478 отзывов о Kia Rio

была определенная сумма денег. б/у автомобили не приветствую в принципе.выбор пал между Акцентом,Поло и РИО. Акцент меньше нравится внешне (РИО более агрессивна), Поло в такой же ценовой категории абсолютно пустая как барабан.Методом исключений купил Рио в средней комплектации и не пожалел. За 3,5 года пробег 185 тыс.км. Дорога от дома до работы более 200 км.ежедневно.Эксплуатация в РАЗНЫХ погодных условиях и на РАЗНЫХ дорогах. Немного портит впечатление появление ниоткуда и исчезания в никуда сверчки пластика и переднего правого сидения. Но это не очень громко и ненадолго. За все время поменял: 2 передних аммортизатора на 150 тыс.км. (левый вышел из строя,но не потек) правый передний и задние на стенде показали идеальный результат. Ес-но поменял пару. На 160 тыс.км передние блины, при этом мастер сказал, что можно было еще тысяч 20 отъездить. Аккумулятор убиваю постоянно (езжу всегда с включенным светом и люблю послушать музыку на природе)) поэтому сейчас начала при старте загораться лампочка зарядки АКБ. Зиму мож.отъезжу и поменяю.Ходовая в норме,заезжал на диагностику на 170 тыс.км. На 100 тыс.поставил ГБО. Средний расход на газу около 10л. на бензине 7,5 л.,но езжу в основном на ГБО. Итог: авто на свои деньги работает идеально. Не БМВ конечно, но и денег на БМВ не было.))

Машина идеальна для города. Дизайн отличный. Очень доступные цены.

У меня Южная Корейская сборка. Машина очень хороший. Я покупал летом в этого года почти пол годика уже катаюсь. заменил масло все сезонный Маннол 5в-40 Екстрим и масляной фильтр. Прежний хозяин менял только шаровые. Летом ездил в Тараз туда и обратно 4000 км машина проявил себя ооочень хорошо и даже впечатлило. Местами даже пришлось прыгать потому что была серпантины и горная дорога. Кондер и печка все работает отлично +5.

Приобрела в апреле 2014 года, новый в салоне, до него 3 года был кашкай, меняла машину, именно, на более экономичную. и не ошиблась. конечно хотелось полный комфорт и важна была цена. и за 750т. р. я получила новую машину с навигационной системой, камерой заднего вида и кнопкой старт-стоп, заводится с телефона благодаря киа-ремото. Если честно я в восторге, экономичный, компактный, дорогу держит, маневренный, но не маленький автомобиль. имеет все необходимые функции, обогрев руля, сидений, выглядит достаточно брутально, за рулем может быть и мужчина. хорошо набирает скорость, сначала мне было непривычно ездить на классическом автомате (после вариатора), быстро приноровилась. парковать его легко, достаточно высокий клиренс -16см. мой стаж вождения 7 лет. я не езжу в непроходимых лесах, но моя киа рио преодолев за год с лишним, расстояние в 20т. км, не подвела, заводится отлично, узкий двор проехать легко, обзору машины никакие лишние стойки не мешают, заехать на стандартный бордюр можно. ездила в другие города, деревни, навигатор помогает сильно. в ней нет таких вещей, как авто сложение зеркал и круиз контроль. а в остальном не уступает иномаркам более высокого класса. были маленькие неприятности-один раз перегорала лампочка номерного знака и меняла шланчик омывателя лобового стекла.

Купил машину в мае 2015г. До этого был хендай акцент. Скажу сразу машиной остался доволен.

