Автомобиль выглядит очень презентабельно, уютный, мягкий, тихий, немного низковат, качественная кожаная обшивка салона, хорошая система мультимедиа, на картах фиксирует маршрут, по которому ты проехал и оставляет его в базе, единственной, что разочаровало - это ржавчины на кузове (багажник), меняли два раза по гарантии, за такие деньги могли бы постараться !
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
93 тыс.км 12 л / 100 км
Авто не про комфорт. До цього їздив 4 роки на камрі 40 , 2007 року, 3.5 л. Функцій за авто 25к взагалі жодних. Тільки безключовий доступ. Але найгірше це те що комфорт при їзді взагалі відсутній. Немає такої мягкої підвіски як в тойота. Салон скрипить, ходова жорстка , кожну яму відчуваю 5ю точкою. Іноді пробаває в стакани так що торпеда хрустить . Хто збирався купувати лексус 3.5 , краще купіть камрі та обезшуміть її . Лексус той не коштує своїх грошей. Краще обійти боком. І до всього. Деталей в Україні немає, тільки оригінал який потрібно чекати . Дивлюсь на нього і хочу на маршрутку піти.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
объем багажника, управляемость
220 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
Привет всем!
Через год владения решил написать отзыв о своем авто РХ400 2008 г.в. Общие впечатления однозначно положительные! Дарит уверенность, надежность и комфорт за средний ценник. Плавность хода и мягкость подвески уже всем любителям Лексус известна и я уже не могу воспринимать другие настройки подвески…На дальняк очень комфортно и не напряжно - регулярно езжу 300 км. - на одном дыхании без усталости- хавает все недостатки наших «дорог».Как всегда избитая фраза о правильном подборе т.к. авто уже в возрасте. НО! Если вам попался обслуженный экземпляр с пробегом +~200 т. родного пробега- берите и не пожалеете никогда. Я взял на 205т. , сразу поменял комплект ремней с натяжителем, свечи,/катушки прокладки крышек плюс пару задних сайленблоков и что-то из резинок впереди - все около 1500 у.е. Очень умеренный ценник по ремонту авто. Позже заменил задние стойки /стояли родные/ и одну полуось. Что в районе 500 уе . Вроде все. Никаких проблем не создавал ни зимой не летом. Уверенно и комфортно . Стоит газ - по городу /Киев/расход при нормальной активной езде 12-14 газа в зависимости от сезона. Пробовал для сравнения тошнить - до 10 бенз /11 газа. В общем нет смысла тошнить с учетом очень приятной динамики со старта. Нет сравнения не с 350 ни тем более с 300/330. За счет эл.двигателя и планетарной бесступенчатой коробки паровозная тяга сразу после нажима на тапок. Хороший качественный салон, все необходимые примочки, хороший звук, удобные кресла с большой амплитудой регулировок. Читал перед покупкой на форумах отзывы , где писали о плохих /неудобных для дальняка креслах. Не согласен - просто нужна нормальная регулировка . Двигатель/коробка/гибридная установка - без проблемные. Никого не слушайте по поводу проблем с инвертором. Лексус с 2007 все исправил и заменил через официалов. Немного валкий- дело привычки. Трасса- уверенно и комфортно 160 с большим запасом мощности /200 без проблем и страха/ и расходом 14 литров газа, при крейсерской скорости по трассе 90-100 расход 10 л.газа. В семье у жены Рог 2016 г.в. - хуже по всем показателям кроме возраста и размера багажника]. Багажник с учетом докатки относительно не большой как для размера авто, но при этом салон большой и удобный. В общем однозначно рекомендую к покупке!
