- Управление4.3
- Надежность4.4
- Комфорт3.2
- Цена4.2
- Дизайн4.0
объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, динамика
шумоизоляция
объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, динамика
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Обычный, не прихотливый турбодизель, не дорогой в обслуживании.
Авто супер
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто супер, витривалий, не прихотливе до палива. Ходова служить вічно, навіть по наших дорогах.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Мав лт з мотором 2.8тді.тільки позитивні відгуки.тяга супер шустрий.3-4 тини для нього нічого.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
шумоизоляция
авто LT35 2 5 80 кіловат супер заводиця в будь яку погоду надійне ні разу не було проблем машина супер всім рикомендую
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
Хороший,крепкий и надёжный автомобиль. Последний из могикан фольксвагена. Вряд ли будут делать что то подобное. Рыночной экономике не нужны автомобили которые могут пройти без кап. ремонта миллион и после него ещё столько же. Из минусов- кузов подвержен коррозии, печка в городе греет плохо. При езде по трассе все ок и слабая шумоизоляция. По ходовой слабое место втулки стабилизатора, нужно менять с каждой заменой масла, но они стоят дешево. Редко встречаются подогрев зеркал и електроподьемники, фолькс как то бедновато комплектует авто, оправдывая названия народного автомобиля.В остальном все просто и надёжно. Кто купит не заезженый будет доволен. Советую сразу ставить стабилизатор на заднюю ось, очень преображает езду на авто. Советую брать после 2001 года. Машина немного доработана, стоит АБС и антибукс что очень кстати.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Відїздив цим авто 2,5ТДІ 7 років по Україні без жодних проблем, вчасно міняв ремні, ролики,та інші розхідні запчастини і він мені віддячував надійністю та економністю. РЕКОМЕНДУЮ
Неплохое авто,но очень дорогое в обслуживании,ничего серьезного не было,а денег уходит много.Не брал бы больше.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, шумоизоляция
Для перевозки чего то бус подходит.
Минусы есть. С под двигатнля постоянно пахло соляркой и как бы ты не глушил.
Был бус ЛТ28 1991 год груз. длина 3.30 все влезало до 2 тон ташит груза меня это устраевало + гидроуселитель руля