Всем привет. Хочу поделиться впечатлениями от владения киа рио 2014 года. На данный момент пробег 16000 км.,и можно подвести промежуточные итоги. Предыстория покупки. Продали матиз,на котором училась ездить жена (научилась!) и решили взять что-то новое. Бюджет был ограничен, в результате выбор был не большой: риа,солярис,логан,кобальт. Обязательное условие акпп. Попробовал поездить на всех машинах, больше всего понравился киа риа,плюс грамотные менеджеры салона Серебряный Саквояж, плюс скидки, подарки, помощь в получении кредита итд. В общем остановились на киа рио. Итак: Киа рио 2014 года,комплектация люкс,6-ти. ступенчатая акпп,двигатель 1\'6, кондиционер, подогрев сидений, руля и лобового стекла в области дворников, цвет золотистый, музыка с управлением на руле. Цена 610000 руб., со всеми скидками. В довесок салон подарил коврики в салон и багажник, парктроник, защиту двс, зимнюю резину на шипах. А теперь плюсы и минусы. Машина удобная,не большая и не маленькая, через пару дней владения сумел удобно устроится за рулём,мой рост 180 см., жена, при 160 см. тоже не жалуется. Прекрасный обзор,хорошие зеркала, , гур, машина рулится отлично. Большой багажник, установил гбо, запаска теперь лежит в багажнике, но места все равно много. Машина очень тёплая,греется быстро,сиденья и руль с подогревом,зимой очень комфортно. Кондиционер работает хорошо, не Арктика конечно,но в салоне летом жить вполне можно. Летом ездили на море 4 взрослых и ребенок, 5500 км.,никто на жару не жаловался. Дорогу держит нормально, но боковой ветер чувствуется. Автомат работает как положено, переключает все вовремя и вверх и вниз 6-ая ступень на трассе самое то. Музыка и динамики на 3+. Салон собран и подогнан качественно. Из минусов очень жёсткий пластик,царапается на ура. Слабое лкп сколы появляются легко. Лобовое стекло тоже очень нежное,после зимы все в мелких царапинах. Немного скучноватый салон (бюджет и цена), но это поправимо. Шумоизоляция могла быть лучше, но опять же бюджет! Жёсткая подвеска и легко пробивается на ямах. Мало отделений под мелочевку. А в общем впечатление о машине хорошее, своих денег она стоит и работает нормально.Расход по городу бензин/газ-11/13 литров, по трассе-8/9 литров в среднем + - 0,5 литра на время года и прочее. За время эксплуатации было дополнительно сделано и установлено: чехлы из экокожи, комплект хрома в салон, легкосплавные диски, гбо, карманы дверей оклеены тканью шумофф, сделана подсветка дверных ручек и кармана около ручки акпп, накладки на пороги, установлен подлокотник,шторки трокот.Если отзыв будет кому-то полезен буду рад.--Отправлено из Быстрого блокнота

