дизайн кузова, качество сборки, простор салона, динамика, расход топлива
дорожный просвет
Соотношение цена и комфорта, качество
Очень слабое лакокрасочное покрытие, чересчур плавная коробка автомат
Авто является одним из лучших в модельном ряду Lexsus. Нравится необычный дизайн. Особенно в глаза бросается радиаторная решетка. Мне её форма напоминает песочные часы, как у Lexus RX. Приятно удивила роскошная отделка салона, кожа приятная на о щуп. Все стыки и зазоры ровные и аккуратные. На панели приборов большой экран. В салоне присутствуют традиционные фирменные лексусовские часики с диодной подсветкой, также есть люк. В задней части авто установлен спойлер изящной формы, который придает автомобилю более агрессивный вид. Впечатляет плавность хода без дерганий и провалов, мягкая подвеска, электроусилитель руля, шестиступенчатым автоматом управлять одно удовольствие. Когда едешь, нет чувства, что ты плывешь как на баркасе, просто летишь над дорогой, абсолютно ее не касаясь. В Lexus ES250 есть такая интересная опция как селектор выбора режимов езды. Ты можешь выбрать свою манеру передвижения "ecco – normal-sport". При выборе режима на панели приборов включается красная подсветка, руль становится чувствительнее и на педаль реагирует лучше, но и расход бензина тоже увеличивается. Автомобилем очень доволен. берите не пожалеете. Классный автомобиль за свои деньги.
Комфпортная. Экономичная . Красивая .
Клиренс . Нет подсветки памяти сидений. Мудреное управление музыкой.
Итак дорогие друзья совсем немного могу рассказать о служебной машине Лексус ЕС 350 . Наездил всего ничего чуть более тысячи км поэтому о надежности говорить наверно рано . Белый цвет панорамная крыша самая топовая модель . Выглядит красиво и внутри и снаружи . Жаль клиренс маловат . Руль легкий ,подвеска собранная ,шустрая и на удивление экономичная . Я в коментарии к другому отзыву написал сравнивая с Киа Опирусом , кому не лень можете почитать . Отзывов немного поэтому не запутаетесь . Не хочу повторяться . Нрвится ли мне машина ? Ну конечно да . Глупый вопрос и простой ответ . Чтоб добавить бы в машине к нашим непростым условиям обычной зимы . Клиренс в первую очередь . Подвеска наверно близка к идеалу рулежка в снегопад на четверку . Сказывается передний привод ... в таких условиях тщательнее надо , тщательнее . Шумка хорошая а может и отличная . Сложно сравнивать с ... незнаю чем из немецкой тройки . На БМВ ездил давно уже не могу вспомнить ощущения . На 530 ix только помню скорость под 180 и уверенность за рулем но это было пять лет назад . На еске пока не гоняю . Еще и не прошла 2500 . Первую тысячу накатал хозяин . Больше пока добавить нечего . Машина как машина . Извиняюсь за кратность . Всем ни гвоздя ни жезла . Будьте счастливы .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Робота LEXUS ASSISTANCE. У разі якщо у Вас сталася поломка гарантійного авто LEXUS на території Євросоюзу, на жаль, LEXUS ASSISTANCE Вам не зможе особливо допомогти, не дивлячись на потужну рекламу про сервіс, в частині надання підмінного авто, готелю і водія. За фактом поламалася машина на території ЄС, рік після купівлі в автосалоні, сталося в п'ятницю, після звернення в LEXUS ASSISTANCE було наступне: 1. протягом трьох і більше годин приїжджає маніпулятор, кажуть потрібно забирати машину, при цьому сервіс вже зачинений, але менеджери з України кажуть, доставка авто виключно на сервіс. Питання: куди її будуть вести якщо сервіс зачинений, відповісти не можуть, але збереження гарантують, при цьому ви маєте віддати ключі та документи, а натомість нічого не отримаєте. 2. постійні обмани з боку менеджерів LEXUS ASSISTANCE в частині терміну ремонту машини, а також постійна відсутність інформації. 3.Підмінний автомобіль, згідно брошури LEXUS ASSISTANCE всі витрати покриваються по підмінному авто покриваються з боку LEXUS, а за фактом необхідно мати на рахунку як мінімум 1000$ - але це не факт, точної суми не знають, на що потрібна ця сума грошей якщо витрати всі за LEXUS пояснити ніхто не може. Також банк якої країни підходить теж не знають, не факт що підійде банківський рахунок Українського банку. 4. При евакуації машину пошкодили, більше 5-ти днів немає реакції від LEXUS, також відсутні терміни вирішення даної проблеми. 5.Гаряча лінія LEXUS тільки фіксує скарги але дій немає, також керівництво LEXUS зв'язуватися з клієнтом в принципі не хоче. 6.Контактні дані LEXUS Японія і Україна, а саме електронні пошти не надаються, скарги тільки офіційним листом поштою - живе в минулому столітті. ПІДСУМОК: не розраховуйте на допомогу від LEXUS за територією України, не дивлячись на гарний сервіс при продажі авто та потужну рекламу з їхнього боку.
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
Ну що можу сказати. Авто точно не вартує своїх коштів. Другий власник в Україні. Нема сенсу переплачувати. Салон гідний. Але так як то Америка в комплектації йде тільки камера заднього ходу і все. Датчика дощу , світла , паркроніків, омивача фар нема. За рахунок ваги сильно вилітає в ями і чути фактично всі нерівності на дорозі. Тормозів нема. Мотор і коробка застарілі і при обміні 3.5 всерівно динаміки не відчуваєтьс. Розхід на трасі 10 в місті 15 , це норм. І з найгіршого , мотор відкинув на 80 тис . Хвалена якість. Одним словом не радив би навіть дивитися в бік такого гавна. Краще звичайна Камрі без всяких там 3.5.
