без всяких преувеличений в ремонт как жигули надежный быстрый экономичный мягкий высокий короче очень крутая машина кто купит не пожалеет Лексус это супер и расход на гибридах в половину меньше просто супер Машины !!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
объем багажника, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Это одна из тех машин, которую я не хотел продавать. За все время владения - 3 года не доставляла хлопот. Проехал 50 тыс км (взял с пробегом 165 тыс). Рекомендую присмотреться к гибриду. Совет для тех, кто хочет - купить - тщательно выбирайте и тогда не пожалеете.
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто не про комфорт. До цього їздив 4 роки на камрі 40 , 2007 року, 3.5 л. Функцій за авто 25к взагалі жодних. Тільки безключовий доступ. Але найгірше це те що комфорт при їзді взагалі відсутній. Немає такої мягкої підвіски як в тойота. Салон скрипить, ходова жорстка , кожну яму відчуваю 5ю точкою. Іноді пробаває в стакани так що торпеда хрустить . Хто збирався купувати лексус 3.5 , краще купіть камрі та обезшуміть її . Лексус той не коштує своїх грошей. Краще обійти боком. І до всього. Деталей в Україні немає, тільки оригінал який потрібно чекати . Дивлюсь на нього і хочу на маршрутку піти.