авто купил в августе 2015 года. обошлась в 751500 . в целом авто нормальное. шумит очень в арках. на экране магнитолы пошли пиксели. три полосы на чёрном фоне. ( что включено что не включена магнитола). раздражать стала. Прошёл 6000 км. расход великоват. больше 10 л. хотя по газам не давлю. нет зумера на включены свет.замок на двери только с водительской стороны. БОльшой минус - это на трассе при 100 110 или после 90 км/ч авто водит по трассе. будто зад машины (колёса) уходит из под тебя. постоянно в напряжении. нет когда ветра вроде более или менее. в целом авто на твёрдую 5. хорошо не взял хюндай солярис?, потом еще что напишу - как вспомню _))) и еще могли бы вместо магнитолы поставить сенсорный экран. даже на калине и приоре есть. не дорого зато авто смотрелось бы точно ваще вау))))!!!ПРОБЕГ 7000 км.Ещё дополнить. расход так и не падает. уже 7 000 км прошёл. стоит где то возле 11.7 иногда до 12 л. подымается (по городу). это очень много, для такого авто. может после 15 000 спадёт. печка свистит. большие обороты даёшь. аж мешает. магнитола пока выручает. обул резину на шипах (донлоп) капец ощущения что мост гудит на скорости более 50 км/ч. гул стоит в салоне. подкрылки если поставит думаю меньше будет гудеть. Основные недостатки: на трассе кидает (это очень, очень большой минус!!!!), сильно шумит в арках (на шипах капец по трассе), большой расход по городу (11.5 - 12.1 л. на 100 км). свет ближний не какой. ночью постоянно в напряге едешь. всё остальное - мелочь. машина маркетинговая. в целом за свои деньги. устранить 4 недостатка. будет супер авто. потом еще что не будь напишем))) если есть что прокомментировать пишите.Пробег 7300Первый снег и гололёд. ужас!!! ехал 60 км со скоростью 50 -60 км.ч. управляемости авто нет. ощущения что ты едешь на деревянных полозьях. совсем не чувствуешь руля, дороги. предполагал что так будет. но настолько!!! меня все обгоняли. я ели ехал. стоила набрать скорость авто начинало водит что ли или не управляемая становилась. не знаю как сказать даже. кто мотается на дальняк авто точно не для этого. если кто хочет купить продам)))).не понимаю тех кто пишет что авто держит трассу классно и прочее в этом духе. походу арбой управляли до этого.Пробег 8300.залил 23 литра бензина Аи - 92. хватило где то на 190 км. впритык. вот вам и расход. Это Очень большой расход!!!!!!!! режим езды только по городу. температура два дня была под 26-28 градусов. потом оставшиеся дни около нуля. что будет при температуре постоянной минус 25-30 и более. было до этого авто Мицубиси Спейс Вагон 90-х годов. объем 2 литра. так этого количества бензина хватало на 200 км с лихвой при температуре 25-30 градусов по такой же дороге (маршрут один). на механике. Но это минивен два литра а тут 1.6 АКП. понимаю 10 литров. но не не столько же!!!!!!!!!!!!!!!! надеюсь спадет после 10 -15 тысяч10150 км пробега. есть особенность, когда в сильный мороз да и не только крышка багажника начинает покрываться инеем и наледью.( внутри). боковые окна затягивает. аж не видно что с боку. приходиться включать печку на всю мощь и это постоянно. что бы отошли окна. тогда в авто жара. вообщем климай постоянно играешься как ребенок. жестковата. наледь на снегу пупырышки от снега, машина аж летает в верх )))11300 км пробега.Зима. морозы то потепление. стеклоподъёмники все четыре замерзают. стоит только потеплеть. на ночь они примерзают. потом их не оторвёшь. когда не будь привод стёкла точно полетит. багажник имеет место быть в наледи. на крышке. печка так же свистит. расход не падает. буду скоро менять масло. посмотрим что будет. пользуюсь подогревами. может это влияет на расход. но не настолько же)))) руль хорошо греет. аж рукам жарко. перчатки лежат в кармашке. не нужны. в целом авто пока не капризничает. всё в норме. кроме ниже указаны 4 пунктов недостатков.11500 км пробегапоменял масло. шел хеликс синтетик. 0 на 40. при замене масло было чёрное. это нормально. авто не чего не просит не хандрит. пока всё штатно. есть небольшие сверчки. после первых морозов пошли. то пропадают то появляются. сейчас только в районе бардачка эпизодически появляется. панель один раз загремела прилично. но на следующий день мороз спал и панель затихла. всё нормально. жду может расход спадёт с заменой масло. пока так же. 12-13 литров на 100 км.12000 км пробега. была нулевая температура. снял запаску посмотреть что там под ней. так как читал что в церато вода под запаской от конденсата. и не ошибся. под запаской была лужа. тряпкой собрал. пришлось два раза выжимать тряпку. то есть воды прилично было. это стекло с верней части багажника. неприятно вообщем.13700 км пробега. уже тепло на улице. открыл багажник сыростью пахло. так как на полу в багажнике у меня дорожка лежит. вытащил сырая немного. посмотрел под запаской - вода, так что совет регулярно смотреть и вытирать. авто пока без капризов. кроме упомянутых 4-х основных минусов. по итогам эксплуатации небольшой вывод: перед покупкой смотреть отзывы. особенно те кто сильно критикует авто. всё в принципе сходиться. поездить у знакомых или тест драйв на авто и потом думать уже о покупке. Будет что то новое напишу. обязательно.17 000 км пробега.малый объём бензобака. постоянно кружишь вокруг заправок. если посмотреть, то получается даже по трассе полный бак еле хватит на 400 км.20 000 км пробега.два раза ловил прилично яму. жду когда ходовая начнёт мозги капать))) дороги у нас ужас. скоро замена масла, меняю от 7 до 8 тыс. км. поменяю так же сразу салонный фильтр и топливный фильтр. расход не понятный. пишет в среднем 9- 10 литров. но пока даже в 10 литров на 100 км не укладываюсь. заливаю 16 литров прохожу - 140 - 150 км. это половина пробега на трассе половина по городу. пока проблем не делает. тфу тфу.25 000 км пробегаровно год как купил авто. на 21000 поменял масло. топливный фильтр. замена его это просто геморрой. опасно тем более. малейшая иска и авто сгореть может. неужели нельзя было придумать проще замену топливного фильтра. за год пока нормально всё. расход спал до 10 в среднем. (если 50 по городу и 50 по трассе) а так 11 литров чисто городской пробег. много это для авто с 1.6 литром. был бы 1.8 думаю расход был бы меньше. разгонял до 150 км. не комфортно. авто водит по трассе. те же проблемы - не устойчива. но я так понимаю это болезнь всех бюджетных авто. хотя рапид и жрёт меньше и держит дорогу по лучше (по отзыву владельца) бампер ( нижняя губа) уже пару раз сильно цеплял. низко. хотя сам виноват.Не чего не делал, ни диагностике не чего абсолютно. кроме замен масло и фильтров. хотя пора бы дума ходовую посмотреть. уже тянет на лева на трассе. заменил фильтр салона. свист прекратился. теперь совсем комфорт стал)))) печка ровно шумит без свиста. норм вообщем. Итог за год владения:те кому бенза не особа в напряг и чисто по городу двигаться, авто как раз, если АКП.те же кто двигается на дальняк то не рекомендую. в целом за год - пока мозги не парит.те же 4 причины которые я выше описал не куда не делись. просто надо привыкнуть к ним.и ещё немного когда едешь на неровной дороге пассажиры на заднем сидений аж до потолка подпрыгивают. ))) это при скорости 60 км час. особенность подвески. ))) жесткая подвеска, на такой скорости очень чувствуешь каждую кочку, яму и прочее. приходиться ехать очень медленно. по сравнению с другими авто которые летят на такой же трассе и меньше чувствуется. ну это особенность авто.30000 км. всё так же. без изменений. обогрев на лобовой стал немного на мой взгляд глючить. полоска по середине появляется когда включаешь обогрев. значит нить обогрева в центре лобового не включается. потом когда всё оттает тогда только полоска исчезает. первый признак что нить обогрева лобового стала глючить.первые ПОСТОЯННЫЕ скрипы появились в районе дефлекторов обогрева воздуха на центральном торпедо. практически не слышно но заметно. при заводке с утра на холодную, через несколько секунд как завёл авто практически глохнет потом резко набирает обороты как положено.31000 км пробегараньше при заводке (последние месяца три может больше) первые секунды авто сбавляло обороты и практически глохла потом резко как положено набирало обороты, стоило ночь постоять. на горячем было всё нормально. недавно стало полностью глохнуть. по новой заводишь заводилась нормально. это только когда с утра. думал лямдазонт. заправил 95 бензин всё прошло. теперь мешаю 92й с 95м.

