дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
25 лет занимаюсь продажей автомобилей!
Эксплуатировал разные автомобили!
Брал данный автомобиль на перепродажу с пробегом 173 000км!
Но так понравился что, оставил себе!
Год и 6 месяцев отъездил.
Два раза проходил ТО. Менял только фильтра и масла.
Цены обслуживания как обслужить Рено Меган!
Очень резвый, легкий руль, комфортный, влюбился с первого знакомства!
тяжёлый автомобиль, очень хорошо держит себя на трассе даже на зимней резине с индексом 160, стоит как вкопанный на скорости 198!
Один лишь нюанс нашел в этом автомобиле,
это ограничение скорости в 198 км! 200 не хочет идти!
Звукоизоляции отличная!
Одним словом - Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
У моєму використанні це другий гібридний і третій лексус ES, звик тільки до великих седанов, дуже подобається гібридний варіант, економічний і прийомний одночасно. В експлуатації дуже не вибагливий. Автомобіль 2017 року приїхав з Америки з пробігом 60 тис км. вже на спідометрі 115тис км., змінював тільки розхідники фільтра та масла у двигуні та масло ATF у коробці. Дуже надійний в цілому автомобіль, планую переходити на більш свіжу генерацію і тільки з гібридною установкою. З мінусів слабке лакофарбове покриття обов'язково потрібно заганяти його в кераміку. А так у всьому тільки плюси і знову ж таки надійність тототи.