Всем привет. Хочу поделиться впечатлениями от владения КИА Рио 2014 года. На данный момент пробег 16000 км. и можно подвести промежуточные итоги.Предыстория покупки. Продали Дэу Матиз, на котором училась ездить жена (научилась!) и решили взять что-то новое. Бюджет был ограничен, в результате выбор был не большой: Рио, Солярис, Логан, Кобальт. Обязательное условие - акпп. Попробовал поездить на всех машинах, больше всего понравился Киа Рио, плюс грамотные менеджеры салона-дилера, плюс скидки, подарки, помощь в получении кредита итд. В общем остановились на ней.Итак: Киа Рио 2014 года, комплектация люкс, 6-ти. ступенчатая акпп, двигатель 1,6, кондиционер, подогрев сидений, руля и лобового стекла в области дворников, цвет золотистый, музыка с управлением на руле. В довесок салон подарил коврики в салон и багажник, парктроник, защиту двс, зимнюю резину на шипах.А теперь плюсы и минусы. Машина удобная, не большая и не маленькая, через пару дней владения сумел удобно устроится за рулём, мой рост 180 см., жена, при 160 см., тоже не жалуется. Прекрасный обзор, хорошие зеркала, гур, машина рулится отлично. Большой багажник, установил гбо, запаска теперь лежит в багажнике, но места все равно много. Машина очень тёплая, греется быстро, сиденья и руль с подогревом, зимой очень комфортно. Кондиционер работает хорошо, не арктика конечно, но в салоне летом жить вполне можно. Летом ездили на море 4 взрослых и ребенок, 5500 км., никто на жару не жаловался. Дорогу держит нормально, но боковой ветер чувствуется. Автомат работает, как положено, переключает все вовремя и вверх и вниз 6-ая ступень на трассе самое то. Музыка и динамики на 3+. Салон собран и подогнан качественно.Из минусов очень жёсткий пластик, царапается на ура. Слабое лкп - сколы появляются легко. Лобовое стекло тоже очень нежное, после зимы все в мелких царапинах. Немного скучноватый салон (бюджет и цена), но это поправимо. Шумоизоляция могла быть лучше, но опять же бюджет! Жёсткая подвеска и легко пробивается на ямах. Мало отделений под мелочевку.А в общем впечатление о машине хорошее, своих денег она стоит и работает нормально.Расход по городу бензин/газ - 11/13 литров, по трассе - 8/9 литров в среднем +/- 0,5 литра на время года и прочее.

Пользовался два года, приобрел уже б/у в 2013г. За два года ни разу не подводила, надежность на высшем уровне, корейская сборка без нареканий. Весь ремонт способен выполнить человек умеющий хотя бы держать гаечный ключ, устройство ходовой простое, как пять копеек. Замена масла и фильтров тоже проста до безобразия. Суммирую простоту ремонта и недорогие запчасти, получаем недорогой в обслуживании ремонтопригодный автомобиль. Улучшить шумку и получим замечательный автомобиль.Низкий расход топлива (по городу 7-8, по трассе, если не топить 5-5.5 литра). Надежность, за 180тыс пробега только датчик КВ накрылся. А так масло фильтра и по ходовой ремонты были (Россия, тут любая машина не выдержит). Запчасти дешевые, ремонт достаточно прост (все ремонты производил сам). КПП работает идеально, передачи переключаются точно и мягко (пробег 180тыс!). Удобные сиденья, ездил на дальние расстояния, вообще почти не уставал.Не понравилось: маленький багажник, достаточно тесный салон. Никакая шумоизоляция (решилось шумкой дверей, пола, потолка, колесных арок). На мой взгляд жестковата подвеска. Зато в поворотах кренов почти нет и маневрирование на скорости достаточно уверенное. По высоте регулируется только передняя часть сидушки водительского сиденья. Выбрал случайно, коллега по работе продавал и я посмотрел и решил взять. Ни чуть не жалею о покупке! Отличный автомобиль. Продаю с грустью, автомобиль не напрягал, тихо мирно выполнял свою работу возил меня и мою семью. Рекомендую - отличный автомобиль для поездок по трассе и городу. Если требуется перевозить много багажа, то авто будет маловат. С грустью продаю... хочется авто побольше. Поэтому на смену приобретаю Ниссан Кашкай.

Комплектация комфорт аудио. Купил 3 недели назад. Общие впечатления хорошие. Машина собранная,упругая рулит хорошо. мощности двигателя для меня хватает хотя на педаль не нажимал толком. расход на обкатке в городе 11 - 12 литров.шумоизоляция хорошая для авто В класса, но надо ставить подкрылки пластиковые в этой комплектации арки голые много шума идет именно оттуда. Печка работает хорошо, кондей тоже. акустика очень порадовала хотя всего 4 динамика думал будет намного хуже. Стал замечать, что зеркала для меня очень слепые и посадка водителя тоже не очень.. либо ногам хорошо а руки не дотягиваются любо держишь руль а ноги согнуты. рост мой 170.Расположение кнопок и переключателей в салоне отличное , мультируль и его подогрев просто супер. Жаль нет подлокотника может поэтому сидеть не удобно. отличный авто за свои деньги.

Машина радует своим дизайном, неплохая отделка салона для машины своего класса. На этом можно закончить похвалы, начинаются минусы. Слабый двигатель и при этом огромный расход да вообще у машины куча болячек на которые производитель не обращает никакого внимания. Засвистел ремень привода доп оборудования, поменяли все ролики и подшипники в генераторе по гарантии, хотя надо было поменять ремень, в итоге поменял сам за 15 минут. Пригоняешь машину на ТО, ТО делается минут за 20, остальное время выстаивает норма часы. В общем сервис отстой, как и у всех остальных дилеров. Качество покраски полное г..... На трёх элементах уже пузыри. Один элемент покрасили по гарантии, хватило на год. Абсолютно деревянная подвеска, сзади всех укачивает, свет полный отстой. Очень слабые пружины. Потёк сальник коленвала, на сервисе сказали , что небольшое запотевание, хотя низ двигателя был весь в масле(бодаюсь) пробег 46000км. Машина по комфорту конечно лучше Логана, но в остально не очень. Водительское сиденье провалилось, сидеть не удобно. Опять засвистел ролик натяжителя. 20.05.2016 пробег 53500км- решил подкрасить сколы. Взял обезжиреватель , краску и начал очень внимательно разглядывать машину и офигел. Не нашлось не одного элемента на котором бы не было пузырей, а над лобовым стеклом появились два жучка. Думал обойдусь покраской нескольких элементов, а получается надо красить всю машину.

Купил авто в 2012г. Машиной в целом доволен, но вот гарантией на данное авто не очень. Мне изначально попалась машина с браком рулевой рейки. В первое время значения особо я этому не придал, т.к. думал, что заменят ее по гарантии. В итоге при каждом моем обращении к оф.дилерам, мне меняли запчасти и подтягивали регулировочную гайку р.рейки. Терпение мое лопнуло и мне пришлось составить претензию данному дилеру. Придется обращаться в суд, т.к. рулевую рейку менять они отказываются, хотя нарушают права и обязанности. Имейте в виду: - если у вас при легком повороте руля происходят щелчки отдающие в руль. - при маленькой скорости по грунтовой дороге или щебенке происходит посторонний шум в виде щелчков с отдачей в руль. То ни в коем случае не разрешайте дилеру обслуживающему ваше авто затягивать регулировочный болт рулевой рейки. Стук после подтяжки устраниться на какое то время. Тем самым оттянут вашу проблему подальше. Будьте внимательны! Иначе гарантия у вас с пробегом авто закончится, а проблемы останутся. Ремонтировать рулевую рейку имеет право только завод изготовитель! А не дилеры со своими сервисными обслуживаниями.

Купил хетчбек Kia Rio 1.6 Comfort Audio на МКПП 6 взамен калины (люкс с приор. двигат) с ней и буду сравнивать. Вышла машина под 600 тыс. руб. (каско, сигналка, коврики, защита картера). В целом от авто позитивные эмоции и доволен им. После калины ощущение совершенно иные. Двигателя по сравнению с калиной вообще не слышно, коробочка 6 ступка - класс, все четко и легко переключается, одно удовольствие, не вибрирует и не завывает (на калине у меня на 2ой выла - трандулет). Разница в цене между машинами небольшая, но в качестве отличается. В рио продуманы разные мелочи, вроде мелочи но поверьте их начинаешь сильно ценить - например, сзади где пассажиры ставят ноги в рио нету этого кривого горба посередине. Форсунки омывания стекла трехструйные - причем когда омываешь стекло, сначало подается вода, а уже с небольшой задержкой начинают двигаться дворники - в калине же на дворники начинают на сухую тереть и потом уже вода - в итоге они быстрее стераются, быстрее царапается стекло. Розетка на 12V отдельно от прикуривателя - для меня тоже плюс. Понравилось то, что сиденье водителя регулируется по высоте - для меня важно т.к. люблю высокую посадку. И масса других мелочей - но видно, что машину делали для человеку, а не "отвяжись". После калины поразила управляемость (люблю динамич. стиль езды) - рио четко входит в повороты на тех скоростях, где калины вся кринилась и начинала юзом идти. Калины у меня была с приоровским двигателем - шустрая, но опасно было на поворотах. Динамика рио еще лучше. Двигатель быстрее раскручивается, красная зона начинается с 6.5 тыс. об. При этом когда даешь 5-6 тыс. двигатель приятно урчит в отличии от калины где стоял такой звон, что думаешь сейчас шестерни коробки разлетятся (есть подозрение, что калиновская коробка не совместима с приоров. двигателем). Достойная шумка для авто данного класса, единственный шум который идет (начинается от 70-80 км/ч) от колес, особо не напрягает (кого напрягает можно зашумить колесные арки), когда включается кондей вооще не слышно в отличие от калины. В рио достойная мультимедия - есть управления на руле, колонки одназначно лучше чем в калине - но все таки не крутые, при сильных басах прослушивается потрескование. У калины есть не оспариваемый плюс - клиренс и метал (помощнее). У меня рио 4 поколения (это самое последнее обновление июнь 2015 г) - так вот клиренс у рио в целом нормальный, но вот бампер принизили (в рио 3 бампер был выше). Видать точили с чертами под спортивность - да это красиво, но вот не очень практично и напрягает, въезжать во дворы где ухабы - геморой, уже успел слегка внизу бампер поцарапать на неглубокой ямке, там где калина и не чихнула бы. Краска на бампере не прочная - небольшая нагрузка и стирается, на кузове попрочнее. Сам бампер на калине прочнее, на рио какой-то хлипковатый, то ли с целью безопасности так сделали (в смысле, если не дай бог пешеход). Еще достоинством является подвеска на пробой - за несколько лет эксплуатации калины мне всего лишь 2 раза удалось пробить подвеску и то это было на не малой скорости и глубокой яме, после которой стоковый литой диск смялся с двух сторон, при этом с подвеской ничего не случилось никакого ремонта не потребовалась. А вот у рио с этим беда - на средней скорости 40-60 км./ч ямки или лежачий полицейский вызывает пробой, калина бы и не чихнула. Но зато управляемость на высоте - а для меня это важнее (опыт вождения не малый, поэтому ямы особо не собираю).Ну а теперь, что касается расхода - расход по трассе в среднем 6.5 л при скорости 100-110 км/ч., в городе 10.5-11.5, бензин 95 лукойл. В паспорте значения ниже, ну чудес не бывает 123 кобылы.

Автомобиль покупал в 2012г. выбирал исключительно из своего опыта управления другими авто (KIA Cerato, Пежо 607, BMW-535, Хонда и прочие) и из стоимости 600-650 т. руб., вообщем было с чем сравнивать. Пользуюсь машиной уже 3года, в зимний период эксплуатировал очень мало, поэтому пробег небольшой, на протяжении всего времени эксплуатации в машине ничего не ломалось, климат - отлично справляется летом, конечно при небольшой потере в мощности, но это при двигателе 1.6. Коробка - автомат 4ступ., если ездить спокойно, то никаких рывков, дерганья переключения скоростей не происходит, не тупит, вообще для города достаточно комфортный автомобиль, современный дизайн, высокий подъем дает возможность абсолютно спокойно заезжать на большие бордюры, а зимой без проблем проезжать по нерасчищенным дорогам.Не знаю, как ведет себя авто свыше 140 км, но на 110-120 никуда не уносит, идет уверенно, хотя при боковом ветре, что-то интуитивно напрягает :-) и хочется скинуть скорость. Качество отделки салона на отлично. В сравнении с тем же Cerato или Solaris, при скорости от 70км., шумновато, но в пробках по городу это не замечаешь. Внутри достаточно свободно, если водитель высокий, то подстроить под себя сидение и руль вполне возможно, но пассажиру на заднем сидении за водителем, места уже не будет, скорее только для ребенка.Если настроить родную магнитолу, то качество звучания неплохое, есть опция -при повышении скорости, звук приемника автоматически повышается, что создает вполне приятное прослушивание. Родной свет от фар тусклый, я заменил на более яркие лампы в фарах и противотуманках, теперь меня устраивает, все вижу и никого не слеплю, имеется автокорректор. В зимнее время заводится сразу, а обогрев сидений, зеркал и зоны дворников ускоряют процесс прогрева. По цене запчастей сказать ничего не могу, т. к проходил все плановые ТО у дилера, а это только замена расходников, все остальное работает как надо. На данный момент решил продавать свой авто, просто по причине ненадобности, а в целом машиной остался доволен, поэтому так долго и не продавал, обычно езжу год-два. Тем, кто решил приобретать для себя автомобиль КИА-РИО я рекомендую.

Выбирали жене Солярис или Киа.Победила Киа!Успели до подорожания!!!!

Машина куплена у официалов в 2015году в феарале,по птске выпущена 30 декабря 2014 года,для мня и дочери(19лет) ,я после спортейджика немного растерялась,но сейчас конечно оценила по достоинству-это прекрасная ,экономичная и манёвренная машинка для города,для нас девочек просто класс,а дочь сразу была в восторге,ей спортик не очень нравится водить-тяжеловатый для неё.

Несколько дней назад, довелось почувствовать себя водителем уже не новой, но и не совсем старенькой модели автомобиля марки KIA, а именно KIA RIO модель 2013 года. Можно сразу сказать, что автомобиль по сравнению со своим более, младшим собратом, оставлять желать лучшего! Первое, что удивило так это постоянное «тыкание» кондея, перед обгоном или резким ускорением со светофора. И это не шутка, а необходимость иначе машинка просто не едет. Смешно? Но, правда. Чтобы сразу не омрачать отзыв об этой красавице, скажу, что есть и положительные стороны. Очень порадовало большое количество места для водителя и переднего пассажира. Места реально достаточно! Посадка удобная ничего не мешает все на своих местах и интуитивно понятно! Что же касается пассажиров сзади, то им повезло значительно меньше. А вернее не повезло совсем. Там и в вдвоем будет очень тесно, не говоря и о третьем пассажире. Колени упираются в переднее сидение, голова в потолок, посадка в полусогнутом, положении абсолютно не выносима, особенно на дальние расстояния! Очень порадовал багажник места много, несмотря на то, что мешаются петли пятой двери.Что же касается ходовых качеств, то тут по порядку и по значимости. Для ощущения комфортной и уверенной езды, обороты двигателя приходится я держать около трех тысяч, именно здесь на 1.4 литровом двигателе максимальный крутящий момент, в городе резвости вроде хватает при условии, конечно выключенного кондера!)) На трассе становится очень скучно и тоскливо, приходится постоянно втыкать передачу ниже при обгоне иначе «малышу 1.4» попросту не хватает силенок. Но и коробка со своим нравом, передачи втыкаются не всегда четко, и приходится контролировать этот нюанс. Отмечу не плохие тормоза, они отзывчивы и при уверенном нажатии педали, уверенно тормозит!) Подвеска показалась достаточно жесткой, если не сказать большего о ней. Надежда на то что жестка подвеска залог уверенного прохождения поворотов, погибла. «Рулежи» нет, заносы и отсутствие четкой траектории поворота пугает. Искренняя радость пришла на заправке, это маленькое «чудовище» поглощает совсем не много бензина, при моей достаточно агрессивной езде, я смог уложиться в каких то 8 литров на сотню. Вот принципе на этой позитивной ноте я бы и закончил свой отзыв. Спасибо за внимание!

Пришло время оставить отзыв о моем автомобиле KIA Rio. Автомобиль приобретался как первый в семье, нужна была надежная модель, но достаточно бюджетная, с малым расходом денежных средств на обслуживание автомобиля. Могу подтвердить: в этом плане KIA Rio себя оправдала и оставила о себе приятные впечатления. Что хотелось бы отметить за 1,5 года вождения автомобиля: Машина окупилась уже неоднократно, бюджетный вариант надежного автомобиля! Экономичный автомобиль для большого города, хорошая управляемость и динамика. Разгоняется быстро. Просторный салон и вместительный багажник делают дальние поездки, когда нужно загрузить большое количество вещей, комфортными. Перевозили и ребенка, и при этом такое количество вещей, что только диву давались, как все это влезло в машину. Машина также недорогая в обслуживании. Приятный салон, несмотря на то, что машине уже 10 лет. При бережном отношении к этому автомобилю, неожиданные поломки и прочие неприятности практически исключены. Практически - просто потому, что ничего на этой земле нельзя утверждать со стопроцентной гарантией. По крайней мере, когда я следил за машиной и вовремя делал необходимые вещи, то все было в порядке. Не многие новые автомобили могут похвастаться таким качеством, а тут автомобиль с приличным стажем. Конечно, есть и минусы, но без них никуда. Однако, они незначительные. Например, посадка в автомобиле. Для меня лично низковата, я люблю быть повыше на дороге) Но это дело вкуса, данный минус считаю чисто субъективным. Выпирание заднего бампера также не считаю большим недостатком, дело привычки. Я привык со временем, приноровился, и даже в нашем районе (ВНИИССОК), где большие проблемы с парковкой и очень узко, ездил и парковался без проблем. Маленький клиренс - это недостаток также чисто по моему субъективному мнению, поскольку, опять же, конкретно в нашем районе было тяжеловато парковаться с таким клиренсом. Подводя итоги, могу сказать: автомобиль хороший, с некоторыми своими специфическими особенностями. Это сложно назвать даже недостатками, а возможно для кого-то эти особенности станут достоинствами. Я выбрал в свое время этот автомобиль, потому что у него, на мой взгляд, очень хорошее соотношение цена-качество. Бюджетный автомобиль, идеальный вариант для первого опыта вождения либо в качестве второго автомобиля в семье. Совет будущим владельцам: вовремя менять расходники в автомобиле и следить за его состоянием и тогда этот автомобиль прослужит еще очень долго!

Внешний вид это просто подарок автолюбителям от дизайнеров. Хороший семейный автомобиль, который за счет вместительного багажника позволяет перевозить необходимые в путешествиях вещи. Нет претензий к подвеске, хорошо держит дорогу, отличный контроль руля, электронная педаль газа также доставляет. Из главных недостатков это шумоизоляция, жаль что тут не доработали. Ну а в целом, как гласит слоган этой малышки- «Машина твоего времени», в наше кризисное время, такой автомобиль это золотая середина между ценой и качеством.

Не плохой авто за свои деньги. За весь пробег менял только колодки и масло с фильтрами. А вру еще лампочку одну поменял) на ТО сразу решил не ездить так как по отзывам видно что у киа оно сильно хромает.